Es uno de los deportivos con más historia de Toyota, en producción más de 35 años, de 1970 a 2006, con siete generaciones diferentes.
El Celica GT-Four fue la base para los grandes éxitos de Toyota en el Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) a principios de los 90, con 29 victorias y seis títulos, dos de constructores y cuatro de pilotos, incluidos dos con el español Carlos Sainz al volante.
Tras más de cuatro millones de unidades vendidas en todo el mundo, el Toyota Celica dejó de comercializarse en abril de 2006.
Archivo de la categoría ‘Coches’
El nuevo Octavia llegará a los concesionarios de nuestro país en junio tanto en su versión berlina como combi.
Tendrá dos acabados y numerosos paquetes de equipamientos opcionales que permiten personalizar el Octavia de forma rápida, fácil y cómoda.
Inicialmente estarán disponibles un motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV y dos motores diésel 2.0 TDI de 115 CV y 150 CV.
Los precios van desde los 26.650 hasta los 33.550 euros.
Con más potencia, dinamismo y confort, el nuevo 911 Turbo S establece mejoras, entre las que destaca la aerodinámica activa, que Porsche ha desarrollado aún más en el modelo cumbre de la gama 911. La Aerodinámica Activa Porsche adapta la puesta a punto del vehículo con mayor precisión, dependiendo de cada situación, la velocidad y el modo de conducción seleccionado. La PAA se estrenó con la generación anterior del 911 Turbo, que fue lanzada en 2014. Todos los modelos Porsche, desde el 718 al Panamera y Taycan, utilizan ahora elementos aerodinámicos activos.
Con el BMW M2 CS Racing, BMW M Motorsport continúa su tradición de vehículos de competición con enfoque carreras-cliente. El BMW M2 CS Racing es convincente con un rendimiento de conducción impresionante y ofrece a los principiantes del automovilismo el rendimiento de un coche de carreras de pedigrí a un precio atractivo.
La entrega del primer BMW M2 CS Racing está prevista para mediados de año.
BMW Motorsport también ya está trabajando en un paquete de actualización para aumentar el rendimiento a 450 CV.
El 10 de abril de 1950 Tazio Nuvolari concluyó su brillante carrera con una victoria en su categoría en el legendario rally Palermo-Monte Pellegrino al volante del Abarth 204A
La estrecha amistad de Carlo Abarth con el gran campeón de Mantua dio origen a la leyenda basada en esta sensacional victoria, la primera de una sucesión interminable de más de 10.000 triunfos.
La historia de grandes éxitos en rallys para la marca del Escorpión continuó en la década de los setenta con el Fiat 131 Abarth Rally ganando tres Campeonatos Mundiales.
En 1965 Opel se convirtió en el primer fabricante europeo de vehículos en presentar un concept car. Desde entonces la marca alemana no ha dejado de sorprender a todos con sus vehículos y sus soluciones adelantadas a su tiempo.
Coincidiendo con la celebración del 120 aniversario de Opel repasamos los más llamativos y sorprendentes concept cars de la marca, auténticos iconos automovilísticos que han conseguido sentar las bases estructurales y de diseño de los vehículos en serie de Opel.
Un exterior extravagante con un nuevo acabado de pintura gris y techo negro, llantas de aleación de 20 pulgadas, un equipamiento completo con Park Assist, sistema de cambio de carril Side Assist y sistema de Frenado de Emergencia Front Assist y sobre todo dos poderosos motores de gasolina turboalimentados TSI de 190 CV DSG7 y 272 CV DSG7 y 4Motion garantizan un alto nivel de confort en los recorridos de larga distancia.
Disponible en España a partir de 43.000€, la marca alemana lanza un Arteon con un carácter único: el Arteon R-Line Performance
En 1970 Opel revolucionó el segmento medio con el Ascona, prototipo de una berlina deportiva, divertida de conducir, con voladizos cortos y un excelente dinamismo. El Ascona era atractivo en sus múltiples carrocerías; como deportivo de dos puertas, sedán de cuatro o como el primer familiar. El punto culminante llegó con el Manta. El elegante coupé compartía tecnología con el Ascona, poniéndola al alcance de una amplia variedad de clientes. Con el Manta, la marca alemana lanzaba al mercado otro coche de ensueño sólo dos años después de la llegada del Opel GT de 1968.
