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Archivo de la categoría ‘Coches’

El Huracán EVO de tracción trasera está diseñado para la diversión y la libertad de conducir a cielo abierto.
Con 610 CV y 560 Nm de par; aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 s y velocidad máxima de 324 km/h, las mejoras en el diseño del Spyder reducen la resistencia aerodinámica.
La capota de lona con gran eficiencia aerodinámica, tanto con el techo abierto como cerrado, se puede accionar hasta a 50 km/h. La conducción al aire libre se intensifica por el sonido de su motor V10 atmosférico de Lamborghini.

Los nuevos modelos Quadrifoglio demuestran una vez más el coraje y la fortaleza de Alfa Romeo para ir más allá y mejorar constantemente, como lo ha hecho durante 110 años.
Las versiones tope de gama de Giulia y Stelvio complementan las reconocidas prestaciones a nivel deportivo con nuevos contenidos exclusivos y múltiples novedades en términos de tecnología, conectividad y seguridad.
Montan un potente motor 2.9 V6 Bi-Turbo 100% de aluminio capaz de desarrollar 510 CV y un par máximo de 600 Nm a 2.500 rpm.

Modelos como el Mazda MX-5 y tecnologías como el motor rotativo o Skyactiv han revolucionado el mundo de los automóviles.
A lo largo de sus 100 años, la marca japonesa ha cosechado numerosos récords e hitos en la historia de la competición y entre los apasionados de los coches.
Curiosamente, Mazda comenzó su andadura como fabricante de corcho en 1920, pero no fue hasta 1931 cuando lanzó su primer modelo de tres ruedas llamado Mazda-Go.

Un todocamino urbano que combina la experiencia de Toyota en modelos compactos con su legado SUV.
Con una mayor distancia al suelo, tracción total eléctrica AWD-i y el más reciente sistema híbrido de Toyota.
Diseñado y desarrollado para Europa, Yaris Cross se fabricará en Francia, con un volumen anual superior a las 150.000 unidades.
Presentación mundial en abril de 2020, antes de su salida al mercado en 2021.

Es uno de los deportivos con más historia de Toyota, en producción más de 35 años, de 1970 a 2006, con siete generaciones diferentes.
El Celica GT-Four fue la base para los grandes éxitos de Toyota en el Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) a principios de los 90, con 29 victorias y seis títulos, dos de constructores y cuatro de pilotos, incluidos dos con el español Carlos Sainz al volante.
Tras más de cuatro millones de unidades vendidas en todo el mundo, el Toyota Celica dejó de comercializarse en abril de 2006.

El nuevo Octavia llegará a los concesionarios de nuestro país en junio tanto en su versión berlina como combi.
Tendrá dos acabados y numerosos paquetes de equipamientos opcionales que permiten personalizar el Octavia de forma rápida, fácil y cómoda.
Inicialmente estarán disponibles un motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV y dos motores diésel 2.0 TDI de 115 CV y 150 CV.
Los precios van desde los 26.650 hasta los 33.550 euros.

Con más potencia, dinamismo y confort, el nuevo 911 Turbo S establece mejoras, entre las que destaca la aerodinámica activa, que Porsche ha desarrollado aún más en el modelo cumbre de la gama 911. La Aerodinámica Activa Porsche adapta la puesta a punto del vehículo con mayor precisión, dependiendo de cada situación, la velocidad y el modo de conducción seleccionado. La PAA se estrenó con la generación anterior del 911 Turbo, que fue lanzada en 2014. Todos los modelos Porsche, desde el 718 al Panamera y Taycan, utilizan ahora elementos aerodinámicos activos.

Con el BMW M2 CS Racing, BMW M Motorsport continúa su tradición de vehículos de competición con enfoque carreras-cliente. El BMW M2 CS Racing es convincente con un rendimiento de conducción impresionante y ofrece a los principiantes del automovilismo el rendimiento de un coche de carreras de pedigrí a un precio atractivo.
La entrega del primer BMW M2 CS Racing está prevista para mediados de año.
BMW Motorsport también ya está trabajando en un paquete de actualización para aumentar el rendimiento a 450 CV.

El 10 de abril de 1950 Tazio Nuvolari concluyó su brillante carrera con una victoria en su categoría en el legendario rally Palermo-Monte Pellegrino al volante del Abarth 204A
La estrecha amistad de Carlo Abarth con el gran campeón de Mantua dio origen a la leyenda basada en esta sensacional victoria, la primera de una sucesión interminable de más de 10.000 triunfos.
La historia de grandes éxitos en rallys para la marca del Escorpión continuó en la década de los setenta con el Fiat 131 Abarth Rally ganando tres Campeonatos Mundiales.

En 1965 Opel se convirtió en el primer fabricante europeo de vehículos en presentar un concept car. Desde entonces la marca alemana no ha dejado de sorprender a todos con sus vehículos y sus soluciones adelantadas a su tiempo.
Coincidiendo con la celebración del 120 aniversario de Opel repasamos los más llamativos y sorprendentes concept cars de la marca, auténticos iconos automovilísticos que han conseguido sentar las bases estructurales y de diseño de los vehículos en serie de Opel.

Un exterior extravagante con un nuevo acabado de pintura gris y techo negro, llantas de aleación de 20 pulgadas, un equipamiento completo con Park Assist, sistema de cambio de carril Side Assist y sistema de Frenado de Emergencia Front Assist y sobre todo dos poderosos motores de gasolina turboalimentados TSI de 190 CV DSG7 y 272 CV DSG7 y 4Motion garantizan un alto nivel de confort en los recorridos de larga distancia.
Disponible en España a partir de 43.000€, la marca alemana lanza un Arteon con un carácter único: el Arteon R-Line Performance

En 1970 Opel revolucionó el segmento medio con el Ascona, prototipo de una berlina deportiva, divertida de conducir, con voladizos cortos y un excelente dinamismo. El Ascona era atractivo en sus múltiples carrocerías; como deportivo de dos puertas, sedán de cuatro o como el primer familiar. El punto culminante llegó con el Manta. El elegante coupé compartía tecnología con el Ascona, poniéndola al alcance de una amplia variedad de clientes. Con el Manta, la marca alemana lanzaba al mercado otro coche de ensueño sólo dos años después de la llegada del Opel GT de 1968.