El nuevo comercial de Citroën se fabrica exclusivamente en Vigo y no sustituye al antiguo Berlingo, que se sigue comercializando bajo el nombre de Berlingo First. Los precios van desde los 11.810 € hasta los 18.040 €
El nuevo Berlingo pertenece al segmento del Fiat Dobló, Renault Kangoo o la VW Caddy, unas pequeñas furgonetas que se pueden usar como vehículo de trabajo o como coche familiar.
El nuevo Berlingo pertenece al segmento del Fiat Dobló, Renault Kangoo o la VW Caddy, unas pequeñas furgonetas que se pueden usar como vehículo de trabajo o como coche familiar. Respecto al aspecto lúdico del vehículo, Citroën lo llamó Ludovolumen o Ludospace por 1996 y logró ser el número uno de ventas. Bien pensado, es un vehículo muy válido para transportar cosas grandes, ya sea por vacaciones, por ser amante del bricolaje o por trabajar con volúmenes de gran tamaño.
Para todo lo que no sea trabajar, el nuevo Berlingo, que se fabrica exclusivamente en la fabrica de Vigo, está equipado con los trenes rodantes del C4 Picasso, toda una garantía de confort, incluso en carreteras en mal estado. Esta preocupación por la comodidad al viajar, olvidando que es una pequeña furgoneta, también se nota en el puesto de conducción, inspirado en los 4×4. En él, el conductor está perfectamente instalado, con mandos de fácil acceso, como la palanca de cambios integrada en el salpicadero. Puede regular el volante en altura y en profundidad. Además, los asientos del nuevo Berlingo ofrecen un confort semejante al de una berlina y están hechos con materiales fáciles de mantener.
Bajo el capó, este francés dispone de dos motorizaciones diésel, que gastan y contaminan poco. Por un lado, el motor 1.6 HDi 75, que alcanza 185 Nm de par a 1.750 rpm, la mecánica 1.6 HDi 90, que ofrece un mayor par motor (215 Nm a 1.750 rpm) y más potencia y, como tope de gama, el nuevo motor HDi 110 FAP. Equipado con filtro de partículas, es un motor diésel eficaz y respetuoso con el entorno. Desarrolla un par de 260 Nm a 1.750 rpm.
En gasolina, se puede optar por el motor 1.6i 16V de 90 CV, en el que se ha potenciado el par a bajo régimen (132 Nm a 2.500 rpm) o el 1.6i 16V de 110 CV. Está dotado con 16 válvulas y doble árbol de levas. Su par alcanza los 147 Nm a 4.000 rpm.
Este modelo no sustituye al antiguo Berlingo, vehículo lanzado en 1996, que se sigue comercializando bajo la denominación de Berlingo First. Los precios del nuevo Berlingo van desde los 11.810 € hasta los 18.040 € del Berlingo Combi XTR 1.6 HDi 110FAP.
