En los últimos años Chevrolet ha puesto en el mercado vehículos que han cubierto las expectativas de los más exigentes, desarrollando mejoras y superaciones de sus creaciones año tras año, tanto en diseño como en mecánica y seguridad. La legendaria automotriz de Detroit tiene modelos increíbles en cada categoría: coches familiares, deportivos y todoterreno. Entre los que encontramos un claro ejemplo de un modelo que evolucionó: el Chevrolet Captiva, que en cada nueva versión no deja de sorprender y sumar funcionalidades, potencia, seguridad y confort.
Archivo de la categoría ‘Familiar’
Probamos dos modelos de los que antiguamente se llamaban rancheras o familiares: Peugeot 508 SW y Mazda 6 SW, ambos con motores diésel.
Los vehículos con carrocería familiar sólo se diferencian en términos de espacio de los de cuatro puertas en que tienen más altura en las plazas traseras y que su capacidad de maletro es muy superior a las berlinas. Si en otro tiempo estos vehículos se destinaban a las familias numerosas, en la actualidad tambien se están utilizando por conductores más jóvenes y más interesados en actividades de tiempo libre.
Hasta Paris nos fuimos para la presentación del nuevo motor diesel de la marca del rombo y es que no todo son nuevos eléctricos en el mundo de los avances tecnológicos del automóvil. La marca francesa Renault, por ejemplo, tiene recién producidos cuatro modelos eléctricos y dos motorizaciones térmicas o convencionales; una en diesel, el dci y otra en gasolina, el tce.
Este nuevo motor presentado por Renault mejora considerablemente los anteriores. De momento sólo se puede adquirir en el Scenic y Grand Scenic a un precio de 22.100 euros y 23.500 respectivamente.
Probamos el familiar Mazda5 con motor gasolina 2.0 i-Stop de 150 CV acabado Luxury. Tiene un precio en el mercado de 24.490 euros y la marca anuncia un consumo de 6.9 l/100, un valor muy dificil de cumplir con este coche si no es en condiciones óptimas como ir sin pasajeros o sin pasar de 90 km/h.
Una actualización estética, 7 plazas con un interior muy modulable que podremos configurar a nuestro gusto y mejores acabados en el interior son las mejoras propuestas para esta nueva generación del monovolumen japonés.
Llega la cuarta generación del Carnival tras su presentación en el año 2000 y sus rejuvenecimientos en el 2003 y 2006. 12 caballos más de potencia, cambio de 6 velocidades y otros pequeños cambios como la parrilla delantera, los retrovisores con intermitente y las llantas completan las novedades de este monovolumen de 7 plazas.
Lo más reseñable es la nueva motorización diesel con una potencia de 197 CV y un par de 421 Nm, cifra importante para este tipo de vehículos con tanto peso y una conducción suave.
Toyota Verso ha conseguido una alta puntuación combinada en los cuatro ámbitos de la evaluación de Euro NCAP, y ha superado sustancialmente los niveles necesarios para obtener una puntuación global de 5 estrellas.
El programa europeo de evaluación de nuevos vehículos (Euro NCAP) ha anunciado el pasado 27 de enero de 2011 los vehículos que obtuvieron mejores resultados en 2010.
El Toyota Verso se ha colocado a la cabeza de los diez nuevos modelos probados por Euro NCAP en el segmento de los vehículos monovolúmenes.
La marca norteamericana Chevrolet toma la ciudad de Orlando, famosa por acoger el parque Disneyworld, para dar nombre a su vehículo más familiar. Desde la compra de Daewoo, Chevrolet es sinónimo también de coches a precios populares y esta no es una excepción. Buena relación calidad/precio para un siete plazas con tres opciones de motor, gasolina 1.8 de 141 CV y dos Diésel 2.0 de 130 y 163 CV. Basado en el prototipo del mismo nombre presentado en 2008 su influencia crossover es patente para un acabado que se quiere diferenciar de estos tradicionalmente conservadores coches.
La séptima generación del Volkswagen Passat se ha presentado recientemente en París como primicia mundial y con ella la berlina de la marca alemana se acerca poco a poco al objetivo de ser un representante a caballo entre la categoría media del segmento CD y los modelos premium.
