septiembre, 2011 | Auto Sprint

Auto Sprint

Archivo de septiembre, 2011

Es la cita anual de los aficionados al lado más deportivo del mundo del camión que congrega, cada año, a miles de personas que se acercan para disfrutar en familia de un fin de semana de emoción y competición con las carreras de camiones.
El sábado día 1 de octubre la actividad comenzará a las 9:00 de la mañana con los entrenamientos, que darán paso a las 14:30 a la primera de las carreras del día y al posterior desfile de camiones americanos.
El domingo 2 de octubre los camiones comenzarán a rodar también a las 9:00; siendo la primera de las carreras a las 12:45.
Las entradas para presenciar el que sin duda es uno de los mejores espectáculos de la temporada pueden adquirirse en El Corte Inglés y en las taquillas del Circuito el mismo día del evento.

Todos sabemos si nuestro coche tiene las ruedas gastadas o si los frenos se están acabando pero ¿cómo nos damos cuenta de lo bien o mal que están nuestros amortiguadores?
Coincidiendo con la carrera del WTCC en Valencia pudimos realizar un test de cómo afectan los amortiguadores en la conducción y la seguridad.
No es ninguna broma, los amortiguadores en mal estado pueden provocarnos un accidente y hacer que gastemos más rápido los neumáticos. En teoría hay que cambiar los amortiguadores cada 80.000 kms. ¿lo hacemos?

El Consejo Mundial de la FIA se reunió en Singapur para decidir los calendarios de las distintas especialidades internacionales en 2012 y aprobar normas como que el shakedown marcará el orden de salida en la tierra del WRC.
Los pilotos con prioridad 1 y 2 que compitan en el Campeonato del Mundo de Rallyes el próximo año tendrán derecho a elegir la posición de salida en los rallyes de tierra según su clasificación en el shakedown previo.

La marca coreana SsangYong ha presentado la versión automática del Korando ofreciendo ahora la más amplia gama de sistemas de tracción y cajas de cambio de todo el segmento, siendo el único en poder ser tracción delantera y transmisión automática.
En cuanto al precio, el Korando es el más bajo de la competencia. El modelo 4X2 automático se vende por 26.990 euros y el 4×4 por 29.990 euros, siendo éste el más caro entre los Korando.

El madrileño consigue rehacerse del fin de semana con un nuevo podio y vuelta rápida en la segunda carrera en el Circuito de Monza.
Carlos Sainz Júnior da por concluida la temporada de la NEC con un buen balance, ya que además del título conseguido y ser el piloto más joven en lograrlo con tan sólo 16 años, sus cifras no dejan indiferente, diez victorias y diecisiete podios, Carlos tan solo se ha quedado fuera del podio en tres de las veinte carreras de que ha constando la NEC.

El piloto español de 33 años no daba opción alguna a Ronnie Marchetti en la última cita de la monomarca italiana en Varano y de esta forma el de Rangoni Motorsport se llevaba el título a Barcelona. En este último meeting Oscar Nogués lograba la pole position, las dos vueltas rápidas y sendos triunfos.
Esta victoria en la Clio Cup italiana se suma a la Clio Cup española en 2003, la SEAT León Supercopa en 2005 y 2006, la SEAT Eurocup 2008 y las victorias en las 24 horas de Barcelona y Dubai.

Fernando Alonso sólo puede ser cuarto en una fantástica carrera de Sebastian Vettel que ha completado un Gran Premio perfecto pero deberá esperar a la próxima cita para proclamarse, por segundo año consecutivo, Campeón del Mundo de Fórmula 1. Jenson Button ha sido el único piloto que le ha puesto las cosas difíciles a Sebastian Vettel. El británico ha cruzado la línea de meta en segunda posición a tan sólo 1,7 segundos de Vettel y ha luchado con tesón hasta la última vuelta. Mark Webber ha subido al tercer cajón del podio a casi medio minuto de su compañero de equipo.

El penúltimo meeting de la temporada de la Clio Cup España 2011 ha tenido lugar este fin de semana en el Circuito de Cataluña. El tiempo atmosférico contribuyó al espectáculo, ya que una carrera se disputó bajo un calor sofocante y la otra con el piso mojado.
El piloto francés Nicolás Milan ha dominado el meeting con autoridad situándose, a falta de la última cita que se disputará en el circuito de Navarra, en segunda posición del campeonato, a sólo 3 puntos del líder.

El calendario del Campeonato del Mundo de Turismos WTCC 2012 ha sido aprobado hoy por la Federación Internacional de Automovilismo.
El principal cambio respecto a años anteriores es la concentración de todos los eventos en el exterior de Europa en la segunda parte de la temporada, con el fin de reducir los costos de transporte.
En cuanto a las sedes, además de la inclusión de un evento en los EE.UU. en el Infineon Raceway, en California, llama la atención el regreso de la carrera urbana de Marrakech.

En el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt pudimos ver varias novedades en el segmento de los coches de lujo o premium, además de deportivos de altas prestaciones.
También destacó en la feria alemana 2011 el primer prototipo del AEGT (All Electric GT), el coche eléctrico más potente del mercado que ha sido desarrollado íntegramente en España, teniendo como base de operaciones las instalaciones de Quimera y Sunred (Sunrace Engineering Development) en TechnoPark MotorLand, en Alcañiz.

Del 17 al 25 de septiembre se puede ver todo lo que la industria del automóvil muestra como las más recientes novedades, los coches que podremos ver por las calles a partir del próximo año.
Te resumimos las mayores novedades vistas en el Salón del Automovil de Frankfurt 2011.
En esta edición se pueden ver un total de 89 primicias mundiales de las que 45 corresponden a fabricantes alemanes. La edición 2011 cuenta con más de mil expositores y más de 235.000 metros cuadrados de superficie para mostrar las últimas novedades del sector del automóvil.

El equipo Audi Sport ha completado un fin de semana impecable que le ha permitido copar las tres primeras posiciones de la carrera y consolidar el liderato de Martin Tomczyk en la general. Miguel Molina ha conseguido el primer punto de la temporada al acabar en octavo lugar.
Audi repite triplete con Mattias Ekström, Martin Tomczyk y Edoardo Mortara siendo el primer Mercedes el de Paffett en cuarto lugar a más de 53 segundos del vencedor.
Tomczyk dispone de nueve puntos de ventaja a dos carreras del final.