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El videojuego oficial del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA 2017 (WRC) estará disponible este otoño en PlayStation4, Xbox One y PC.
Con más de un millón de copias vendidas en los últimos 2 años, la licencia WRC será un juego más preciso, extremo y realista.
Si en la actualidad Dirt se ha convertido en el mejor juego de rallyes, anteriormente fue WRC quien ostentaba la primera posición en realismo y calidad. Para esta nueva generación los responsables de Bigben y Kylotonn prometen que el nivel de inmersión en el Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA será aún mayor para poder desbancar a su rival Dirt.

Los franceses Sébastien Ogier y Julien Ingrassia han logrado la victoria en el Rallye Monte Carlo. Sus compañeros de equipo, Andreas Mikkelsen y Anders Jaeger han finalizado segundos completando el doblete de Volkswagen y redondeando un inicio excepcional en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2016.
En tercera posición ha terminado el belga Thierry Neuville en el debut del i20 WRC de nueva generación.
Dani Sordo copilotado por Marc Martí, también con Hyundai i20, terminaban en sexta posición.

Citroën irá a por todas cara al Campeonato del Mundo de Rallys pero hará un paréntesis en 2016 con el objetivo de destinar los máximos recursos posibles en su nuevo modelo. Este se desarrollará bajo la nueva reglamentación de la FIA, que entrará en vigor en 2017 y que elevará la potencia máxima de los vehículos de 315 a 380cv, y a cuyo volante no se sentará el que era su mayor activo, el piloto alsaciano Sébastien Loeb, campeón de la modalidad 9 veces consecutivas entre 2004 y 2012 precisamente con Citroën, quien emprenderá este año una nueva aventura en el Dakar con Peugeot Sport.

Con el Volkswagen Polo R WRC, los franceses Sébastien Ogier y Julien Ingrassia han terminado líderes del Rallye de Italia. El equipo Hyundai acabó en segundo y tercer lugar con el Hyundai i20 WRC. Hayden Paddon obtuvo su primer podio en el Mundial acabando en segundo lugar, un año después de su debut con Hyundai y Thierry Neuville agregó un segundo podio a su cuenta de 2015. Para Dani Sordo y su copiloto Marc Martí el fin de semana fue frustrante.
Evans – Barritt terminaban en la cuarta posición siendo los primeros con Ford Fiesta RS WRC. Ostberg era quinto y Latvala sexto.

Toyota ha presentado sus planes en competición, con Toyota Racing, Lexus Racing y GAZOO Racing, y ha anunciado su regreso al Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) en 2017 para competir por primera vez desde 1999. El vehículo será un Yaris de cinco puertas y será desarrollado y probado por Toyota Motorsport GmbH (TMG).
Para los españoles ver vehículos Toyota en el WRC es especialmente significativo por tener todos en el recuerdo los dos campeonatos del mundo logrados por Carlos Sainz en 1990 y 1992 con esta marca.

La próxima temporada 2015 arrancará el 22 de enero con el Rallye de Monte Carlo y contará con 13 pruebas de las que 10 se disputarán en Europa, una en Australia y dos en sudamérica, con Mexico y Argentina como sedes.
Las dos pruebas más cercanas son el Rallye de Portugal, que se disputará del 21 al 24 de mayo y el RallyRACC-Rallye de España el 22 de octubre.

Hyundai consigue su primera victoria en el WRC con un histórico doblete en el Rallye de Alemania, su novena participación en el Campeonato del Mundo.
Thierry Neuville lograba su primera victoria en el WRC con su Hyundai i20 mientras el ganador del Rallye de Alemania del año pasado, Dani Sordo, acabó en segundo lugar. Todo ello tras un accidente en el shakedown del jueves, que amenazaba la participación de Neuville en la prueba, y donde los mecánicos trabajaron 18 horas para arreglar el coche a tiempo.

El Junior WRC 2014 tendrá 6 pruebas, siendo la primera de ellas el Rallye de Portugal (3-6 Abril). El campeón del FIA Junior WRC disputará la categoría WRC2 en 2015 con un Citroën DS3 R5.
Desde un punto de vista deportivo, el FIA Junior WRC está abierto a pilotos menores de 28 años. El calendario consta de seis rallyes (Portugal, Polonia, Finlandia, Alemania, Francia y Gales GB), en los que los equipos deberán disputar todas las etapas.

Volkswagen ha logrado su segunda victoria de la temporada en la segunda prueba puntuable para el WRC.
Latvala ha celebrado su novena victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes y tercera en el Rallye de Suecia, situándose líder del campeonato de pilotos. Por su parte, Mikkelsen ha conseguido su primer podio en el WRC.
Mads Ostberg copilotado por Jonas Andersson a bordo del Citroën DS3 WRC ha logrado terminar en tercera posición.
Los franceses Sébastien Ogier y Julien Ingrassia han finalizado en la sexta posición.

Los franceses Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se han alzado con el triunfo tras una gran remontada en el Rallye Monte Carlo, primera cita de la temporada 2014.
El segundo puesto ha sido para el piloto de Ford, Bryan Bouffier, que fue el ganador del rallye en 2011, mientras que tercero ha sido el piloto de Citroën, Kris Meeke.
El español Dani Sordo abandonaba después del tramo 4 por un problema eléctrico. Tampoco terminó el polaco Kubica tras golpear de frente con un puente.

La Federación Internacional de Automovilismo ha aprobado el calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes 2014.
La próxima temporada arrancará el 14 de enero con el Rallye de Monte Carlo y contará con 13 pruebas de las que 10 se disputarán en Europa, una en Australia y dos en sudamérica, con Mexico y Argentina como sedes.
Las dos pruebas más cercanas son el Rallye de Portugal, que se disputará del 3 al 6 de abril y el RallyRACC-Rallye de España el 26 de octubre.

Sebastien Ogier ha ganado el Rallye de España. Esta es la octava victoria del francés en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2013 y ha contribuido a que Volkswagen Motorsport se haya alzado con el título de marcas.
Dani Sordo ha abandonado después de haber roto la suspensión de su DS3 WRC. El piloto español estaba atacando e iba recortándole 0.7 segundos a Latvala pero poco después ha chocado con una roca que estaba en medio de la trazada y se ha visto obligado a parar.
García Ojeda se ha adjudicado la victoria de la categoría del WRC 3 con su Citroën DS3 R3.