Con motivo de la celebración de los entrenamientos de Fórmula 1 en el circuito de Jérez el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) organizará una serie de cursos de conducción segura y competiciones de karting en las inmediaciones del circuito. De esta manera los socios del CEA y los aficionados al automovilismo en general podrán disfrutar de una completa jornada de formación y cercanía a la competición además de ser de las primeras personas que verán a Fernando Alonso en acción a bordo de un monoplaza de Ferrari.
Tras mucha incertidumbre y ver como algunas puertas se le volvían a cerrar, esta mañana se anunciaba el fichaje de Pedro Martinez de la Rosa por el equipo alemán BMW Sauber que a punto estuvo de retirarse y que ahora cobra una importancia inusitada para los aficionados españoles. Poco a poco se van cerrando las composiciónes de la parrilla 2010 que cuenta con importantes alicientes y, de momento, dos pilotos españoles entre los elegidos para formar parte de la máxima categoría del automovilismo mundial. Años de ausencias, nuevas caras como hacía muchos años y la irrupción de tres nuevos equipos compensan las retiradas de otros.
Recopilación de golpes, salidas de pista y accidentes en distintos circuitos. Fotos de accidentes en trofeos regionales de velocidad como el TRT en Madrid o Subidas en Montaña, como el accidente de Fombona en la Subida al Fito del año 2000.
Colección de frases célebres expresadas por importantes nombres de la Fórmula 1 como Jenson Button, Alberto Ascari, Ettore Bugatti, Eddie Irvine, Keke Rosberg, David Brabham, Nigel Mansell, Mario Andretti, Jackie Stewart, entre otros, sin olvidarnos de Jean Todt o Briatore.
Colección de frases célebres expresadas por importantes nombres de la Fórmula 1 como Ron Dennis, Jacky Ickx, Frank Williams, Niki Lauda, Nelson Piquet, Michael Schumacher, Pedro Martínez de la Rosa, Colín Chapman, Alfonso de Portago, James Hunt, etc haciendo mención especial a Gonzalo Serrano y Jesús Fraile como comentaristas en España de la F1.
Con su victoria Sebastian Vettel aseguró el sub campeonato del Mundo que tiene un sabor agridulce tras ver como su coche no le acompañó en los momentos claves del año. Rubens Barrichello poco pudo hacer ante la ligera superioridad del Red Bull en esta nueva e impresionante pista de Yas Marina. Completando el éxito de la escudería, Webber fue segundo a pesar que Button presionaba hasta el último metro y casi consigue arrebatarle la segunda posicion. Muy triste el adiós de Alonso con Renault, todo el fin de semana en últimas posiciones, y también para Jaime Alguersuari que no terminaba al romperse el cambio del Toro Rosso.
Aunque con más suspense de lo que indicaba un arranque de temporada sencillamente arrollador, Jenson Button y Brawn GP se adjudicaron los dos campeonatos del Mundo de Fórmula 1. El de pilotos sin la brillantez y autoridad que se espera de un campeón, pero al fin y al cabo el fin justifica los medios, y el de constructores de forma absolutamente merecida. Barrichello se lo puso difícil hasta el final, pero la renta del ingles ha sido definitiva, y ahora el brasileño se jugará el subcampeonato en Abu Dhabi con Vettel. Los españoles inédito Alonso tras verse perjudicado en un choque inicial y Alguersuari, correcto con el Toro Rosso de nuevo en meta.
El regreso del mítico trazado japonés de Suzuka al Mundial de Fórmula 1, no ha sido como en otras ocasiones el juez definitivo para el Campeonato del Mundo, es más ha sumado un candidato, Vettel que aunque lo tiene difícil, si el Red Bull responde como en Japón y los Brawn a penas consiguen puntos puede ponerles las cosas difíciles en la lucha por el título. Terminando el pódium como fueron las posiciones de clasificación, la carrera fue tranquila hasta la entrada del Safety Car por el fuerte accidente de Alguersuari. Alonso que lo tenía imposible para llegar a la zona de puntos terminaba décimo.
Por fin se termino la espera de lo que todos sabíamos era un secreto inútilmente guardado por todas las partes y que ha sido frenado por las circunstancias vividas por Renault después del veredicto del Consejo Mundial. Por respeto Alonso prefirió esperar y ahora ya es oficial tras el comunicado colgado en la web de la Scuderia que arroja los primeros detalles que unirán por tres años al asturiano con el equipo más laureado de la F1, donde por fuerza tienen que estar los mejores pilotos. Esta noticia eclipsará la lucha por el campeonato del Mundo que se vive este fin de semana en Suzuka. Esperemos ver esta foto muchas veces el año que viene.
Cuando más falta hacia que los Brawn diesen un paso al frente para defender sus posiciones en los campeonatos de pilotos y de constructores, Monza ha sido talismán para los coches de Ross Brawn. Aunque Hamilton lideró entrenamientos y carrera, la estrategia a una sola parada de Barrichello y Button sorprendía al equipo McLaren. Lewis no digería bien esta circunstancia y chocaba a pocas curvas del final. Alonso este fin de semana parecía por momentos aspirar a podium pero no pudo llegar a luchar por plazas de honor. Al menos para el equipo les queda el consuelo de haber sido el mejor monoplaza con motor Renault en meta.
Spa es para mi, como para muchos pilotos, su circuito favorito, un trazado que aun reformado en busca de una mayor seguridad tiene el sabor de la autentica Formula 1. El circuito belga trajo suerte a la escudería más veterana que volvía a la senda del triunfo con Raikkonen, por delante de un sorprendente Fisichella y Vettel más afortunado que en carreras anteriores. No hubo suerte para los nuestros, Alonso tras un toque en la primera curva padecía problemas en su rueda izquierda que finalmente le llevaron al abandono, mientras que Jaime se veía involucrado en una montonera iniciada por Button, que sigue en caída libre dilapidando su gran ventaja de principio de temporada.
Para ser una época de vacaciones en la Formula 1, las noticias previas al Gran Premio de Europa de F1, no paran de sucederse, cada una más sorprendente que la anterior. El regreso de Michael Schumacher, el despido de Nelshino Piquet, el anuncio de la retirada por parte de BMW-Sauber, la feliz recuperación de Massa, los tiras y aflojas tras la sanción de Renault por el tema de la rueda en Hungría y otros muchos aspectos que están dando a la segunda carrera en España del Mundial, un interés redoblado. Falta le hace a una cita que se prevé desastrosa económicamente según va la venta de entradas en estos momentos, y es que los inconvenientes e incomodidades que los aficionados padecieron el año pasado han hecho desistir a muchos de ellos en regresar este año. Algunos de ellos quedaron con cara de tonto cuando vieron los ultimos dias como los mayoristas, hoteles, etc, hacian grandes descuentos, el 2×1 o simplemente regalaron miles de entradas para que las gradas tuviesen al menos un buen aspecto.