Hasta 10 opciones de motorización, con potencias comprendidas entre los 105 y los 300 CV, y dispositivos de alto rendimiento como el Dynamic Light Assist o un novedoso sistema de detección de fatiga son sus principales bazas.
Está disponible también en versión familiar Variant y llegará a los concesionarios en diciembre.
La línea ecológica Greenline de la marca checa Skoda entra en su segunda generación con una optimización aún más importante en los motores de los modelos existentes y nuevas variantes que se añaden a la moda verde.
En concreto se trata del Yeti y el Superb Combi, probablemente los dos modelos más contaminantes de la firma y que de esta manera se hacen más atractivos al cliente en segmentos que tocan poco este tipo de motores. Los protocolarios Start & Stop, filtro de partículas y recuperación de energía de frenado se extienden así a toda la oferta de Skoda. Además con todos te ahorras el impuesto de matriculación.
Lancia y Chrysler caminan juntas desde el pasado Salón de Ginebra y vuelven a presentarse juntas en Paris. La marca italiana apuesta por modelos más urbanos y desenfadados como el Ypsilon Elle o el Musa 5th Avenue, especialmente pensados para la mujer.
Por su parte Chrysler no altera su carácter norteamericano con la presentación del Grand Vogayer Limited Black y la berlina 300C Walter P. Chrysler. Grandes prestaciones y cambio automático para engullir kilómetros en la carretera.
La gama Seat Exeo experimenta una mejora en el espacio y el confort gracias al rediseño de los asientos delanteros que abunda en un mayor espacio de las plazas traseras, algo muy necesario y premiado en el segmento C.
Además Seat quiere dar un impulso en la calidad de su berlina dando la opción a los usuarios amigos del Diésel de asociar el cambio Multitronic automático al propulsor 2.0 TDI CR de 143 CV.
La berlina S60 y el familiar V60 de Volvo sufren un profundo trabajo de optimización del chasis en las nuevas versiones R-Design. La marca sueca cuenta así ahora con otras dos versiones deportivas de sus modelos más representativos en el segmento premium.
El restyling exterior no es muy profundo, con un nuevo panel de la parrilla en acabado especial mate, acabado hexagonal tanto en la parte delantera como en la trasera, llantas de 18 pulgadas y escape doble.
Probamos dos modelos de los que antiguamente se llamaban rancheras o familiares: Peugeot 508 SW y Mazda 6 SW, ambos con motores diésel.
Los vehículos con carrocería familiar sólo se diferencian en términos de espacio de los de cuatro puertas en que tienen más altura en las plazas traseras y que su capacidad de maletro es muy superior a las berlinas. Si en otro tiempo estos vehículos se destinaban a las familias numerosas, en la actualidad tambien se están utilizando por conductores más jóvenes y más interesados en actividades de tiempo libre.
Hasta Paris nos fuimos para la presentación del nuevo motor diesel de la marca del rombo y es que no todo son nuevos eléctricos en el mundo de los avances tecnológicos del automóvil. La marca francesa Renault, por ejemplo, tiene recién producidos cuatro modelos eléctricos y dos motorizaciones térmicas o convencionales; una en diesel, el dci y otra en gasolina, el tce.
Este nuevo motor presentado por Renault mejora considerablemente los anteriores. De momento sólo se puede adquirir en el Scenic y Grand Scenic a un precio de 22.100 euros y 23.500 respectivamente.
Probamos el familiar Mazda5 con motor gasolina 2.0 i-Stop de 150 CV acabado Luxury. Tiene un precio en el mercado de 24.490 euros y la marca anuncia un consumo de 6.9 l/100, un valor muy dificil de cumplir con este coche si no es en condiciones óptimas como ir sin pasajeros o sin pasar de 90 km/h.
Una actualización estética, 7 plazas con un interior muy modulable que podremos configurar a nuestro gusto y mejores acabados en el interior son las mejoras propuestas para esta nueva generación del monovolumen japonés.
