Sebastian Loeb y Daniel Elena consiguen su octava victoria en Argentina mientras Dani Sordo y Carlos del Barrio acaban novenos.
Intensa y emocionante pelea por la victoria entre Sebastian Ogier con su Polo R WRC y Sebastian Loeb con el Citroën. Ogier marcó cinco scratch en los seis primeros tramos del rallye, pero en el TC7 se fue recto en una curva perdiendo 40 segundos, lo que acabó decidiendo el ganador del duelo de los «Seb».
Dani Sordo, que había sido segundo en la primera especial, perdió toda posibilidad cuando se salió en una curva y su coche volcó.
Peugeot vuelve a Pikes Peak, esta vez con Sebastian Loeb como piloto cedido para la ocasión desde Citroën.
La marca del león volverá a participar en esta carrera mítica, exigente y de gran repercusión internacional que se celebrará el 30 de junio en Colorado Spring, Estados Unidos, a una altitud comprendida entre 2.800 y 4.300 metros.
Loeb, nueve veces campeón del mundo de rallyes, pilotará el 208 T16 con el objetivo de repetir las victorias del 205 T16 y 405 T16 en esta prueba.
Los 15 y 16 de Octubre ha tenido lugar la Baja Andalucía en configuración de cita doble de sábado y domingo. Han sido las últimas dos pruebas puntuables para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, con salida y llegada en la localidad granadina de Huéscar, y ha contado con 17 inscritos.
El triunfo en el rallye ha sido para el neozelandés Campeón del Mundo de Producción Hayden Paddon pero el piloto madrileño Oscar Fuertes se ha proclamado Campeón de España de Rallyes de Tierra 2011.
El Consejo Mundial de la FIA se reunió en Singapur para decidir los calendarios de las distintas especialidades internacionales en 2012 y aprobar normas como que el shakedown marcará el orden de salida en la tierra del WRC.
Los pilotos con prioridad 1 y 2 que compitan en el Campeonato del Mundo de Rallyes el próximo año tendrán derecho a elegir la posición de salida en los rallyes de tierra según su clasificación en el shakedown previo.
Doblete de Ford en el Rallye de Australia, décima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, despues que los dos Citroen oficiales se salieran y abandonasen en la primera etapa de carrera. Sébastien Loeb y luego Sébastien Ogier se vieron atrapados en las especiales llenas de barro que atravesaban los bosques australianos.
Mikko Hirvonen heredó el liderato y después fue adelantado por su compañero en Ford. Jari-Matti Latvala obedeció las ordenes de equipo y dejó pasar a Hirvonen por el bien de la clasificación del mundial.
Se disputó el XVI Campeonato de España de Autocross organizado por la Peña Autocross Arteixo con la presencia de Carlos Gracia, Presidente de la Federación Española de Automovilismo, y un fuerte aguacero que castigó el circuito durante toda la mañana provocando retrasos.
En la División I Rui Sirgado se hizo con la victoria y Perfecto Calviño se proclamaba Campeón de España, en la II-A Iván Posado, en la II dominio de Toni Cánovas, en la III Luis Santos y victoria gallega en la División 4 (Kartcross) a cargo de Maikel Vilariño.
En todo terreno los portugueses Campos-Baptista se alzaron con la victoria, siendo Marc Blázquez, que terminó decimosegundo, el mejor entre los españoles en la meta de Zaragoza.
En cuanto a las citas a nivel nacional, el campeonato de rallyes de tierra visitaba la segunda localidad tras la carrera de Andalucía el 30 de abril y 1 de mayo. El madrileño Oscar Fuertes ha mandado en la Baja, ganando el segundo día aunque tuvo que retirarse el primero, cuando iba liderando la prueba, por un problema mecánico.
Michelin busca copiloto de rallye para Joan Roca entre los aficionados.
La marca de neumáticos, con el fin de fomentar la afición por la competición automovilística, presenta el programa “¿Quieres ser copiloto en un rallye todo terreno?” para seleccionar un compañero para el piloto Joan Roca y competir en la prueba del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno que se celebrará en Calamocha (Teruel) este otoño.
Los 20 seleccionados recibirán un curso de formación de copilotaje de rallyes.
Welcome to America podía haber sido el titular de la noticia ya que en el estadio Vicente Calderón pudimos ver el más puro estilo americano del espectáculo.
30.000 personas disfrutaron viendo unos cuantos vehículos sobredimensionados de 4 ruedas motrices y directrices con estética de pick up gigante saltando y volcando. Carreras en paralelo y saltos que se puntuaban por un jurado fueron las dos competiciones que se realizaron. Pilotos muy actores y exagerados y un público entregado fueron la combinación para que jovenes y niños fueran los que más disfrutaran.
El 57 Rally Acrópolis se salda con la quinta victoria en el mundial de Sébastien Ogier y Julien Ingrassia.
En la séptima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, que se disputaba del 17 al 19 de junio, se pudo ver otra demostración de poder de la marca francesa con su 22º doblete, en esta ocasión primero Ogier y segundo Loeb.
Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen con el Fiesta RS WRC completaban el podium. Cuarto finalizaba Petter Solberg con su DS3 WRC, que había liderado el Acropolis 2011 hasta el noveno tramo, y quinto el Ford de Henning Solberg.
Sebastian Loeb y Daniel Elena con el Citroën DS3 WRC han vencido en la edición 2011 del Rallye de Argentina, sexta prueba de las 13 que consta el Campeonato del Mundo FIA de Rallyes.
Les han acompañado en el podium Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen con el Ford Fiesta RS WRC y Sébastien Ogier. Cuartos han finalizado Petter Solberg con Chris Patterson de copiloto.
De esta manera la francesa Citroën consigue su séptima victoria consecutiva en Argentina.
Cuartos han finalizado Petter Solberg y Chris Patterson y Benito Guerra terminó en la decimoquinta posición.
Aunque este rallye contaba con un recorrido de 298,2 kilómetros de los que casi 80 eran cronometrados, hasta el mismo podium final no se supo quien era el ganador.
Amador Vidal llegó vencedor de la carrera, puntuable para el campeonato gallego, pero una penalización de 10 segundos le dejó segundo tras de Alberto Meira. Completaron el podio Juan Castro y Juan Leal.
Tramos como el de Muras resultaron muy selectivos y acabaron por convertirse en una criba. Hasta nueve vehículos no pudieron terminar. Entre ellos Luis Vilariño, reciente ganador del Rally de Ulloa del gallego de asfalto.
