Inicio oficial de la temporada 2010 de la WTCC en el Autódromo Internacional de Curitiba. El primer día estuvo bañado por la intensa lluvia pero el segundo lució el sol.
Tarquini ganó la carrera y le siguieron en línea de meta Gené, Menu, Muller, Huff, Farfus, Monteiro, Nykjær y Michelisz. Sergio Hernández se hizo con su segunda victoria personal del día acabando entre los tres primeros.
Virgin Racing ha confirmado al madrileño Andy Soucek como piloto probador de su equipo para 2010. De esta forma se une a Fernando Alonso en Ferrari, Alguersuari en Toro Rosso, De la Rosa con Sauber y Marc Gené, piloto de pruebas de Ferrari, en el circo de la Fórmula 1.
El madrileño, actual campeón de F2, al fichar por el equipo del multimillonario Richard Branson acudirá a todos los grandes premios de 2010 pero sólo correrá si Glock o Di Grassi no pueden hacerlo.
El 25 de febrero en el Hotel Plaza de Andorra la Vella se celebró el reparto de premios final de las G.Series Grandvalira 2010, del Trofeo BPA de Velocidad sobre Hielo y del Trofeo Koni por equipos.
Las G.Series Grandvalira 2010 han visto una apretada lucha tanto en 4RM, como en las G.Series 2 (2RM), con vencedores que no se han decidido hasta la última prueba.
Aitor Alvarez cierra su fructífera etapa de Karting en los campeonatos de Asturias y España, pasando a los circuitos grandes, dentro del Campeonato de España de Prototipos de la mano del constructor asturiano BRC. Con un presupuesto muy ajustado se toma este año como aprendizaje de la especialidad y descubrimiento de los trazados españoles y con la esperanza de alcanzar resultados interesantes segun avance la temporada. Tras una breve toma de contacto días atrás ha quedado demostrada la rapidez de Aitor en adaptarse al CM con el que está ansioso por empezar a competir.
Agustí Albareda con el Lancia Delta HF Integrale se ha proclamado Campeón de las G.Series Grandvalira 2010 tras imponerse en la quinta y última carrera, disputada en el Grandvalira-Circuit. El piloto de Andorra, que sucede en el palmarés del campeonato andorrano sobre hielo a Marc Gutiérrez, ha concretado una actuación global muy rápida, regular y exenta de errores, que le ha permitido sumar su tercer triunfo de la temporada y el título absoluto. Ferran Naudi con Peugeot 207 Proto ha terminado Subcampeón tras una gran temporada. Tercero de la prueba y de las G.Series ha sido David Arroyo con el Peugeot 207 Proto.
Con la convocatoria del presidente de la federación madrileña de automovilsmo para la Asamblea General, que se realizará el 24 de febrero a las 19:00 horas, se publica el calendario deportivo madrileño 2010 a falta de ser aprobado de manera oficial.
La perdida de puntuabilidad de Madrid para el campeonato de España de rallyes y la polémica sobre el sueldo del presidente serán los puntos más escabrosos en la Asamblea madrileña.
La disputa de la Clio Cup España en 2010 supone un importante cambio respecto a años precedentes.
Renault España ha reestructurado todo su departamento de competición, jubilando a unos y subcontratando a otros y este año la empresa V-Line Org será la promotora de la Clio Cup de circuitos, compaginándolo con el certamen de Resistencia y los Mitjet. Francesc Gutiérrez estará al frente de la parte organizativa y Enric Codony hará lo propio en la parte técnica. En 2010 se cumplirá la 42 edición de la Copa Renault de donde han salido pilotos como Carlos Sainz, Luis Villamil, Luis Pérez Sala, Sasiambarrena, Villacieros, o Salvador Cañellas.
Ferran Naudi con el Peugeot 307 Proto ha ganado la cuarta y penúltima prueba de las G.Series Grandvalira, siendo segundo Agustí Albareda (Lancia Delta) y tercero David Arroyo (Peugeot). Tras esta emocionante cita, las G.Series Grandvalira viven un empate en cabeza, con dos triunfos del líder Naudi y otros dos de Albareda, y además con dos segundas posiciones también para ambos, por lo que la próxima cita decidirá el nombre del ganador final.
Coincidiendo con la conmemoración del 75º aniversario de la marca, Jaguar ha confirmado su retorno a las 24 horas de Le Mans con el propósito de seguir siendo fiel a su legado. Con un total de siete victorias obtenidas en esta prueba deportiva entre 1951 y 1990, Jaguar es la marca británica que más éxitos ha cosechado en los anales de la competición. Jaguar volverá a Le Mans este año y ocupará un puesto en la parrilla de salida el 12 de junio de 2010 con un XKR GT2 de la escudería Jaguar RSR.
Puesta de largo y las primeras fotos oficiales de varios equipos en los boxes de Cheste han protagonizado la jornada de ayer y hoy. Los test invernales se iniciaron con la presencia de 7.000 espectadores en las gradas y quinientos periodistas acreditados, casi la mitad de los que acuden a un GP oficial. Jaime Alguersuari y Pedro Martinez de la Rosa, que ya ha podido rodar, son hasta el miércoles que lo haga Alonso, nuestros pilotos ya presentados. Hoy lunes se abrían los boxes y empezaban a tomar contacto con Cheste los ocho pilotos que han rodado probando muchas cosas y desvelando algunos secretos guardados celosamente hasta hoy.
Gana Agustí Albareda con el Lancia aunque Ferran Naudi con el Peugeot sigue líder.
Agustí Albareda a los mandos del Lancia Delta y Lluís Bigordà con un VW Golf han resultado ganadores de las dos categorías en la 3ª prueba de las G.Series Grandvalira 2010. Albareda ha ganado de modo claro esta cita aunque Ferran Naudi (Peugeot 307), segundo, sigue líder en la categoría reina, G.Series (4RM).
La segunda posición de Joan Vinyes en G.Series 2 (2 ruedas motrices) ha sido suficiente para que el actual Campeón de la categoría se colocara líder, posición de la que ha desbancado por 1 punto a Ramon Plaus con el Peugeot 205, tercero.
Los usuarios o amantes de Maserati, la marca del tridente, tienen en la nueva edición del Trofeo Maserati GranTurismo MC la oportunidad de llevar al limite la mecánica del nuevo GranTurismo MC Trofeo Car. Recientemente presentada y testada, esta versión de carreras del coupé de lujo será el vehículo elegido para completar las siete pruebas de las que consta el campeonato, en circuitos tan importantes como Monza o Mugello. También hay opción para que equipos privados que cuenten con un GranTurismo MC GT4 participen en el certamen.
