Asfalto | Auto Sprint - Part 5

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En la ultima carrera del campeonato de rallyes 2010 victoria para Pedro Burgo gracias a la salida de carretera de Alberto Monarri en el penúltimo tramo. El madrileño volvía a demostrar lo gran piloto que es, liderando el rallye por delante de equipos como el del campeón de mundo SWRC o del campeón de España.
Alberto Hevia termina segundo con una unidad alquilada del Skoda Fabia S2000 y cierra el podium Victor Senra con el Mitsubishi Lancer Evo X.

Para la ultima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2010 la lista de inscritos se llena de pilotos y luchas interesantes. La primera batalla será la de Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 y Xavi Pons con el Ford Fiesta tambien S2000. Detrás tendremos a los hermanos Burgo con su habitual Mitsubishi Evo X y pilotos como Joan Vinyes con el Swift S1600, Monarri con un Subaru o Jonathan Perez con el Peugeot S2000.

Nacido en Benidorm en 1971, este piloto ha materializado triunfos para cinco marcas distintas, Peugeot, Renault, Citroen, Fiat y Porsche. Ha sido dos veces Campeón de España de Rallyes, en los años 2003 con Citroen y en 2007 con Fiat.
Miguel Ángel Fuster está implicado por los informes policiales que le sitúan como presunto mediador entre Ortiz y Gerardo Camps, recibiendo contraprestaciones en forma de patrocinio deportivo. Enrique Ortiz pagó presuntamente a Fuster al menos 12.000 euros por sus gestiones cayendo en los delitos de tráfico de influencias y cohecho.

Muchos abandonos, el primero el de Hevia, en la penúltima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto que se ha disputado este fin de semana en Cordoba.
Victoria para David Pérez y Alberto Chamorro, que con su Peugeot 207 S2000 y asesorados por Dani Solá, se han hecho con la edición 28 del Rallye Sierra Morena. Segundo ha terminado el joven asturiano Jonathan Perez con otro Peugeot 207 S2000 y terceros los hermanos Burgo con el Mitsubishi Lancer Evo X. «Cohete» Suarez con su Renault Clio R3 ha realizado un fantástico cuarto puesto.

Con la muralla de Ávila como fondo ha finalizado la segunda edición del Rallye de España Histórico. Dos etapas de competición con 10 tramos cronometrados, para un total de 160,90 kms. contra el cronómetro de auténtica conducción, en la que los equipos han tenido que lidiar con la niebla, las humedades, la conducción nocturna, la lluvia… La palabra de la mayoría de pilotos fue satisfacción al haber vivido una prueba genuina, dura, de las que se recuerdan.

El ultimo rallye del nacional 2010 se disputa en Madrid con tramos y horarios iguales que en pasadas ediciones.
El cambio de organizador y las ganas de hacerlo perfecto en una comunidad con muchas presiones y pocas carreteras hace que para esta edición no se incluyan nuevos tramos.
El RACE organiza para la ultima prueba del Campeonato 2010 un rallye de caracter Internacional puntuable, además de para el Campeonato de España, para la Mitsubishi Evo Cup, la Copa Suzuki Swift, Clio Cup y el Campeonato Madrileño de Rallyes.
La comodidad de tener en un solo punto las verificaciones, las asistencias, oficina de carrera y algunos tramos es la parte a elogiar. Como punto discutible la utilización del circuito como tramo, que aunque algunos puristas lo consideren una aberración, es simplemente una excepción, algo distinto que ver en el campeonato.

Con 37 inscritos en el Campeonato de España y 21 del regional asturiano se disputaba la 34 edición del Rallye de Llanes.
18,1 segundos sobre Ojeda y 27,6 sobre Fuster ha sido la diferencia final de Alberto Hevia y Alberto Iglesias para proclamarse vencedores del Rallye Villa de Llanes 2010, a la par que le hace sumar los puntos necesarios para proclamarse Campeón a falta de dos pruebas.
En cuarta posición finalizó Pedro Burgo, Lujua tras él, Jonathan Pérez y José Antonio Suárez.

Por segundo año consecutivo, Jesús Ferreiro volvía a imponerse en el Rallye de Galicia Histórico disputado en la comarca Terra de Melide este fin de semana y que era la tercera prueba de la Copa de España de Velocidad para Vehículos Históricos, un certamen destinado únicamente a este tipo de coches y que se ha puesto en marcha durante la presente temporada.

Alberto Hevia arrasa en el rallye de su casa mientras Senra, con el Ford Fiesta S2000 alquilado a Nupel termina segundo. Miguel Fuster hace tercero rodeado de polémica: primero con Skoda y más tarde con Hevia por una reclamación y con Vinyes al no dejarle pasar en un tramo. El alicantino se granjeó todos los enemigos que pudo al no poder competir con ellos.
Los accidentes de «Cohete» Suarez y uno de los Peugeot 207 del europeo y los abandonos de Burgo, Vinyes o Arias fueron otras noticias importantes de un rallye que no hizo ni sombra a pasadas ediciones.

En la categoría GT de rallyes unos se van como Miguel Fuster y otros llegan, como es el caso ahora del cántabro Manolo Cabo, que ha adquirido un Porsche 911 GT3. La nueva montura corresponde a la carroceria 997 y es una de las unidades que han participado en el campeonato de España de rallyes de asfalto, dentro de la categoria GT, en manos de los hermanos Aviñó.
Para tomar contacto con el nuevo coche de carreras, Manolo Cabo participará de coche cero en la primera edición del Rallye Alto Pás en Cantabria el próximo día 18 de Septiembre.

Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 se hace con el primer puesto en la cita ferrolana del Campeonato de España de rallyes por delante de los hermanos Burgo, que salían a la prueba con el Ford Fiesta Super 2000 del equipo Nupel. Tercero Víctor Manuel Senra con el Mitsubishi Lancer Evo X y cuarto Miguel Fuster con uno de los Mitsubishi Lancer Evo X de AR Vidal. Jonathan Pérez con el 207 S2000 se hacía con la quinta plaza.
En la Copa Suzuki Swift victoria del leonés Aitor Fernández.

La edición número 41 del Rallye de Ferrol se disputará los días 20 y 21 de agosto y cuenta con 477,26 kilómetros totales de los que 165,91 son cronometrados.
La prueba se correrá la tarde y noche del viernes y la mañana del sábado, contando con un tramo espectáculo en Ferrol a las 11 de la noche.
70 equipos estarán presentes en la carrera destacando pilotos como Alberto Hevia con su Skoda Fabia S2000, Pedro Burgo a bordo de un Ford Fiesta S2000, Joan Vinyes y su Suzuki Swift S1600, Miguel Fuster con un Mitsubishi EVO X, Alberto Meira y Víctor Senra.