Copa de España Regularidad Todo Terreno 2015 | Auto Sprint

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Campeonato de regularidad TT

Se ha presentado en Madrid la Copa de Regularidad Todo Terreno 2015 de la mano de sus organizadores INFOVA y RallyCenter con múltiples novedades respecto a la temporada anterior, cuando este certamen vió la luz.
La Copa, que acepta cualquier vehículo con aptitudes “off road” e ITV en vigor, contará este año con tramos nocturnos, licencias de piloto y copiloto estatales restringidas, precio de las inscripciones de 200€ a 250€ y tendrán un mínimo de 150km cronometrados en cada prueba, pudiendo sobrepasar los 250km.

Por: Dept. Redacción

En 2015 se celebra la segunda edición de la Copa de España de Regularidad Todo Terreno (CERRTT). En esta nueva temporada, el CERRTT se presenta mucho más atractivo para los equipos que formen parte en ella, ya que presenta grandes  cambios en el reglamento y operativa del certamen.
Siguiendo fiel a su filosofía de ser “la modalidad más económica de participar en un certamen nacional”, el CERRTTT lo consigue solicitando a los equipos unos requisitos básicos de seguridad como son casco para piloto y copiloto con homologación FIA (esta puede estar caducada), eslinga de 3 metros, rueda de repuesto, extintor de 2 kilos y un coche con aptitudes “off road”, sin necesidad de que la montura utilizada tenga preparación alguna. Todo ello teniendo en poder mínimo la licencia de piloto o copiloto estatal restringida (135€ c/u).

Con sólo estos requisitos, el CERRTT nos presenta su de siete pruebas, cinco repartidas por el sur y sureste de la Península, Guadalajara, Burgos y Teruel. Los cambios en la operatividad, hará que los pilotos del CERRTT sean uno más del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno, recibiendo el “briefing”  conjuntamente con los equipos de velocidad, formando parte de la ceremonia de salida pasando por el pódium  y recibiendo los trofeos en el pódium final los tres primeros clasificados. Esto también aplicado a la cita mundialista como lo es la Baja Aragón.
En estas siete pruebas que componen el calendario del CERRTT, los equipos se enfrentarán a mínimo 150km contra el crono, pudiendo llegar a los 250km y como gran novedad este año, habrá especiales que se realizarán de noche.
Además, los promotores del certamen, INFOVA AUTOMOCION, ANDINAS y RALLYCENTER incentivará la inscripción de equipos ofreciendo de manera gratuita un curso “on line” de navegación y regularidad para pilotos y navegantes y un curso de pilotaje sobre de la conocida escuela de rallyes para los pilotos, ya que este año 2015 las medias de velocidad aumentarán considerablemente respecto a la edición pasada.

El pasado año, Castor Ortega y María del Carmen Díaz se alzaron con la victoria absoluta (Suzuki Jimny), seguidos de José Manuel Bordallo y Juan Luis Pedroviejo (Seat Marbella), y en el tercer cajón del pódium Fernando Bonal y Maialen Guridi (Toyota Land Cruiser). Contando a los tres primeros, un total de 19 equipos formaron parte del CERRTT 2014.

Para esta edición 2015 el calendario queda de esta manera:

7 y 8 de Marzo – Rally TT Tierras Altas de Lorca (Murcia).
18 y 19 de Abril – Baja Almazora (Almería).
30 y 31 de Mayo – Baja Andalucía (Málaga o Granada).
25 y 26 de Julio – Baja Aragón (Teruel).
5 y 6 de Septiembre – Baja Burgos (Burgos).
26 y 27 de Septiembre – Rally TT de Guadalajara (Guadalajara).
28 y 29 de Septiembre – Resistencia TT Serón (Almería).

Más información en www.campeonatott.es

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