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La entrega de premios a los ganadores del trofeo RACE de Turismos 2014, acto al que acudió el presidente del RACE, Carmelo Sanz, se celebró el viernes 6 de febrero por la tarde en la Sala de Prensa del Circuito del Jarama.
Con una sala completamente llena de pilotos y comisarios, tras entregar los trofeos a los pilotos ganadores y las placas a los comisarios distinguidos esta temporada, se anunció que en 2015 no habrá restricciones de ruido en las carreras que se celebren en el Jarama, una gran noticia para todos los aficionados madrileños a las competiciones en circuito.

Sergio y Diego Vallejo consiguen el campeonato de España por segundo año tras ganar la ultima prueba de la temporada 2014, el Rallye Comunidad de Madrid RACE.
Con polémicas incluidas por la supresión del tramo de Robledillo a ultima hora y por la inclusión de unas nuevas chicanes en el Circuito del Jarama, los hermanos Vallejo y su Porsche han vencido en la carrera madrileña por delante del también gallego Alvaro Muñiz con otro Porsche 911. Tercero terminaba Pernía con un Mitsubishi y cuarto el canario Monzón con el Mini JCW.

El 25 y 26 de noviembre se celebrará el Rallye de Madrid como última prueba del Campeonato de España de Rallyes 2011.
Con el mismo recorrido y horarios que en la pasada edición, los cambios vienen en la perdida del Santiago Bernabeu como salida y podium final y en la posibilidad de ver vehículos WRC a modo de prueba de cara al campeonato nacional 2012.
La coincidencia de fechas con las elecciones generales y un partido de futbol en el estadio del Real Madrid han obligado a perder la fecha y emplazamiento originales de la ultima carrera de asfalto de la temporada.
Circuito del Jarama, Navafría, Morcuera, Canencia y Atazar serán las especiales a recorrer el viernes 25 y sabado 26 de noviembre en la prueba organizada por segundo año consecutivo por el RACE.
El Circuito del Jarama acoge la zona de asistencia, tramo de pruebas, verificaciones, salida y final del rallye. También es tramo cronometrado en tres ocasiones: primero, octavo y ultimo.

Con tan solo 20 inscritos en el apartado rallye y 17 en el Todo Terreno se ha disputado la primera cita del Campeonato de España 2011 en tierras cordobesas, en Palma del Rio.
Agua, mucha agua y barro, es lo que se encontraron los participantes de este primer rallye en el que el madrileño Oscar Fuertes, copilotado por Dani Cue, se llevó la victoria.
En el apartado de Dos Ruedas motrices el también madrileño Alberto Monarri se proclamó vencedor a los mandos de un Fiat Punto.

El Camponato de España de Todo Terreno se une al de Rallyes de Tierra, ambos bajo la organización del RACE y Octagon.
Como sucede todos los años en estos certámenes, aún quedan por decidir lugares y fechas, aunque se sabe que la primera prueba de ambos Campeonatos será en Andalucía el 1 de mayo.
En el acto de presentación, celebrado en el Consejo Superior de Deportes, también han sido noticia la negativa del RACE en deshacerse del Circuito del Jarama y la posibilidad de que la gasolina Panta no sea obligatoria.

El Gobierno ha aprobado hoy un plan de ahorro energético para tratar de contrarrestar el brusco encarecimiento del petróleo. El plan incluye tres medidas básicas que entrarán en vigor a partir del próximo 7 de marzo. Una de ellas es reducir el límite máximo de velocidad a 110 kilómetros hora en autopistas y autovias.
El Consejo de Ministros ha dado luz verde tambien a la Política de Seguridad Vial 2011-2020, encaminada a reducir a la mitad el número de víctimas en las carreteras instalando 100 nuevos radares fijos en las carreteras españolas.

En la ultima carrera del campeonato de rallyes 2010 victoria para Pedro Burgo gracias a la salida de carretera de Alberto Monarri en el penúltimo tramo. El madrileño volvía a demostrar lo gran piloto que es, liderando el rallye por delante de equipos como el del campeón de mundo SWRC o del campeón de España.
Alberto Hevia termina segundo con una unidad alquilada del Skoda Fabia S2000 y cierra el podium Victor Senra con el Mitsubishi Lancer Evo X.

Para la ultima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2010 la lista de inscritos se llena de pilotos y luchas interesantes. La primera batalla será la de Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 y Xavi Pons con el Ford Fiesta tambien S2000. Detrás tendremos a los hermanos Burgo con su habitual Mitsubishi Evo X y pilotos como Joan Vinyes con el Swift S1600, Monarri con un Subaru o Jonathan Perez con el Peugeot S2000.

Este es el tercer año que RACE y Toyota España ponen en circulación el Programa de Formación Vial. El Programa visitará siete ciudades españolas a lo largo del actual curso escolar 2010-2011, esperando formar a más de 6.000 asistentes. Las siete ciudades programadas para este curso han sido: Huesca, Logroño, Murcia, Cádiz, Ourense, Salamanca y Gijón.
En las dos ediciones anteriores, el Programa recorrió las ciudades de A Coruña, Almería, Alicante, Lleida, Pontevedra, Guadalajara, Mérida, Córdoba y Santiago de Compostela, recibiendo unos 6.500 visitantes.

El Rallye de la Rioja, en versión doble, ha sido la ultima prueba del Campeonato de España de Tierra.
Victoria en el rallye del sábado del mexicano Benito Guerra y proclamación como Campeón de Rallyes de Tierra 2010. El subcampeonato ha sido para el madrileño Oscar Fuertes, que no tomó la salida en la prueba del domingo.
El joven piloto asturiano José Antonio Suárez venció en la Comunidad de la Rioja el domingo, logrando la primera victoria de su vida en tierra y demostrando que tambien va bien fuera del asfalto.

La cuarta prueba de las Ecoseries RACE 2010 se ha disputado bajo una intensa lluvia y un festival de cruzadas a cargo de los 18 coches que salían en la División 1 y los 21 en la división 2.
Las victorias fueron para Jorge Lopez Atienza con el Porsche 968 en ambas carreras de la Division 2 y para Javier Carmona con el Hyundai Accent e Ignacio Leirana con su habitual montura, Citroen AX, en la division de las mas pequeños.
Tambien pudimos ver por primera vez en el Jarama a Magdaleno con su Megane Trophy, tras no haber podido participar en la anterior.

El ultimo rallye del nacional 2010 se disputa en Madrid con tramos y horarios iguales que en pasadas ediciones.
El cambio de organizador y las ganas de hacerlo perfecto en una comunidad con muchas presiones y pocas carreteras hace que para esta edición no se incluyan nuevos tramos.
El RACE organiza para la ultima prueba del Campeonato 2010 un rallye de caracter Internacional puntuable, además de para el Campeonato de España, para la Mitsubishi Evo Cup, la Copa Suzuki Swift, Clio Cup y el Campeonato Madrileño de Rallyes.
La comodidad de tener en un solo punto las verificaciones, las asistencias, oficina de carrera y algunos tramos es la parte a elogiar. Como punto discutible la utilización del circuito como tramo, que aunque algunos puristas lo consideren una aberración, es simplemente una excepción, algo distinto que ver en el campeonato.