III Spain Classic Rally | Auto Sprint

Auto Sprint

Meta final del III Spain Classic Rally en el Circuito del Jarama

La tercera edición del rally de regularidad para coches clásicos más largo de Europa ha congregado una variada selección de coches clásicos en una ruta de 4.000 intensos kilómetros.
46 han sido los equipos participantes con vehículos como el MG B, Morris Mini, Porsche 911 o 944 turbo, Jaguar XK140 o BMW 2002.
La prueba se desarrolló en constante lucha entre las tres primeras plazas de la clasificación y hasta la última etapa no hubo nada decidido.

Por: Dept. Redacción

El atractivo del Spain Classic Rally es innegable, poder disfrutar de un recorrido de 4.000 kilómetros al volante de tu vehículo clásico rodeado de un grupo de más de cien personas unidas por la misma pasión, junto con la belleza de las carreteras, los paisajes y las localidades elegidas, han hecho que esta edición haya sido todo un éxito.

El sábado 22 de mayo el concejal de turismo de Oviedo dio el banderazo de salida para la prueba de regularidad clásica más larga de Europa. Por delante ocho etapas en las que la orientación y el control de la velocidad media marcada por la organización en cada punto serían vitales para lograr un buen resultado.

Meta en Santander

La meta de la etapa 1 se celebró en la Plaza Porticada de Santander con asistencia de la alcaldesa de la capital cántabra.

La organización agradece la participación de los representantes de diferentes poblaciones, como la alcaldesa de Santander, el alcalde de Espinosa de los Monteros, el alcalde y el teniente alcalde de Burgo de Osma, el concejal de deportes de Granada, la teniente alcalde y concejales de Ávila, además de los alcaldes de San Agustín del Guadalix y Cebreros.

Las televisiones también han estado presentes dando difusión al rally y llevando la pasión por esta disciplina a las casas de toda España, como es el caso de RTVE, la Televisión de Castilla La Mancha o la Televisión del Principado de Asturias. Y no es para menos, ya que no sólo se trata del espectáculo de la caravana de coches clásicos y el buen ambiente que se transmite, también el entorno elegido para realizar las salidas, reagrupamientos y finales de etapa, con lugares espectaculares como la Torre del Oro de Sevilla, las Murallas de Ávila o incluso el conjunto de palacios de La Alhambra.

Los vencedores del III Spain Classic Rally

Los vencedores del III Spain Classic Rally

La prueba se desarrolló en constante lucha entre las tres primeras plazas de la clasificación y hasta la última etapa no hubo nada decidido. Finalmente el podio lo formaron el Porsche 944 Turbo de Ramón Franquesa y Jordi Sellares, junto con el BMW 2002 de Ricardo Ferrón y Luis Marín y, por último, el Autobianchi A112 de Juan Miguel Quintana y Pepe García.

En la categoría para vehículos Pre 1980 el BMW 2002 que hizo segundo en la general fue seguido del Ford Fiesta MK1 de Francisco Pereira y Carlos Martín y el MG B de Miguel Calzada y Christophe Sánchez.

La organización también entregó un premio especial a Marcos Ledo y Mª Luisa Lagos con un Simca 1000 Rallye. Y cabe destacar al vehículo más antiguo, un Jaguar XK140 de 1956, la primera mujer clasificada, Inés Gomez-Acebo, con un Audi Coupé y los modelos más comunes, el VW Golf MK2 y el Toyota Celica, elegidos cada uno de ellos por cuatro equipos participantes.

Simca 1000 Rallye en Spain Classic Rally

El Simca 1000 Rallye pudo terminar pese a las incesantes averías.

La organización ha contado con el apoyo de Suzuki, los nuevos Vitara y Swift han sido los coches de apoyo para desempeñar sus funciones con seguridad y fiabilidad. Y, un año más, Bosch ha renovado su colaboración. El Grupo Bosch lleva más de 100 años innovando y desarrollando equipos, componentes, sistemas y servicios para el automóvil desde que su fundador Robert Bosch comenzara su andadura en este sector. Desde Bosch Automotive Tradition, una unidad de negocio que pertenece a la división Bosch Automotive Aftermaket, el grupo proporciona piezas para coches clásicos históricos y recientes, argumentos más que suficientes para seguir apoyando las iniciativas de la escudería. Pero además, su experiencia y know-how, junto a pasión por el mundo del automóvil, han llevado a Bosch a incentivar esta cultura automovilística de las pruebas con vehículos clásicos.

