Doblete de Ford en el Rallye de Australia, décima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, despues que los dos Citroen oficiales se salieran y abandonasen en la primera etapa de carrera. Sébastien Loeb y luego Sébastien Ogier se vieron atrapados en las especiales llenas de barro que atravesaban los bosques australianos.
Mikko Hirvonen heredó el liderato y después fue adelantado por su compañero en Ford. Jari-Matti Latvala obedeció las ordenes de equipo y dejó pasar a Hirvonen por el bien de la clasificación del mundial.
Sebastián Ogier gana a su compañero en Citroën Sebastián Loeb y el cántabro Dani Sordo logra el primer podium de Mini terminando tercero.
Mikko Hirvonen fue el mejor piloto de Ford finalizando en cuarta posición con el Fiesta RS WRC mientras su compañero terminaba séptimo.
Gran actuación de los españoles en la Academia WRC con un segundo puesto de Yeray Lemes copilotado por Rogelio Peñate y un cuarto de «Cohete» Suarez y su copiloto Cándido Carrera.
El 57 Rally Acrópolis se salda con la quinta victoria en el mundial de Sébastien Ogier y Julien Ingrassia.
En la séptima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, que se disputaba del 17 al 19 de junio, se pudo ver otra demostración de poder de la marca francesa con su 22º doblete, en esta ocasión primero Ogier y segundo Loeb.
Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen con el Fiesta RS WRC completaban el podium. Cuarto finalizaba Petter Solberg con su DS3 WRC, que había liderado el Acropolis 2011 hasta el noveno tramo, y quinto el Ford de Henning Solberg.
Sebastian Loeb y Daniel Elena con el Citroën DS3 WRC han vencido en la edición 2011 del Rallye de Argentina, sexta prueba de las 13 que consta el Campeonato del Mundo FIA de Rallyes.
Les han acompañado en el podium Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen con el Ford Fiesta RS WRC y Sébastien Ogier. Cuartos han finalizado Petter Solberg con Chris Patterson de copiloto.
De esta manera la francesa Citroën consigue su séptima victoria consecutiva en Argentina.
Cuartos han finalizado Petter Solberg y Chris Patterson y Benito Guerra terminó en la decimoquinta posición.
El Rallye de Italia Cerdeña se ha disputado del 5 al 8 de mayo, siendo la quinta prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallyes 2011.
Sebastian Loeb con el Citroën DS3 WRC ha vencido por delante del piloto de Ford Mikko Hirvonen y de Petter Solberg con otro Citroën. El español Dani Sordo ha finalizado en sexta posición en su retorno al Campeonato del Mundo de Rallyes con el MINI John Cooper Works WRC.
Albert Llovera y Diego Vallejo con el Abarth Grande Punto tuvieron que dejar la prueba en la primera etapa después de una salida de pista.
Volkswagen participará a partir de 2013 en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) con el Polo R WRC.
El corazón del Volkswagen Polo R WRC será un motor TSI de 1.6 litros, con inyección directa y turbocompresión, que alcanzará los 300 CV de potencia y ofrece un par máximo de unos 350 Nm, todo ello en un vehículo con tracción a las cuatro ruedas.
La marca alemana se sumará a Citroën, Ford y Mini en la lucha por el mundial de rallyes, ¿veremos tambien una apuesta deportiva a nivel nacional?
La siguiente cita del WRC será el rallye sobre tierra de Argentina, en el que 64 inscritos tomarán la salida el próximo 26 de mayo.
La 31 edición del Rally Argentina, que tendrá la ciudad de Villa Carlos Paz como epicentro, será la sexta cita del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA (WRC) puntuando también para el de Producción (PWRC).
El cinco veces ganador de esta prueba, Sébastien Loeb, junto a la nueva estrella francesa Sebastién Ogier y sus rivales en Ford, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala serán los más esperados.
El Rallye de Jordania que se ha celebrado el 15 y 16 de abril ha sido la cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011.
Con la anulación de los seis primeros tramos, la lucha se ha concentrado en el ultimo día, o mejor aún en un solo tramo, el último, donde se ha decidido el ganador de la carrera. Ogier ha conseguido finalmente la victoria y lo ha hecho en la última especial de la prueba, en la famosa Power Stage que se retransmitió en directo en las televisiones de todo el mundo.
Jari-Matti Latvala a 0,2 segundos y Loeb tercero.
Japón 2012 no se organizará, de modo que los desplazamientos del WRC de la próxima temporada fuera de Europa serán cuatro, todos ellos sobre tierra: México, Argentina-Brasil (o puede que Argentina-Uruguay), Abu Dhabi y Nueva Zelanda.
Las pruebas europeas puntuables serán la de nieve de Suecia-Noruega; las de tierra de Portugal, Grecia, Finlandia y Gran Bretaña; las de asfalto de Alemania y Francia y la mixta de España.
El RallyRACC 2012 se celebrará durante el mes de octubre los dias 19, 20 y 21.
Sebastian Ogier con el Citroen DS3 ha repetido triunfo por delante de su compañero Loeb en el Rally de Portugal que se ha disputado del 24 al 27 de marzo de 2011.
La tercera prueba, de las 13 que consta el Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, ha tenido mismo resultado que la edición anterior en estas dos primeras posiciones ya que en 2010 Dani Sordo acababa tercero, siendolo ahora el piloto de Ford Jari-Matti Latvala. Su compañero de equipo Hirvonen finalizó cuarto después de haber sufrido la rotura del eje de transmisión en la mañana del ultimo día.
Yeray Lemes y Rogelio Peñate tuvieron que abandonar en su estreno en la FIA WRC Academy. Una avería en el puente trasero del Ford Fiesta R2 fue la causa.
Se ha disputado la segunda prueba, de las trece calendadas, del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011. El Rally de Mexico ha sido la primera carrera sobre tierra y la primera de esta temporada en la que ha vencido el pluricampeón de Citroën Sebastian Loeb.
Tras él Mikko Hirvonen con el Ford Fiesta RS WRC a 1:38.4 y tercero en el podium Jari-Matti Latvala con el otro Ford Fiesta RS WRC. Petter Solberg ha logrado el cuarto puesto.
El primer S2000 finaliza Nasser Al-Attiyah con el Ford Fiesta en sétima posición a casi 13 minutos y medio de Loeb.
Hirvonen ha terminado primero seguido del piloto de 23 años Mads Otsberg, quien se puso líder del rallye en el primer tramo del viernes y finalizó en segunda posición final. Jari-Matti Latvala ha completado un podium repleto de Ford.
El Rallye de Suecia se distingue por su belleza y espectacularidad al disputarse sobre nieve. Las velocidades alcanzadas sobre el hielo y el intenso frío cercano a los 20 grados bajo cero son las dificultades añadidas a esta carrera en la que dominan historicamente los pilotos finlandeses, noruegos y suecos.
