Sebastian Loeb y Daniel Elena consiguen su octava victoria en Argentina mientras Dani Sordo y Carlos del Barrio acaban novenos.
Intensa y emocionante pelea por la victoria entre Sebastian Ogier con su Polo R WRC y Sebastian Loeb con el Citroën. Ogier marcó cinco scratch en los seis primeros tramos del rallye, pero en el TC7 se fue recto en una curva perdiendo 40 segundos, lo que acabó decidiendo el ganador del duelo de los “Seb”.
Dani Sordo, que había sido segundo en la primera especial, perdió toda posibilidad cuando se salió en una curva y su coche volcó.
A partir de finales de marzo, los aficionados a los rallyes pueden competir con el Polo R WRC en sus smartphones y tablets con “Rally The World. The Game”.
Esta es una interpretación innovadora de los videojuegos de carreras clásicos y está disponible en versiones totalmente gratuitas para sistemas iOS y dispositivos Android a partir del 27 de marzo. A diferencia de los juegos de carreras convencionales, el jugador no asume el puesto de piloto sino el de copiloto, y proporciona al piloto información durante el transcurso del rallye.
Volkswagen inicia la comercialización en España de una nueva versión de Polo, el R WRC, una edición limitada que emula al flamante Polo que inicia su andadura en el Campeonato del Mundo de Rallyes esta misma semana en el histórico Rally de Monte Carlo, primera prueba del WRC 2013.
El nuevo Polo R WRC es una edición limitada a 2.500 unidades en todo el mundo que entrega una potencia de 220 CV y ofrece una imagen WRC.
Tiene un precio de venta al público de 34.650 euros.
Malcom Wilson, director del equipo M-Sport, y el piloto Mads Ostberg desvelaron el nuevo diseño del Ford Fiesta RS World Rally Car.
El Fiesta RS World Rally Car, con su sistema de tracción a las cuatro ruedas y su motor 1.6, será la punta de lanza del equipo M-Sport en el campeonato 2013. El coche alcanzó 18 podios la temporada pasada y fue el único en lograr terminar entre los tres primeros clasificados en todos los rallyes del campeonato.
Este diseño estará en los coches de Mads Ostberg, Evgeny Novikov, Thierry Neuville y Juho Hänninen.
Del 8 al 11 de noviembre se disputará la 48 edición del RallyRACC Cataluña-Costa Dorada, Rallye de España.
Será la ultima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2012 y se celebrará con muchas novedades en cuanto a itinerario, salida oficial y puntuabilidad. La prueba será la única cita de las 13 que componen el calendario que es valedera para todos los campeonatos convocados: WRC, PWRC, SWRC y WRC Academy, y también la única que combinará el suelo de tierra y asfalto.
Carlos Sainz, bicampeón del mundo de rallyes y ganador del Rally Dakar en 2010 y el Polo R WRC con el que Volkswagen disputará el próximo Campeonato del Mundo de Rallyes fueron los grandes protagonistas de la décima edición del Rally Legend que tuvo lugar este fin de semana en San Marino.
Más de 200 participantes compitieron en esta prueba de 220 kilómetros. Entre los pilotos, nombres como Jacky Ickx, Juha Kankkunen o Sandro Munari.
En el Consejo Mundial del Deporte del Automóvil de la FIA, celebrado en París, se han aprobado una serie de medidas y tomado decisiones que afectan al futuro del Campeonato del Mundo de Rallyes. Entre estas decisiones está la composición del calendario de 2013.
Entre los cambios deportivos de cara a 2013 están la creación de los campeonatos WRC-2 (que sustituirá al mundial Súper 2000) y WRC-3 (que hará lo propio del hasta ahora conocido como mundial de Producción), y el lanzamiento del campeonato Júnior WRC, que tomará el relevo a la WRC Academy.
Hyundai está preparada para volver al Campeonato Mundial de Rallyes (WRC).
La presentación del modelo listo para rallyes, basado en el nuevo Hyundai i20, se ha realizado en el Salón del Automóvil de París que se está celebrando en estos momentos.
A finales de la temporada 2003, después de cuatro años de competición en el WRC, Hyundai se retiró del campeonato. La marca coreana desde ese momento comenzó una estrategia a largo plazo para establecer un equipo propio de WRC en Europa.
Sebastien Loeb no peleará por el título mundial 2013. El francés de Citroën seguirá en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA el próximo año pero realizará un programa reducido de rallyes con el equipo oficial galo.
El acuerdo de Citroën con Loeb finaliza a finales de este año 2012, pero con una opción que le permitía seguir o no la temporada siguiente.
“No estoy quemado, tengo ganas de correr”, aseguró Loeb en una rueda de prensa en París. Loeb quiere dedicarse a partir de 2014 al WTCC, pasando así a los circuitos; una idea que interesa también a Citroën.
Al caer desde un árbol en su casa cerca de París mientras lo podaba, fallecía el 10 de agosto a la edad de 49 años Philippe Bugalski, piloto Citroën triple campeón de Francia de Rallyes.
Después de ser piloto oficial de Renault y debutar en el Mundial en 1992 con Lancia, Bugalski empezó su relación con Citroën en 1998 donde fue el primer piloto en ganar un rallye del Campeonato del Mundo con esta marca.
La 47 edición del Rally RACC Cataluña Costa Daurada se ha saldado con una nueva victoria para Sébastien Loeb y Daniel Elena y título mundial de Constructores para Citroën.
El título de pilotos se decidirá en la última carrera entre Loeb e Hirvonen mientras Juho Hänninen ya es Campeón del Mundo SWRC 2011.
Dani Sordo y Carlos del Barrio han finalizado cuartos con el Mini y los canarios Yeray Lemes y Rogelio Peñate han sido cuartos entre los S2000. Xevi Pons, Albert Llovera y Ferran Pujol se retiraron. 44 coches de los 58 que salieron han conseguido acabar el rallye.
Probamos el juego WRC2 que acaba de salir al mercado. El juego oficial del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2011 está disponible para las plataformas Xbox 360, PlayStation3 y PC.
Podemos conducir los coches que llevan pilotos españoles como Sordo, Lemes, Suarez o el andorrano Llovera además de los WRC oficiales, S2000, producción o los Ford Fiesta de la Academia. Tambien podemos probar con coches de la época de los Rallye Safari o los impresionantes grupo B.
WRC 2 ofrece mucho realismo gracias a los nuevos efectos de luz y al sonido de los coches más importantes.
Ahora contamos con el efecto rebobinado, que permite volver atrás para repetir una curva y enmendar errores.
Otros dos grandes avances se refieren a los daños tras un accidente; el primero en como notas los efectos en el coche y el segundo en la estimación de tiempo de asistencia para reparar las piezas rotas.