Llega la cuarta generación del Carnival tras su presentación en el año 2000 y sus rejuvenecimientos en el 2003 y 2006. 12 caballos más de potencia, cambio de 6 velocidades y otros pequeños cambios como la parrilla delantera, los retrovisores con intermitente y las llantas completan las novedades de este monovolumen de 7 plazas.
Lo más reseñable es la nueva motorización diesel con una potencia de 197 CV y un par de 421 Nm, cifra importante para este tipo de vehículos con tanto peso y una conducción suave.
Toyota Verso ha conseguido una alta puntuación combinada en los cuatro ámbitos de la evaluación de Euro NCAP, y ha superado sustancialmente los niveles necesarios para obtener una puntuación global de 5 estrellas.
El programa europeo de evaluación de nuevos vehículos (Euro NCAP) ha anunciado el pasado 27 de enero de 2011 los vehículos que obtuvieron mejores resultados en 2010.
El Toyota Verso se ha colocado a la cabeza de los diez nuevos modelos probados por Euro NCAP en el segmento de los vehículos monovolúmenes.
La marca norteamericana Chevrolet toma la ciudad de Orlando, famosa por acoger el parque Disneyworld, para dar nombre a su vehículo más familiar. Desde la compra de Daewoo, Chevrolet es sinónimo también de coches a precios populares y esta no es una excepción. Buena relación calidad/precio para un siete plazas con tres opciones de motor, gasolina 1.8 de 141 CV y dos Diésel 2.0 de 130 y 163 CV. Basado en el prototipo del mismo nombre presentado en 2008 su influencia crossover es patente para un acabado que se quiere diferenciar de estos tradicionalmente conservadores coches.
La séptima generación del Volkswagen Passat se ha presentado recientemente en París como primicia mundial y con ella la berlina de la marca alemana se acerca poco a poco al objetivo de ser un representante a caballo entre la categoría media del segmento CD y los modelos premium.
Hasta 10 opciones de motorización, con potencias comprendidas entre los 105 y los 300 CV, y dispositivos de alto rendimiento como el Dynamic Light Assist o un novedoso sistema de detección de fatiga son sus principales bazas.
Está disponible también en versión familiar Variant y llegará a los concesionarios en diciembre.
La línea ecológica Greenline de la marca checa Skoda entra en su segunda generación con una optimización aún más importante en los motores de los modelos existentes y nuevas variantes que se añaden a la moda verde.
En concreto se trata del Yeti y el Superb Combi, probablemente los dos modelos más contaminantes de la firma y que de esta manera se hacen más atractivos al cliente en segmentos que tocan poco este tipo de motores. Los protocolarios Start & Stop, filtro de partículas y recuperación de energía de frenado se extienden así a toda la oferta de Skoda. Además con todos te ahorras el impuesto de matriculación.
Lancia y Chrysler caminan juntas desde el pasado Salón de Ginebra y vuelven a presentarse juntas en Paris. La marca italiana apuesta por modelos más urbanos y desenfadados como el Ypsilon Elle o el Musa 5th Avenue, especialmente pensados para la mujer.
Por su parte Chrysler no altera su carácter norteamericano con la presentación del Grand Vogayer Limited Black y la berlina 300C Walter P. Chrysler. Grandes prestaciones y cambio automático para engullir kilómetros en la carretera.
La gama Seat Exeo experimenta una mejora en el espacio y el confort gracias al rediseño de los asientos delanteros que abunda en un mayor espacio de las plazas traseras, algo muy necesario y premiado en el segmento C.
Además Seat quiere dar un impulso en la calidad de su berlina dando la opción a los usuarios amigos del Diésel de asociar el cambio Multitronic automático al propulsor 2.0 TDI CR de 143 CV.
La berlina S60 y el familiar V60 de Volvo sufren un profundo trabajo de optimización del chasis en las nuevas versiones R-Design. La marca sueca cuenta así ahora con otras dos versiones deportivas de sus modelos más representativos en el segmento premium.
El restyling exterior no es muy profundo, con un nuevo panel de la parrilla en acabado especial mate, acabado hexagonal tanto en la parte delantera como en la trasera, llantas de 18 pulgadas y escape doble.
