El Mazda MX5 es un vehículo perfectamente apto para competición aunque en España no lo veamos casi nada. El coche tiene una potencia de 170 CV, un peso de 900 Kg, estructura reforzada, aerodinámica, autoblocante, suspensiones de competición, barras anti-vuelco, baquet, arneses, neumáticos Sliks y todo el equipamiento de un coche de competición.
Aqui podeis ver un video de como se prepara un Mazda MX5 para competición.
El Mazda MX5 es un vehículo perfectamente apto para competición aunque en España no lo veamos casi nada. El coche tiene una potencia de 170 CV, un peso de 900 Kg, estructura reforzada, aerodinámica, autoblocante, suspensiones de competición, barras anti-vuelco, baquet, arneses, neumáticos Sliks y todo el equipamiento de un coche de competición.
El Mazda MX-5 cuenta con aficionados al automovilismo de competición en Suiza, Inglaterra, Portugal y Bélgica, donde la marca organiza carreras de este fenómeno japonés. En Japón, país natal del MX-5, también compiten entre sí estos vehículos aunque las carreras más populares entre Mazda MX-5 son y siempre han sido las de EE.UU. La «Mazdaspeed Miata Cup» es una de las competiciones automovilísticas que mayor crecimiento está experimentando dentro del deporte del motor en Norteamérica. Según los cálculos del Sports Car Club of America, hay más de 1.000 Miatas de primera y segunda generación que participan en competiciones automovilísticas. Y hay una muy buena razón para ello: estas series de carreras utilizan fundamentalmente tecnologías de serie, con lo que ofrecen a los pilotos una forma extremadamente asequible de entrar en el mundo del automovilismo de competición. La normativa de competición es la misma en toda Norteamérica y eso da a los pilotos la oportunidad de demostrar su talento a todo lo largo y ancho del país, ante audiencias muy nutridas.
