La compra de un vehículo usado entraña una serie de riesgos, sobre todo cuando se hace entre particulares o los kilometrajes son elevados, incluso pudiendo haber sido trucado el cuentakilómetros y nos vendan ‘gato por liebre’ sin saberlo. Lógicamente, el desgaste del paso de los kilómetros entraña posibles averías por desgaste.
Vale la pena invertir un poco más a cambio de garantías oficiales, y es que una avería en un modelo de alta gama suele traducirse en facturas de vértigo. Recordemos que, a veces, lo barato sale caro.
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Reducir peso siempre fue la filosofía de Colin Chapman, el fundador de Lotus. Un coche ligero no solo es más rápido en línea recta, sino que es más ágil en las curvas por aquello de las inercias. Por eso, la marca inglesa ha dado una vuelta de tuerca al modelo estrella de su gama, el Exige S, renombrándolo como Exige Sport 350 y aligerándolo en 51kg.
Su peso en orden de marcha (incluye conductor de 75 kg y fluidos) pasa de 1.251 kg a 1.200 kg.
Mitsubishi ha tenido un papel protagonista en la primera edición de Spain Classic Raid, única prueba de coches clásicos por caminos de tierra que se disputa en España, siendo el ASX, Montero y L200 los vehículos de organización. Con un recorrido obligatorio de 2.100 km. en un coche con más de 25 años, los 26 equipos participantes han estado ayudados en todo momento por vehículos Mitsubishi desde Barcelona hasta Sevilla.
Después de que el grupo Volkswagen fuese descubierto por instalar un software fraudulento para falsear emisiones durante las pruebas de homologación Euro 5 de los modelos diésel de 1,6 y 2,0 litros de cilindrada de la familia EA 189, el gigante alemán confirmó al ministro de Industria de España y a la ministra de Medio Ambiente que se han comercializado en el mercado español 683.626 vehículos afectados en este sentido (11 millones en el mundo) repartidos entre las empresas del grupo Audi, Volkswagen, SEAT, Skoda y Volkswagen Vehículos Comerciales.
A lo largo del presente año la gama Suzuki ha recibido una completa remodelación, convirtiéndose en una importante referencia del sector en el mundo del ocio y el tiempo libre. Así lo ha dicho Juan López Frade, director general Comercial y Marketing de la firma, que añadía: «esto nos permitirá aumentar significativamente nuestras ventas el año que viene».
La marca japonesa además aumentará su número de concesionarios en España de los 58 actuales hasta los 72 antes de 12 meses.
Nunca resultó tan complicado decantarse por una motorización u otra. Al menos este es el caso del SsangYong Tívoli, el SUV compacto coreano, pues en tiempos pasados no cabría duda de que optar por el motor turbodiésel (1,6 litros sobrealimentado) frente al gasolina (1,6 litros atmosférico) era apostar a caballo ganador por prestaciones y consumo. Ahora, con la introducción del económico y limpio gas licuado (GLP) y la mayor concienciación de que las emisiones de los propulsores de gasóleo son más nocivas para la salud, tomar una decisión al respecto es más complicado.
El fabricante de neumáticos Continental presenta un incremento en facturación gracias a una fuerte inversión en investigación.
La innovación es parte de la política de desarrollo de Continental, como así lo demuestra su recién premiado proyecto sobre la obtención de caucho natural de la raíz del diente de león, el neumático para vehículos híbridos y eléctricos Conti.eContact o su exclusivo sistema anti pinchazos ContiSeal.
Probamos el Volkswagen Amarok Canyon, una versión del ya conocido pick up de Volkswagen que aporta exclusividad a la gama.
Dirigido a los amantes más exigentes del lujo y la distinción, se posiciona como un vehículo para aquellos que disfrutan de los deportes extremos alejándose del cliente más profesional que busca en este tipo de vehículos una herramienta de trabajo.
Tras comparar el Amarok normal y esta versión «pija» hemos descubierto pequeños cambios que mejoran la versión anterior.
El Tivoli es el primer SUV del segmento B fabricado en Corea. Con su original y cuidado diseño y calidad de los materiales en los interiores pretende hacerse un hueco entre los compradores europeos. Se estima que uno de cada cinco coches que se vendan este año será un SUV.
Ofrece una garantía de 5 años y sus precios oscilan entre los 14.900 y los 24.500 euros de la versión más equipada. Una de las ventajas que siempre ha tenido la marca SsangYong es su relación precio – calidad – equipamiento.
Se ha presentado la edición especial del Lotus Elise XX aniversario, que celebra la presentación del deportivo en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 1995.
Hace 20 años el Lotus Elise revolucionó el mundo del deportivo con su pureza en la experiencia de conducción, ligereza y eficiencia. Su chasis de aluminio fue una innovación tecnológica líder en el mercado en ese momento y durante los años ha mejorado y evolucionado.
Esta edición especial, basada en el Elise S Club Racer, reduce su peso en 10 kg.
La tercera generación del Kia Sorento estará a la venta en Europa en la primera mitad de 2015. Este nuevo SUV proporciona una imagen y un tacto premium, con más espacio y numerosos dispositivos innovadores. En este sentido la marca coreana lo tiene claro, en Europa los compradores de este tipo de coches quieren un vehículo premium, se fijan más en los Audi o BMW que en las marcas generalistas. De este modo Kia ha diseñado un vehículo al gusto europeo, con muchos extras que generan sensación de lujo en el interior del nuevo Sorento.
Se acaba de presentar el nuevo Suzuki Celerio, un urbano diseñado para no gastar, ser cómodo en la ciudad y que viene a sustituir al Suzuki Alto.
