Todo terreno | Auto Sprint - Part 3

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El todoterreno de lujo más reconocido del mercado, el Range Rover, ha cumplido 40 años de vida. Desde 1970 hasta hoy la estabilidad y el trabajo de imagen de marca explican que solo se hayan creado tres generaciones del modelo, concluyendo con el Range Rover Sport, un SUV de altas prestaciones pensado para la carretera. Multitud de personalidades y competiciones han tenido al Range Rover como un vehículo fiable y de alto status, que se verá coronado con la presentación en el Salón de Paris 2010 de la última generación del todoterreno más Premium.

La marca británica Land Rover no está por labor de perder el tren de las nuevas tendencias en la industria de la automoción y ya prepara para su próxima generación de modelos una alternativa 4×2 propia de los SUV más vendidos del mercado y una versión híbrida Diésel para 2013. El éxito de los todocamino en el ámbito europeo y la estrategia de todas las compañías de potenciar su imagen ecológica han sido determinantes a la hora de cambiar la exclusividad de la marca en versiones con tracción 4×4, que por otra parte seguirá siendo uno de los reclamos diferenciadores de la compañia.

Los modelos más off-road de Nissan, el Pathfinder y el Navara se actualizan en 2010 con un diseño revisado, motorizaciones más eficientes entre las que destaca el nuevo V6 Diésel de 3 litros y 231 CV, y un más completo equipamiento de serie entre los que se encuentran faros de xenon, aire acondicionado para las plazas traseras o limitador de la velocidad. Todo ello con el competente sistema 4×4 All-Mode, existente en casi todos los acabados de ambos modelos. Ya han comenzado las entregas de modelos, aunque para adquirir las versiones V6 hay que esperar a junio.

La gama 2010 del todocamino de Toyota RAV4, ha introducido un nuevo diseño del frontal, más robusto, sofisticado y dinámico, con el uso de cromados para realzar su expresión y nuevas ópticas con una ubicación en los faros más inteligente. Por otro lado se ha actualizado la gama de motores con la tecnología Optimal Drive, por lo que los Diésel 2.2 D-CAT y 2.2 D-4D de 150 CV y el gasolina 2.0 Valvematic de 158 CV poseen consumos de combustible y nivel de emisiones bastante contenidos para el segmento.

Toyota introduce en su todoterreno Land Cruiser una versión R que aumenta la potencia del motor 3.0 D-4D hasta los 204 CV y 510 Nm de par de motor. Todo ello sin alteraciones en el consumo de combustible ni en el nivel de emisiones de dióxido de carbono. El nuevo motor se puede seguir combinando con cambio manual de 6 velocidades o automático de cinco y sale a un precio 2.050 euros superior al 3.0 D-4D de 173 CV existente. Además se ha introducido en los cuatro acabados disponibles, por lo que es accesible desde lo más bajo de la gama.

Conoce las novedades que utilizan los ejércitos del siglo XXI: Coches 4×4 capaces de adaptarse a los escenarios más duros.
El Humvee es el vehículo ligero de uso militar por excelencia. Originariamente estos «coches» fueron denominados Hummer, pero más adelante este término quedó reservado para el 4×4 civil más utilitario, aunque basado en el modelo militar.
Existen 17 variantes que son utilizados por los ejércitos de unos 40 países. Su funcionalidad permite que se pueda utilizar como plataforma de armas automáticas, misiles M220 TOW o ambulancia.

La marca Hummer, un auténtico símbolo en la América de los últimos 20 años, ha chocado de frente con la crisis económica y cerrará sus puertas tras la decisión tomada por General Motors. El gigante norteamericano deja de producir el modelo por sus graves problemas financieros que ya le llevaron a desprenderse de Pontiac y la firma sueca Saab. La puntilla ha sido el fracaso de la venta a la compañía china Tengzhong y el reciente repunte de los precios del petróleo, que hacían a la marca un capricho difícil de sostener en estos tiempos que corren.

La firma británica de todoterrenos Land Rover lanza al mercado el Discovery 4 Snow Edition, una edición limitada basada en el Land Rover Discovery 4 S con motor TDV6 de 190 CV. Esta versión cuenta con numerosos sistemas característicos de la marca, como suspensión neumática electrónica, sistema Terrain Response para configurar el comportamiento del vehículo y siete asientos configurables. Todo ello con un descuento de 7.440 euros con respecto al Discovery 4 S de mismo nivel de equipamiento.

Hemos querido saber más sobre un tipo de vehículos que cada vez están más de moda, se ven más por la calle. Son esos todo terreno con cabina para pasajeros y zona de carga al descubierto detrás, donde la cabina puede tener una o dos filas de asientos y ser de dos o cuatro puertas. Son esos que siempre salen en las películas americanas.
Tradicionalmente los pickups estaban considerados como prácticas herramientas de trabajo por lo que se utilizaban principalmente para tareas agrícolas o de construcción.

La firma japonesa Mitsubishi presentará en el 80º Salón de Ginebra de marzo el modelo ASX, su nueva apuesta para el segmento crossover en el mercado europeo. El nuevo modelo no es mas que la versión europea del Mitsubishi RVR existente en Japón, por lo que repite las mismas líneas maestras con las pertinentes especificaciones europeas. Un competitivo motor Diésel 1.8 combinado con cambio manual y función Stop & Go garantizan unas prestaciones muy respetuosas con el medio ambiente.

Volkswagen Vehículos Comerciales lanzará en el segundo semestre del año que viene la primera pick-up de una tonelada desarrollada en Alemania. Responde al nombre de Amarok y pretende conquistar el emergente segmento europeo de camionetas. Su principal arma es la multiplicidad de opciones de equipamiento y propulsión que ofrece. Tres acabados distintos, Básico, Trendline y Higline, dos eficientes motores TDI de 163 y 122 CV y tres tipos de tracción, trasera, total conectable o total permanente para configurar desde una excelente herramienta de trabajo a la más lujosa camioneta.

El pick-up de Ford, el Ranger, ofrece más estilo, funcionalidad y comodidad que la generación anterior. Presenta un aspecto más dinámico y atrevido, un interior de coche moderno, motor turbodiesel common rail con inyección directa, mejor conducción dinámica y una mayor capacidad de carga y remolque. También aprovecha los puntos fuertes que le han otorgado una gran aceptación en todo el mundo: su probada resistencia, su capacidad todo terreno, notables medidas de seguridad y una calidad y dureza que inspiran la confianza de los usuarios.