3 años despues de su lanzamiento, el Suzuki Vitara se actualiza sobre todo a nivel seguridad, tracción 4×4 y algunos cambios estéticos entre los que destacan las luces de led traseras, parrilla delantera, pantalla en el cuadro y tapicerías con nuevo diseño.
Los motores disponibles son ambos de gasolina turboalimentados, que se pueden combinar con cajas de cambio manuales y automáticas de 6 velocidades y con el sistema de tracción 4WD ALL GRIP, que permite elegir entre 4 modos de conducción (Auto, Sport, Snow y Lock). Los propulsores pueden ser el 1.0 de 111 CV o el más potente 1.4 de 140 CV.
La moda de los SUV sigue contagiando a marcas super premium y deportivas. Si fabricantes como Porsche con el Cayenne o Maserati con el modelo Levante se vieron atrapados por esta moda de los todo camino, ahora es Aston Martin la que tiene previsto lanzar para el último trimestre de 2019 un SUV de nombre DBX.
El primer SUV de Aston Martin ya está en pruebas con un extensivo programa que incluirá algunos de los entornos más exigentes y duros del mundo. Las pruebas del prototipo comenzarán con el DBX participando en un tramo del Rally de Gales.
Se acaba de presentar la cuarta generación del pequeño de los Suzuki todo terreno, el Jimny que antes se llamó LJ10 y más recientemente SJ30, SJ410, Samurai, etc
Con una estética de lo más acertada, con recuerdos a las generaciones anteriores, el nuevo Jimny será sin duda todo un éxito de ventas; de hecho ya hay lista de espera en los concesionarios de todo el mundo.
4×4 pequeño y ligero, funcional y práctico, está diseñado para ser una herramienta para profesionales.
El Suzuki Swift Sport es un pequeño urbano que tradicionalmente ha apostado por las prestaciones a base de poco peso, sin grandes cifras de potencia. La última generación de este modelo mantiene esta filosofía.
Llega el nuevo Swift Sport, el que será protagonista de la Copa Suzuki Swift 2019 y que empezará a correr en septiembre.
El nuevo Swift Sport pesa sólo 970 kilos, 80 menos que el modelo anterior que ya era un coche ligero. Bien por Suzuki.
El nuevo Octavia llegará a los concesionarios de nuestro país en junio tanto en su versión berlina como combi.
Tendrá dos acabados y numerosos paquetes de equipamientos opcionales que permiten personalizar el Octavia de forma rápida, fácil y cómoda.
Inicialmente estarán disponibles un motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV y dos motores diésel 2.0 TDI de 115 CV y 150 CV.
Los precios van desde los 26.650 hasta los 33.550 euros.
Con más potencia, dinamismo y confort, el nuevo 911 Turbo S establece mejoras, entre las que destaca la aerodinámica activa, que Porsche ha desarrollado aún más en el modelo cumbre de la gama 911. La Aerodinámica Activa Porsche adapta la puesta a punto del vehículo con mayor precisión, dependiendo de cada situación, la velocidad y el modo de conducción seleccionado. La PAA se estrenó con la generación anterior del 911 Turbo, que fue lanzada en 2014. Todos los modelos Porsche, desde el 718 al Panamera y Taycan, utilizan ahora elementos aerodinámicos activos.
Con el BMW M2 CS Racing, BMW M Motorsport continúa su tradición de vehículos de competición con enfoque carreras-cliente. El BMW M2 CS Racing es convincente con un rendimiento de conducción impresionante y ofrece a los principiantes del automovilismo el rendimiento de un coche de carreras de pedigrí a un precio atractivo.
La entrega del primer BMW M2 CS Racing está prevista para mediados de año.
BMW Motorsport también ya está trabajando en un paquete de actualización para aumentar el rendimiento a 450 CV.
El 10 de abril de 1950 Tazio Nuvolari concluyó su brillante carrera con una victoria en su categoría en el legendario rally Palermo-Monte Pellegrino al volante del Abarth 204A
La estrecha amistad de Carlo Abarth con el gran campeón de Mantua dio origen a la leyenda basada en esta sensacional victoria, la primera de una sucesión interminable de más de 10.000 triunfos.
