La Porsche Mobil 1 Supercup volverá a acompañar en 2020 al certamen más importante del automovilismo mundial, la Fórmula 1. El calendario de esta copa monomarca, que se disputa con los Porsche 911 GT3 Cup de 485 caballos de potencia, se compone para la nueva temporada de ocho carreras que se celebran justo antes de los correspondientes grandes premios de Fórmula 1. La Supercup también visitará el circuito de Zandvoort, situado en una zona residencial cerca de Ámsterdam y que acoge por primera vez una prueba de Fórmula 1 en 2020.
Se ha presentado en Madrid la Copa de Regularidad Todo Terreno 2015 de la mano de sus organizadores INFOVA y RallyCenter con múltiples novedades respecto a la temporada anterior, cuando este certamen vió la luz.
La Copa, que acepta cualquier vehículo con aptitudes “off road” e ITV en vigor, contará este año con tramos nocturnos, licencias de piloto y copiloto estatales restringidas, precio de las inscripciones de 200€ a 250€ y tendrán un mínimo de 150km cronometrados en cada prueba, pudiendo sobrepasar los 250km.
Publicado el calendario del Campeonato de España de Rallyes de asfalto 2015 con polémica por la caida del rallye del Bierzo del campeonato.
El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto ya está definido para esta temporada 2015, con la incorporación de Adeje (Canarias) como prueba puntuable.
El Rallye de Adeje se incorpora al Nacional de Asfalto, que contará con diez pruebas puntuables.
El Campeonato de Europa FIA comenzará en el año 2015 de la misma manera que en 2014. Su calendario incluirá 12 competiciones, previstas en el mismo orden que en la temporada 2014, con la única variación de Italia, con la sustitución de la Coppa Teodori en Ascoli de Trento-Bondone. En el Campeonato se mantiene la XLIV Subida Internacional al Fito, a celebrarse entre el 8 y el 10 de mayo.
En la Copa FIA de Montaña se mantiene la Subida a Ubrique, a celebrarse el 25 y 26 de abril.
La próxima temporada 2015 arrancará el 22 de enero con el Rallye de Monte Carlo y contará con 13 pruebas de las que 10 se disputarán en Europa, una en Australia y dos en sudamérica, con Mexico y Argentina como sedes.
Las dos pruebas más cercanas son el Rallye de Portugal, que se disputará del 21 al 24 de mayo y el RallyRACC-Rallye de España el 22 de octubre.
La Federación Internacional de Automovilismo ha aprobado el calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes 2014.
La próxima temporada arrancará el 14 de enero con el Rallye de Monte Carlo y contará con 13 pruebas de las que 10 se disputarán en Europa, una en Australia y dos en sudamérica, con Mexico y Argentina como sedes.
Las dos pruebas más cercanas son el Rallye de Portugal, que se disputará del 3 al 6 de abril y el RallyRACC-Rallye de España el 26 de octubre.
En el Consejo Mundial del Deporte del Automóvil de la FIA, celebrado en París, se han aprobado una serie de medidas y tomado decisiones que afectan al futuro del Campeonato del Mundo de Rallyes. Entre estas decisiones está la composición del calendario de 2013.
Entre los cambios deportivos de cara a 2013 están la creación de los campeonatos WRC-2 (que sustituirá al mundial Súper 2000) y WRC-3 (que hará lo propio del hasta ahora conocido como mundial de Producción), y el lanzamiento del campeonato Júnior WRC, que tomará el relevo a la WRC Academy.
Comienza la temporada 2012 del Campeonato de Europa de Camiones. Un año más, el Camión MAN de color rojo con los colores de CEPSA y Antonio Albacete al volante afronta la nueva temporada con el objetivo de conseguir la victoria.
Antonio Albacete inicia la temporada como favorito al título al llevar un camión completamente nuevo y mucho más competitivo.
La temporada arranca el 12 de mayo en Estambul y se compone de once citas y veintidós carreras.
El Consejo Mundial de la FIA se reunió en Singapur para decidir los calendarios de las distintas especialidades internacionales en 2012 y aprobar normas como que el shakedown marcará el orden de salida en la tierra del WRC.
Los pilotos con prioridad 1 y 2 que compitan en el Campeonato del Mundo de Rallyes el próximo año tendrán derecho a elegir la posición de salida en los rallyes de tierra según su clasificación en el shakedown previo.
El calendario del Campeonato del Mundo de Turismos WTCC 2012 ha sido aprobado hoy por la Federación Internacional de Automovilismo.
El principal cambio respecto a años anteriores es la concentración de todos los eventos en el exterior de Europa en la segunda parte de la temporada, con el fin de reducir los costos de transporte.
En cuanto a las sedes, además de la inclusión de un evento en los EE.UU. en el Infineon Raceway, en California, llama la atención el regreso de la carrera urbana de Marrakech.
Japón 2012 no se organizará, de modo que los desplazamientos del WRC de la próxima temporada fuera de Europa serán cuatro, todos ellos sobre tierra: México, Argentina-Brasil (o puede que Argentina-Uruguay), Abu Dhabi y Nueva Zelanda.
Las pruebas europeas puntuables serán la de nieve de Suecia-Noruega; las de tierra de Portugal, Grecia, Finlandia y Gran Bretaña; las de asfalto de Alemania y Francia y la mixta de España.
El RallyRACC 2012 se celebrará durante el mes de octubre los dias 19, 20 y 21.
Con la llegada de la primera carrera de camiones en Donington da comienzo la temporada 2011 de Truck Racing.
A la carrera inaugural en el Reino Unido el equipo Renault llega como campeón del 2010 y tres camiones oficiales.
Más de 500.000 aficionados han acudido a los circuitos el pasado año de los que cerca de 200.000 lo han hecho al célebre trazado de Nürburgring en Alemania.
El calendario se extiende de abril a octubre de 2011, con 10 carreras en ocho países distintos.
