Auto Sprint

Peugeot vuelve a Pikes Peak, esta vez con Sebastian Loeb como piloto cedido para la ocasión desde Citroën.
La marca del león volverá a participar en esta carrera mítica, exigente y de gran repercusión internacional que se celebrará el 30 de junio en Colorado Spring, Estados Unidos, a una altitud comprendida entre 2.800 y 4.300 metros.
Loeb, nueve veces campeón del mundo de rallyes, pilotará el 208 T16 con el objetivo de repetir las victorias del 205 T16 y 405 T16 en esta prueba.

Una nueva edición del Salón Moto Madrid, esta vez en el pabellón 3 de la Feria de Madrid, se ha celebrado con gran afluencia de público y menor asistencia de marcas, al menos de manera oficial.
Durante los días 22, 23 y 24 de marzo ha tenido lugar la puesta en escena de las principales novedades, promociones y exposiciones del sector de las dos ruedas. Entre los expositores nos encontramos a un concesionario de Madrid representando a Harley Davidson, Motos Calleja, Givi, NZI o Kappa en marcas de cascos o Kymco, Peugeot Scooter o Suzuki como marcas oficiales.

Con el fin de acompañar el lanzamiento comercial del nuevo 208 GTi, Peugeot pone en marcha “208 GTi Racing Experience” e invita a pilotos con licencia a inscribirse en Internet, desde hoy hasta el 3 de febrero de 2013, para convertirse en embajadores del 208 GTi con ocasión de las 24 horas de Nürburgring 2013.
Peugeot reclutará para el 208 GTi a sus futuros pilotos en una página web. Podrán inscribirse de los ocho países europeos donde el 208 GTi suscita más interés: Alemania, Francia, Reino Unido, Bélgica, España, Italia, Países Bajos y Suiza han sido los países elegidos.

Peugeot Scooters ha sido elegido como proveedor de 800 unidades con su modelo Peugeot Tweet C PRO 125cc.
Este importantísimo concurso tanto por volumen como por la entidad e imagen que supone el servicio de Correos es para Peugeot Scooters no sólo un reconocimiento a su dominio del vehículo profesional sino también a la calidad y extensión de su red.
En la actualidad, cuarto constructor europeo, Peugeot Scooters dispone de la gama más rica del mercado con scooters de 50 a 500 cm3 y se apoya en una red de cerca de 4.000 puntos de venta en Europa.

Seis años después de la salida al mercado del Peugeot Satelis se presenta la segunda generación con muy pocos cambios estéticos pero múltiples mejoras en los detalles.
Aunque el 125 ya está disponible, si queremos el motor de 300 c.c. tendremos que esperar a finales de este año. Si nuestra opción es la motorización con 400 c.c., será primavera del 2013 cuando salga al mercado.
El precio de este scooter de 125 es 3.999 euros. Si queremos ABS el coste subirá en otros 500 euros.

Del 17 al 25 de septiembre se puede ver todo lo que la industria del automóvil muestra como las más recientes novedades, los coches que podremos ver por las calles a partir del próximo año.
Te resumimos las mayores novedades vistas en el Salón del Automovil de Frankfurt 2011.
En esta edición se pueden ver un total de 89 primicias mundiales de las que 45 corresponden a fabricantes alemanes. La edición 2011 cuenta con más de mil expositores y más de 235.000 metros cuadrados de superficie para mostrar las últimas novedades del sector del automóvil.

Probamos dos modelos de los que antiguamente se llamaban rancheras o familiares: Peugeot 508 SW y Mazda 6 SW, ambos con motores diésel.
Los vehículos con carrocería familiar sólo se diferencian en términos de espacio de los de cuatro puertas en que tienen más altura en las plazas traseras y que su capacidad de maletro es muy superior a las berlinas. Si en otro tiempo estos vehículos se destinaban a las familias numerosas, en la actualidad tambien se están utilizando por conductores más jóvenes y más interesados en actividades de tiempo libre.

Hemos probado los coches eléctricos en condiciones normales de uso y en una gran ciudad como Madrid. Nuestra conclusión es que aún no es momento de comprar uno de estos vehículos a no ser que vivamos en un chalet. Las infraestructuras necesarias para la carga aún dejan mucho que desear y es muy probable que nos quedemos tirados sin energía en algún momento.
El Peugeot Ion, hermano del Mitsubishi, y el Smart eléctrico han sido los dos vehículos que hemos probado.

En una de las más excitantes y dramáticas carreras en la historia de las 24 Horas de Le Mans la alemana Audi se ha impuesto a la francesa Peugeot.
Con un fascinante suspense que mantuvo en vilo a 250.000 espectadores presentes en el circuito durante la carrera y a millones frente de sus televisores, Marcel Fässler (Suiza), André Lotterer (Alemania) y Benoît Tréluyer (Francia) con un Audi R18 TDI han alcanzado la décima victoria en Le Mans para la marca de los cuatro aros.

El mejor vehículo para los centros urbanos se ha presentado bajo el nombre e-Vivacity. Es totalmente eléctrico, silencioso y no contaminante, se recarga en 8 horas y gasta 0,4 euros cada 100 kms, es decir, 16 euros al año en energía.
El scooter de Peugeot corre lo suficiente para circular por un centro urbano y es muy maniobrable gracias a sus escasos 115 kg. de peso. El volumen de carga es de 35 litros con la posibilidad de guardar dos cascos en sus 2 maleteros y transportar objetos en su piso plano.

La marca del león ha presentado sus nuevos modelos de scooter Citystar, situados justo por debajo de los Satelis pero con iguales o mayores prestaciones. Sus nuevos motores otorgan gran rapidez a estas motos y sus chasis y ruedas más rígidos le proporcionan una gran estabilidad y confianza en la conducción.
El Citystar estará disponible en dos motorizaciones, 125 y 200 c.c., siendo su precio ligeramente inferior al de sus hermanos los Peugeot Satelis y restándoles probablemente ventas a éstos.

Hasta el pais del frio nos fuimos para probar los placeres de la conducción en nieve y hielo y testar un gran número de modelos de automóvil de gama media, los mayoritarios en España.
Los coches fueron el Peugeot 207, Hyundai i30, VW Polo, Mercedes Clase A, Opel Corsa y Suzuki SX4.
Tramos de rallye, circuito de hielo y temperaturas de 12 grados bajo cero serían los jueces tras 1.300 kilómetros recorridos.

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