La historia de grandes éxitos en rallys para la marca del Escorpión continuó en la década de los setenta con el Fiat 131 Abarth Rally ganando tres Campeonatos Mundiales.
En 1965 Opel se convirtió en el primer fabricante europeo de vehículos en presentar un concept car. Desde entonces la marca alemana no ha dejado de sorprender a todos con sus vehículos y sus soluciones adelantadas a su tiempo.
Coincidiendo con la celebración del 120 aniversario de Opel repasamos los más llamativos y sorprendentes concept cars de la marca, auténticos iconos automovilísticos que han conseguido sentar las bases estructurales y de diseño de los vehículos en serie de Opel.
Un exterior extravagante con un nuevo acabado de pintura gris y techo negro, llantas de aleación de 20 pulgadas, un equipamiento completo con Park Assist, sistema de cambio de carril Side Assist y sistema de Frenado de Emergencia Front Assist y sobre todo dos poderosos motores de gasolina turboalimentados TSI de 190 CV DSG7 y 272 CV DSG7 y 4Motion garantizan un alto nivel de confort en los recorridos de larga distancia.
Disponible en España a partir de 43.000€, la marca alemana lanza un Arteon con un carácter único: el Arteon R-Line Performance
En 1970 Opel revolucionó el segmento medio con el Ascona, prototipo de una berlina deportiva, divertida de conducir, con voladizos cortos y un excelente dinamismo. El Ascona era atractivo en sus múltiples carrocerías; como deportivo de dos puertas, sedán de cuatro o como el primer familiar. El punto culminante llegó con el Manta. El elegante coupé compartía tecnología con el Ascona, poniéndola al alcance de una amplia variedad de clientes. Con el Manta, la marca alemana lanzaba al mercado otro coche de ensueño sólo dos años después de la llegada del Opel GT de 1968.
3 años despues de su lanzamiento, el Suzuki Vitara se actualiza sobre todo a nivel seguridad, tracción 4×4 y algunos cambios estéticos entre los que destacan las luces de led traseras, parrilla delantera, pantalla en el cuadro y tapicerías con nuevo diseño.
Los motores disponibles son ambos de gasolina turboalimentados, que se pueden combinar con cajas de cambio manuales y automáticas de 6 velocidades y con el sistema de tracción 4WD ALL GRIP, que permite elegir entre 4 modos de conducción (Auto, Sport, Snow y Lock). Los propulsores pueden ser el 1.0 de 111 CV o el más potente 1.4 de 140 CV.
La moda de los SUV sigue contagiando a marcas super premium y deportivas. Si fabricantes como Porsche con el Cayenne o Maserati con el modelo Levante se vieron atrapados por esta moda de los todo camino, ahora es Aston Martin la que tiene previsto lanzar para el último trimestre de 2019 un SUV de nombre DBX.
El primer SUV de Aston Martin ya está en pruebas con un extensivo programa que incluirá algunos de los entornos más exigentes y duros del mundo. Las pruebas del prototipo comenzarán con el DBX participando en un tramo del Rally de Gales.
Se acaba de presentar la cuarta generación del pequeño de los Suzuki todo terreno, el Jimny que antes se llamó LJ10 y más recientemente SJ30, SJ410, Samurai, etc
Con una estética de lo más acertada, con recuerdos a las generaciones anteriores, el nuevo Jimny será sin duda todo un éxito de ventas; de hecho ya hay lista de espera en los concesionarios de todo el mundo.
4×4 pequeño y ligero, funcional y práctico, está diseñado para ser una herramienta para profesionales.
El Suzuki Swift Sport es un pequeño urbano que tradicionalmente ha apostado por las prestaciones a base de poco peso, sin grandes cifras de potencia. La última generación de este modelo mantiene esta filosofía.
Llega el nuevo Swift Sport, el que será protagonista de la Copa Suzuki Swift 2019 y que empezará a correr en septiembre.
El nuevo Swift Sport pesa sólo 970 kilos, 80 menos que el modelo anterior que ya era un coche ligero. Bien por Suzuki.