El nuevo segmento A de la marca japonesa Suzuki está disponible a partir de 7.390 euros, siendo 8.595 euros el precio de su versión más equipada.
Entre sus mayores cualidades, además del precio, el maletero más grande del segmento y el motor de tres cilindros de 1.000 c.c. con un consumo urbano de casi 5 litros cada 100 kilómetros.
Reducir peso siempre fue la filosofía de Colin Chapman, el fundador de Lotus. Un coche ligero no solo es más rápido en línea recta, sino que es más ágil en las curvas por aquello de las inercias. Por eso, la marca inglesa ha dado una vuelta de tuerca al modelo estrella de su gama, el Exige S, renombrándolo como Exige Sport 350 y aligerándolo en 51kg.
Su peso en orden de marcha (incluye conductor de 75 kg y fluidos) pasa de 1.251 kg a 1.200 kg.
Mitsubishi ha tenido un papel protagonista en la primera edición de Spain Classic Raid, única prueba de coches clásicos por caminos de tierra que se disputa en España, siendo el ASX, Montero y L200 los vehículos de organización. Con un recorrido obligatorio de 2.100 km. en un coche con más de 25 años, los 26 equipos participantes han estado ayudados en todo momento por vehículos Mitsubishi desde Barcelona hasta Sevilla.
Después de que el grupo Volkswagen fuese descubierto por instalar un software fraudulento para falsear emisiones durante las pruebas de homologación Euro 5 de los modelos diésel de 1,6 y 2,0 litros de cilindrada de la familia EA 189, el gigante alemán confirmó al ministro de Industria de España y a la ministra de Medio Ambiente que se han comercializado en el mercado español 683.626 vehículos afectados en este sentido (11 millones en el mundo) repartidos entre las empresas del grupo Audi, Volkswagen, SEAT, Skoda y Volkswagen Vehículos Comerciales.
A lo largo del presente año la gama Suzuki ha recibido una completa remodelación, convirtiéndose en una importante referencia del sector en el mundo del ocio y el tiempo libre. Así lo ha dicho Juan López Frade, director general Comercial y Marketing de la firma, que añadía: «esto nos permitirá aumentar significativamente nuestras ventas el año que viene».
La marca japonesa además aumentará su número de concesionarios en España de los 58 actuales hasta los 72 antes de 12 meses.
Nunca resultó tan complicado decantarse por una motorización u otra. Al menos este es el caso del SsangYong Tívoli, el SUV compacto coreano, pues en tiempos pasados no cabría duda de que optar por el motor turbodiésel (1,6 litros sobrealimentado) frente al gasolina (1,6 litros atmosférico) era apostar a caballo ganador por prestaciones y consumo. Ahora, con la introducción del económico y limpio gas licuado (GLP) y la mayor concienciación de que las emisiones de los propulsores de gasóleo son más nocivas para la salud, tomar una decisión al respecto es más complicado.
El fabricante de neumáticos Continental presenta un incremento en facturación gracias a una fuerte inversión en investigación.
La innovación es parte de la política de desarrollo de Continental, como así lo demuestra su recién premiado proyecto sobre la obtención de caucho natural de la raíz del diente de león, el neumático para vehículos híbridos y eléctricos Conti.eContact o su exclusivo sistema anti pinchazos ContiSeal.
Probamos el Volkswagen Amarok Canyon, una versión del ya conocido pick up de Volkswagen que aporta exclusividad a la gama.
Dirigido a los amantes más exigentes del lujo y la distinción, se posiciona como un vehículo para aquellos que disfrutan de los deportes extremos alejándose del cliente más profesional que busca en este tipo de vehículos una herramienta de trabajo.
Tras comparar el Amarok normal y esta versión «pija» hemos descubierto pequeños cambios que mejoran la versión anterior.
El Tivoli es el primer SUV del segmento B fabricado en Corea. Con su original y cuidado diseño y calidad de los materiales en los interiores pretende hacerse un hueco entre los compradores europeos. Se estima que uno de cada cinco coches que se vendan este año será un SUV.
Ofrece una garantía de 5 años y sus precios oscilan entre los 14.900 y los 24.500 euros de la versión más equipada. Una de las ventajas que siempre ha tenido la marca SsangYong es su relación precio – calidad – equipamiento.
Se ha presentado la edición especial del Lotus Elise XX aniversario, que celebra la presentación del deportivo en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 1995.
Hace 20 años el Lotus Elise revolucionó el mundo del deportivo con su pureza en la experiencia de conducción, ligereza y eficiencia. Su chasis de aluminio fue una innovación tecnológica líder en el mercado en ese momento y durante los años ha mejorado y evolucionado.
Esta edición especial, basada en el Elise S Club Racer, reduce su peso en 10 kg.
La tercera generación del Kia Sorento estará a la venta en Europa en la primera mitad de 2015. Este nuevo SUV proporciona una imagen y un tacto premium, con más espacio y numerosos dispositivos innovadores. En este sentido la marca coreana lo tiene claro, en Europa los compradores de este tipo de coches quieren un vehículo premium, se fijan más en los Audi o BMW que en las marcas generalistas. De este modo Kia ha diseñado un vehículo al gusto europeo, con muchos extras que generan sensación de lujo en el interior del nuevo Sorento.
Se acaba de presentar el nuevo Suzuki Celerio, un urbano diseñado para no gastar, ser cómodo en la ciudad y que viene a sustituir al Suzuki Alto.
El nuevo segmento A de la marca japonesa Suzuki está disponible a partir de 7.390 euros, siendo 8.595 euros el precio de su versión más equipada.
Entre sus mayores cualidades, además del precio, el maletero más grande del segmento y el motor de tres cilindros de 1.000 c.c. con un consumo urbano de casi 5 litros cada 100 kilómetros.