Meta final del III Spain Classic Rally en el Circuito del Jarama

Meta final del III Spain Classic Rally en el Circuito del Jarama

Clasificación:

RAMÓN FRANQUESA / JORDI SELLARES Porsche 944 Turbo
RICARDO FERRÓN / LUIS MARÍN SÁNCHEZ BMW 2002
J. MIGUEL QUINTANA  / PEPE GARCÍA Autobianchi A112
ERMENGOL MOLINS / ROBERT IZQUIERDO Toyota Celica
ALFONSO GÓMEZ-ACEBO / INÉS GÓMEZ-ACEBO Audi Coupé
IGNACIO UGARTE / Mª VICTORIA CASAS Toyota Celica
GREGORIO CARRASCO / ÁNGEL DE FUENTES Citroën AX
EDUARDO TOVAR / MIRIAM DOBARGANES BMW 320
MARCEL BOQUER / EDUARD BUXEDA Fiat Uno Turbo
10º GUSTAVO GALDÓS / ADRIÁN GÓMEZ Opel Astra
11º JOAN CARBONELL / DAN PARÍS Ford Fiesta
12º FLORENCIO LÓPEZ / MARIO PÉREZ Toyota Celica
13º J. A. MÁRTINEZ / Fco. JAVIER GONZÁLEZ Volkswagen Golf
14º FRANCISCO PEREIRA / CARLOS MARTÍN Ford Fiesta
15º MIGUEL CALZADA / CHRISTOPHE SÁNCHEZ MG B
16º MARCOS LEDO PÉREZ / Mª LUISA LAGOS Simca 1000 Rallye
17º CARLOS DÍAZ ARCOS / IVÁN DÍAZ LOSA Saab 9000
18º JUAN F. CALZADA / LUIS CASTAÑO Volkswagen Golf
19º ANTONIO GENE / JUAN PERELLÓ Mazda MX5
20º FERMÍN MANRIQUE / LEYRE PÉREZ Volkswagen Golf
21º BERTRÁN Mtnez. / AURORA GÓMEZ Nissan Patrol
22º SALVADOR ARRIBAS / CONSUELO GARCIA Jaguar XK 140
23º JORGE GARCÍA / ROBERTO GARCÍA Toyota Celica
24º SANTIAGO GARRIDO / ANTONIO BAEZA BMW 320
25º C. DE LA IGLESIA / C. A. DE LA IGLESIA Fiat Coupé
26º JOAQUÍN CARRASCO / DELIA GUERRA Ford Fiesta
27º IGOR AMADO / VICENTE LLENAS Ford Fiesta
28º TOMÁS RAFAEL GARCÍA / GUILLE GARAY Morris Mini
29º QUIQUE SÁNCHEZ / Mª JOSÉ QUERO Mazda MX5
30º DAVID BLANCO / VÍCTOR AYALA BMW 323
31º Fco. MARTÍNEZ / Fco. MARTÍNEZ Porsche 911
32º MIGUEL PINDADO / ALICIA GUTIERREZ Porsche 911
33º JORGE RODRÍGUEZ / IÑIGO ALCALDE Porsche 968
34º JAVIER LLORENTE / PABLO GARCÍA Volkswagen Golf
35º JUAN MIGUEL SÁNCHEZ / RAÚL SÁNCHEZ Renault 19
36º LUIS BENITO BARROSO / DAVID BENITO Mazda MX-3
37º JOSÉ ANTONIO MANSO / IVÁN MANSO Volkswagen Golf
38º ALFONSO OLALLA / ANGEL RUIZ LÓPEZ Saab 900
39º RAÚL REGIDOR / RICARDO REGIDOR Opel Vectra
40º VALENTIN REVIRIEGO / Mª SOLEDAD GLEZ. Opel Vectra
41º JULIÁN BARRASA / CARLOS Mª PARRA Peugeot 205
42º RICARDO BARRASA / MANUEL HERNÁNDEZ Ford Sierra
43º LEANDRO BRIZ / PABLO MUÑOZ BMW 318is
44º RICARDO OLALLA / J. LUIS DE ESCAURIAZA Saab 900
45º ANTONIO ORTIZ / JUAN J. MENENDEZ Peugeot 205