La FIA ha decidido algunos cambios referentes al Campeonato del Mundo de Rallyes para la temporada 2010. Otros cambios ya acordados se retrasarán al menos hasta el 2011.
Archivo de la categoría ‘Mundial’
Del 1 al 4 de octubre se ha celebrado la 45 edición del Rallye de Cataluña, penúltima prueba del mundial de rallyes y última del Campeonato del Mundo Junior.
El francés Sebastian Loeb y el cántabro Dani Sordo con los Citroën C4 WRC han superado a Mikko Hirvonen y a Latvala con los Ford Focus, asegurando la primera posición para la marca francesa del Campeonato de Constructores.
Mucha política, con la presentación de dos candidaturas a la presidencia de la FIA, pero poco espectáculo, por el tipo de tramos del Cataluña, fue lo que pudimos ver en unas jornadas soleadas y con una perfecta organización.
El equipo M-Sport ha realizado varios test por Europa con el Ford Fiesta R2 de cara a su futura homologación. Se espera que debute en el próximo Rallye de España cuya cita será del 2 al 4 de octubre.
El piloto Markko Martin es el encargado de testar el vehículo que ha dejado sorprendidos a todos los testigos de las pruebas previas a su homologación.
Ese es el acuerdo al que ha llegado Ford MotorSport con la FIA. Con esta decisión se continúa una gran historia forjada en el mundo de los rallyes. La marca del óvalo es uno de los pilares de esta competición y con este acuerdo continuará con su exitoso programa en los años 2010 y 2011.
En 2011 la idea es cambiar completamente y correr con el Ford Fiesta S2000.
Skoda Motorsport hace historia en el rallye de Rusia, puntuable para el IRC.
Dos Skoda Fabia Super 2000 quedaron primero y segundo en esta prueba que se disputaba sobre tierra.
La marca italiana de neumáticos Pirelli ofrece a sus clientes la oportunidad de ser copiloto en el Rallye de Cataluña, que se celebrará en Salou entre las fechas del 30 de septiembre y 4 de octubre.
Únicamente serán diez las personas elegidas y en realidad lo que Pirelli ofrece es montarse en un coche en el asiento de la derecha, no en un tramo sino en un circuito preparado para la ocasión.
La FIA esta que no para, y ahora es el Campeonato del Mundo de Rallyes el que espera modificaciones en su reglamento de cara al 2010. En un comunicado oficial la FIA anunciaba que los cambios están dirigidos para permitir a las marcas involucradas en los WRC adaptarse económicamente a la situación actual y favorecer la difusión del deporte. No son medidas definitivas y están en estudio de cara a ser aplicadas definitivamente y ya se prevé también una reducción de potencia en los coches WRC bajando la cilindrada a 1600 c.c., y naciendo la ya anunciada categoría destinada a los S2000 que se llamará “Copa WRC”
La FIA ha confirmado el calendario de 12 pruebas puntuables para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2009. Este calendario es el primero que se realiza en base al sistema de rotación bianual de la FIA y cuenta con algunos cambios respecto a las 15 carreras de la temporada 2008.
Cronica del Rallye Montecarlo del 2002 con especial atención a los pilotos españoles: Carlos Sainz, Paco Roig, Albert Llovera, Dani Solá, Marc Blazquez,…
Los protagonistas del rallye de Cataluña 2003 del campeonato del mundo fueron Panizzi, Loeb, Martin, Duval, Solberg y Burns.
Entre los españoles encontrabamos a Carlos Sainz, Pons, Dani Sordo, Joan Font, Membrado y Cañellas.
Del 1 al 4 de octubre se ha celebrado la 45 edición del Rallye de Cataluña, penúltima prueba del mundial de rallyes y última del Campeonato del Mundo Junior.
El francés Sebastian Loeb y el cántabro Dani Sordo con los Citroën C4 WRC han superado a Mikko Hirvonen y a Latvala con los Ford Focus, asegurando la primera posición para la marca francesa del Campeonato de Constructores.
Mucha política, con la presentación de dos candidaturas a la presidencia de la FIA, pero poco espectáculo, por el tipo de tramos del Cataluña, fue lo que pudimos ver en unas jornadas soleadas y con una perfecta organización.
El equipo M-Sport ha realizado varios test por Europa con el Ford Fiesta R2 de cara a su futura homologación. Se espera que debute en el próximo Rallye de España cuya cita será del 2 al 4 de octubre.
El piloto Markko Martin es el encargado de testar el vehículo que ha dejado sorprendidos a todos los testigos de las pruebas previas a su homologación.
Ese es el acuerdo al que ha llegado Ford MotorSport con la FIA. Con esta decisión se continúa una gran historia forjada en el mundo de los rallyes. La marca del óvalo es uno de los pilares de esta competición y con este acuerdo continuará con su exitoso programa en los años 2010 y 2011.
En 2011 la idea es cambiar completamente y correr con el Ford Fiesta S2000.
Skoda Motorsport hace historia en el rallye de Rusia, puntuable para el IRC.
Dos Skoda Fabia Super 2000 quedaron primero y segundo en esta prueba que se disputaba sobre tierra.
La marca italiana de neumáticos Pirelli ofrece a sus clientes la oportunidad de ser copiloto en el Rallye de Cataluña, que se celebrará en Salou entre las fechas del 30 de septiembre y 4 de octubre.
Únicamente serán diez las personas elegidas y en realidad lo que Pirelli ofrece es montarse en un coche en el asiento de la derecha, no en un tramo sino en un circuito preparado para la ocasión.
La FIA esta que no para, y ahora es el Campeonato del Mundo de Rallyes el que espera modificaciones en su reglamento de cara al 2010. En un comunicado oficial la FIA anunciaba que los cambios están dirigidos para permitir a las marcas involucradas en los WRC adaptarse económicamente a la situación actual y favorecer la difusión del deporte. No son medidas definitivas y están en estudio de cara a ser aplicadas definitivamente y ya se prevé también una reducción de potencia en los coches WRC bajando la cilindrada a 1600 c.c., y naciendo la ya anunciada categoría destinada a los S2000 que se llamará “Copa WRC”
La FIA ha confirmado el calendario de 12 pruebas puntuables para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2009. Este calendario es el primero que se realiza en base al sistema de rotación bianual de la FIA y cuenta con algunos cambios respecto a las 15 carreras de la temporada 2008.
Cronica del Rallye Montecarlo del 2002 con especial atención a los pilotos españoles: Carlos Sainz, Paco Roig, Albert Llovera, Dani Solá, Marc Blazquez,…
Los protagonistas del rallye de Cataluña 2003 del campeonato del mundo fueron Panizzi, Loeb, Martin, Duval, Solberg y Burns.
Entre los españoles encontrabamos a Carlos Sainz, Pons, Dani Sordo, Joan Font, Membrado y Cañellas.
