Familiar | Auto Sprint - Part 5

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La versión familiar del Golf saldrá al mercado en noviembre con la idea de ser la opción ideal para familias y profesionales. Una nueva generación que da un salto de calidad en cuanto a equipamiento de serie, confort y seguridad, además de incluir el nuevo diseño del frontal característico de Volkswagen, que le hace perfectamente reconocible como un Golf a simple vista.
Una apariencia deportiva y dinámica, un espacioso maletero y el mayor equipamiento de serie son las armas de este modelo, que se oferta además a un precio bastante competitivo.

Con la llegada del Altea, la marca española inició una nueva generación de productos a la que se fueron uniendo posteriormente el Toledo y León. El utimo en llegar fue el Altea XL, que es, como su nombre indica, un Altea dirigido a aquellos clientes que tienen unas necesidades de espacio por encima de lo que ofertan las medidas del hermano más pequeño. A nivel estético, el elemento diferenciador lo encontramos en la parte trasera. En ella destacan sobre todo los pilotos, de generosas dimensiones y que se prolongan en el portón trasero, dando una imagen de coche de segmento superior.

Verá la luz por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt a mediados de mes.
La presentación del monovolumen del segmento “B” es toda una primicia para Kia. Está diseñado y fabricado en Europa y tendrá una longitud de más de cuatro metros y una distancia entre los ejes muy inusual, más de dos metros y medio. Todo un vehículo espacioso que promete no dejar indiferente a nadie.

Con el Insignia, la marca alemana Opel presenta un sedan deportivo del segmento medio con tres estilos de carrocería: versiones de 4 puertas, 5 puertas y el Insignia Sports Tourer.
El amplio espacio interior y un diseño llamativo han gustado a los clientes y ya hay más de 110.000 Opel Insignia pedidos desde julio de 2008. Recordemos que Opel rejuveneció el segmento de los coupés en 1989 con el Calibra y fue cofundador de la categoría de monovolúmenes compactos con el Zafira en 1999. Ahora, con el lanzamiento del nuevo Insignia, Opel define de nuevo el segmento medio con una línea de techo que se asemeja a la de un coupé.

La marca del rombo presenta su nuevo Grand Scenic, el famoso monovolumen que tantas ventas ha tenido desde 1997, cuando Renault creó este nuevo segmento.
La segunda generación salió al mercado en el año 2003 y ahora le toca el turno a la tercera generación. Comercializado a partir de finales de abril, el nuevo Grand Scénic es el tercer vehículo novedad en Renault tras el nuevo Mégane berlina en noviembre de 2008 y el Coupé lanzado en enero de 2009.

El nuevo Lexus RX 450 h es un hibrido de segunda generación que aúna un aumento de potencia de motor del 10% con un menor consumo de combustible: 6,3 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 148 gramos por kilómetro.

La gama Skoda se renueva ahora con el nuevo Scout, el todocamino de la marca del grupo VAG (Audi, Volkswagen, Seat,…). Cuenta con un diseño más estilizado, siguiendo la línea del resto de los nuevos Octavia, por lo que cuenta con una parrilla de radiador de nuevo diseño y las luces delanteras remarcadas.

Un nuevo motor de 2,2 litros turbodiésel de última generación, que combina potencia con bajas emisiones y consumos ajustados y un radar que nos avisa de vehículos en el angulo muerto de nuestro coche son las dos novedades del Mazda 6, berlina japonesa con muy buena aceptación en nuestro mercado.
Lo mejor del Mazda 6 son los avances en seguridad activa y la mayor potencia y par del motor con menor sonoridad, consumo y emisiones de CO2
Es muy buena opción frente a rivales como el Citroen C5, el Ford Mondeo, Volkswagen Passat o Renault Laguna. Los precios van desde 25.500 € hasta 33.000 €.

Esta nueva versión con acabados propios de un turismo, tanto exterior como interiormente, se proclama como la versión tope de gama del Fiat Doblo Panorama.
Saldrá a la venta con un precio de 16.360 euros.

El pequeño de Skoda ya tiene versión familiar
La carrocería familiar del pequeño Fabia se comercializó en marzo de 2008 y respecto a la versión anterior, el Combi ha crecido 5 cms. Otros vehículos del mismo segmento son el Renault Clio Grand Tour o el Tata Indigo.
Con el mismo motor y al pesar más, tendremos menos prestaciones que en la versión 5 puertas.

La primera generación del Mazda5 llegó al segmento europeo de monovolúmenes compactos en 2005 con novedades como las primeras puertas correderas dobles introducidas en esta categoría.
Desde su lanzamiento se han fabricado más de 275.000 unidades hasta noviembre de 2007 siendo el tercer vehículo más vendido de la marca en todo el mundo.
El segmento europeo de monovolúmenes compactos no destaca precisamente por el diseño atractivo de sus productos. Respecto a motores, de este tipo de vehículos se vende un 80% en diesel y un 20% en gasolina.