Renault presenta la copa Dacia Sandero para el Campeonato de España de Rallyes de asfalto, la monomarca más barata del panorama automovilístico.
Con motor, caja y ruedas de serie, los interesados podrán comprar el coche y el kit por 12.200 euros.
Es una copa de promoción a nivel muy básico, al estilo de las copas Fiat Punto y Cinquecento, donde bajando habrá que echarle valor y subiendo ser muy fino para no perder ni uno sólo de los 75 CV que mueven el Sandero 1.2 de rallyes.
El Junior WRC 2014 tendrá 6 pruebas, siendo la primera de ellas el Rallye de Portugal (3-6 Abril). El campeón del FIA Junior WRC disputará la categoría WRC2 en 2015 con un Citroën DS3 R5.
Desde un punto de vista deportivo, el FIA Junior WRC está abierto a pilotos menores de 28 años. El calendario consta de seis rallyes (Portugal, Polonia, Finlandia, Alemania, Francia y Gales GB), en los que los equipos deberán disputar todas las etapas.
Volkswagen ha logrado su segunda victoria de la temporada en la segunda prueba puntuable para el WRC.
Latvala ha celebrado su novena victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes y tercera en el Rallye de Suecia, situándose líder del campeonato de pilotos. Por su parte, Mikkelsen ha conseguido su primer podio en el WRC.
Mads Ostberg copilotado por Jonas Andersson a bordo del Citroën DS3 WRC ha logrado terminar en tercera posición.
Los franceses Sébastien Ogier y Julien Ingrassia han finalizado en la sexta posición.
Los franceses Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se han alzado con el triunfo tras una gran remontada en el Rallye Monte Carlo, primera cita de la temporada 2014.
El segundo puesto ha sido para el piloto de Ford, Bryan Bouffier, que fue el ganador del rallye en 2011, mientras que tercero ha sido el piloto de Citroën, Kris Meeke.
El español Dani Sordo abandonaba después del tramo 4 por un problema eléctrico. Tampoco terminó el polaco Kubica tras golpear de frente con un puente.
Se celebró en el IFEMA de Madrid como una de las actividades de Madrid Motor Days la entrega de trofeos de los distintos campeonatos organizados por la Federación Madrileña de Automovilismo.
Rodeados de Fórmulas 1, todos los coches grupo B, los del campeonato de España de turismos y otras muchas joyas de la competición se celebró la gala de premios 2013 con la asistencia de pilotos, copilotos, familiares y personalidades como Teo Martín o Pepe Piñón.
Se ha celebrado la Gala anual de entrega de premios de la Federación Internacional de Automovilismo en París, donde los campeones de todo el mundo fueron homenajeados.
Entre los más destacados en la F1 Sebastian Vettel y Red Bull Racing y en rallyes Sébastien Ogier, Julien Ingrassia y el equipo Volkswagen Motorsport.
Otros importantes galardonados fueron Yvan Muller, Robert Kubica, Nasser Al-Attiyah, Jan Kopecký o Ricardo Triviño.
Frio como de costumbre y emoción hasta el final es lo que nos ha deparado la edición 2013 del Rallye de Madrid, última cita de la temporada del campeonato de España de Rallyes.
Victoria de «Cohete» Suárez y su Mitsubishi Lancer EVO IX imponiéndose a los gallegos Meira con un Evo X y Alvaro Muñiz con un Porsche 997 GT3. El cuarto clasificado ha sido el catalán Xevi Pons con su copiloto Xavier Amigó con Skoda Fabia S2000 y cerrando el top cinco los madrileños Alberto Monarri copilotado por Rodrigo Sanjuan a los mandos de un Mitsubishi EVO X.
Sebastien Ogier ha ganado el Rallye de España. Esta es la octava victoria del francés en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2013 y ha contribuido a que Volkswagen Motorsport se haya alzado con el título de marcas.
Dani Sordo ha abandonado después de haber roto la suspensión de su DS3 WRC. El piloto español estaba atacando e iba recortándole 0.7 segundos a Latvala pero poco después ha chocado con una roca que estaba en medio de la trazada y se ha visto obligado a parar.
García Ojeda se ha adjudicado la victoria de la categoría del WRC 3 con su Citroën DS3 R3.
Título de Campeones de Cataluña de Rallyes 2013 para Climent Domingo y Joan Venceslao que en sus ocho rallyes disputados, siempre han acabado entre los dos primeros puestos con su Mitsubishi Lancer Evo X. En el Rallye de la Terrissa de Quart-Llambilles han conseguido un nuevo triunfo sobre tierra, siendo el tercero del 2013.
Este es el segundo título catalán para la pareja Domingo-Venceslao que ya el año 2011 fueron campeones pero sólo en la categoría de rallyes de asfalto.
Sergio y Diego Vallejo participaban en el Rallye Sierra Morena cuando fueron penalizados con 20 minutos por asistencia prohibida.
Tras un pinchazo en el segundo tramo los hermanos Vallejo optaron por montar la rueda de repuesto conocida como galleta. En el enlace entre Cerrobejuelas y el Lagar cambiaron la rueda a una de competición para tomar la salida al tercer tramo. Las explicaciones no convencieron a los comisarios deportivos que sancionaban al piloto gallego.
Los lucenses, al considerarlo una injusticia, han decidido dejar el Campeonato de España.
Encuentran el cadaver de la piloto María de Villota en un hotel de Sevilla. Las primeras investigaciones hablan de una muerte por causas naturales, quizás a consecuencia del accidente que truncó su carrera como piloto de Fórmula 1 en julio de 2012.
Maria, a la que pudimos ver a finales de mayo de este año en la presentación de la marca Mini, de la que era embajadora, aún tenía secuelas del accidente.
María, que tenía 33 años, se había convertido en un ejemplo de optimismo y superación tras sufrir un grave accidente en unas pruebas de aerodinámica. La expiloto afirmaba que «a pesar de que en estos 12 meses mi vida ha cambiado por completo, sigo recordando la suerte que tuve de poder contarlo. El mejor regalo que me ha dejado el accidente es el de vivir una nueva oportunidad pilotando mi vida de una forma diferente».
A las ocho menos diez de la mañana se recibía el aviso en los servicios de emergencias. El cuerpo de la expiloto había sido encontrado sin vida en la habitación del hotel Sevilla Congresos. Hasta el lugar se ha trasladado la policía científica y una comisión judicial.
Sebastian Ogier y Julian Ingrassia se proclaman Campeones del Mundo de Rallyes de pilotos y copilotos después de la primera especial del Rallye de Francia Alsacia. Tras el resultado del Power Stage, en el que se reparten puntos extra a los tres primeros clasificados, Ogier e Ingrassia ya no podían ser alcanzados en lo más alto de la clasificación por parte de los únicos rivales que podían superarles, Thierry Neuville y su copiloto Nicolas Gilsoul con Ford. Ogier e Ingrassia relevan como campeones a sus compatriotas Sébastien Loeb y Daniel Elena en el rallye de su país.
