La marca del rombo presenta su nuevo Grand Scenic, el famoso monovolumen que tantas ventas ha tenido desde 1997, cuando Renault creó este nuevo segmento.
La segunda generación salió al mercado en el año 2003 y ahora le toca el turno a la tercera generación. Comercializado a partir de finales de abril, el nuevo Grand Scénic es el tercer vehículo novedad en Renault tras el nuevo Mégane berlina en noviembre de 2008 y el Coupé lanzado en enero de 2009.
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Un nuevo motor de 2,2 litros turbodiésel de última generación, que combina potencia con bajas emisiones y consumos ajustados y un radar que nos avisa de vehículos en el angulo muerto de nuestro coche son las dos novedades del Mazda 6, berlina japonesa con muy buena aceptación en nuestro mercado.
Lo mejor del Mazda 6 son los avances en seguridad activa y la mayor potencia y par del motor con menor sonoridad, consumo y emisiones de CO2
Es muy buena opción frente a rivales como el Citroen C5, el Ford Mondeo, Volkswagen Passat o Renault Laguna. Los precios van desde 25.500 € hasta 33.000 €.
Por muy poco dinero, entre 7.000 y 8.000 euros, podemos comprar un coche con 5 puertas y 4 plazas, con un consumo muy bajo de 4.4 litros a los 100 kms y bajas emisiones de CO2 (103g/km). El Suzuki Alto, idéntico al Nissan Pixo, compite con los modelos pequeños de otras marcas como el Kia Picanto, el Hyundai i10, Chevrolet Matiz, Renault Twingo o los Fiat Panda y 500.
Si juntamos varios ingredientes en un coche como chasis corto, suspensiones firmes, mecánica potente y poco peso, nos da como resultado un Corsa OPC. Un vehículo con aspecto y comportamiento racing y que no puede negar que es rabiosamente deportivo por los cuatro costados. Es una auténtica gozada ponerse al volante para experimentar sensaciones de lo más excitantes. Todo ello con un precio de 22.950 euros.
El TIIDA está concebido para clientes que quieran un coche de diseño más tradicional. Es un poquito mas grande que el Note e igual de largo que el Qashqai y se sitúa por precio entre estos dos modelos.
Nissan vuelve al segmento C, el más competido del mercado español, donde el 70% de las ventas son de diesel y el 80% de coches con 5 puertas. El vehículo que presenta está construido sobre la reconocida plataforma B de Nissan y Renault y comparte su chasis con el NOTE.
Los precios del Tiida van desde los 15.200 euros hasta los 24.400 de la versión más equipada.
El nuevo Justy conjuga a la perfección conceptos como originalidad y practicidad. Se configura como el modelo de entrada a la gama de la marca japonesa. Inicialmente está previsto el lanzamiento con un propulsor de gasolina, un 1.0 de tres cilindros que desarrolla 70 CV.
El nuevo comercial de Citroën se fabrica exclusivamente en Vigo y no sustituye al antiguo Berlingo, que se sigue comercializando bajo el nombre de Berlingo First. Los precios van desde los 11.810 € hasta los 18.040 €
El nuevo Berlingo pertenece al segmento del Fiat Dobló, Renault Kangoo o la VW Caddy, unas pequeñas furgonetas que se pueden usar como vehículo de trabajo o como coche familiar.
Un nuevo motor de 2,2 litros turbodiésel de última generación, que combina potencia con bajas emisiones y consumos ajustados y un radar que nos avisa de vehículos en el angulo muerto de nuestro coche son las dos novedades del Mazda 6, berlina japonesa con muy buena aceptación en nuestro mercado.
Lo mejor del Mazda 6 son los avances en seguridad activa y la mayor potencia y par del motor con menor sonoridad, consumo y emisiones de CO2
Es muy buena opción frente a rivales como el Citroen C5, el Ford Mondeo, Volkswagen Passat o Renault Laguna. Los precios van desde 25.500 € hasta 33.000 €.
Por muy poco dinero, entre 7.000 y 8.000 euros, podemos comprar un coche con 5 puertas y 4 plazas, con un consumo muy bajo de 4.4 litros a los 100 kms y bajas emisiones de CO2 (103g/km). El Suzuki Alto, idéntico al Nissan Pixo, compite con los modelos pequeños de otras marcas como el Kia Picanto, el Hyundai i10, Chevrolet Matiz, Renault Twingo o los Fiat Panda y 500.
Si juntamos varios ingredientes en un coche como chasis corto, suspensiones firmes, mecánica potente y poco peso, nos da como resultado un Corsa OPC. Un vehículo con aspecto y comportamiento racing y que no puede negar que es rabiosamente deportivo por los cuatro costados. Es una auténtica gozada ponerse al volante para experimentar sensaciones de lo más excitantes. Todo ello con un precio de 22.950 euros.
El TIIDA está concebido para clientes que quieran un coche de diseño más tradicional. Es un poquito mas grande que el Note e igual de largo que el Qashqai y se sitúa por precio entre estos dos modelos.
Nissan vuelve al segmento C, el más competido del mercado español, donde el 70% de las ventas son de diesel y el 80% de coches con 5 puertas. El vehículo que presenta está construido sobre la reconocida plataforma B de Nissan y Renault y comparte su chasis con el NOTE.
Los precios del Tiida van desde los 15.200 euros hasta los 24.400 de la versión más equipada.
El nuevo Justy conjuga a la perfección conceptos como originalidad y practicidad. Se configura como el modelo de entrada a la gama de la marca japonesa. Inicialmente está previsto el lanzamiento con un propulsor de gasolina, un 1.0 de tres cilindros que desarrolla 70 CV.
El nuevo comercial de Citroën se fabrica exclusivamente en Vigo y no sustituye al antiguo Berlingo, que se sigue comercializando bajo el nombre de Berlingo First. Los precios van desde los 11.810 € hasta los 18.040 €
El nuevo Berlingo pertenece al segmento del Fiat Dobló, Renault Kangoo o la VW Caddy, unas pequeñas furgonetas que se pueden usar como vehículo de trabajo o como coche familiar.
