Regional | Auto Sprint - Part 5

Auto Sprint

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A la quinta prueba de la temporada del campeonato gallego de rallyes 2010 salía con el número 1 el bicampeón gallego de rallyes, Bamarti con su 306 MAXI a conseguir la primera victoria del año. Y así fué; venció sobre Rico con Mitsubishi Lancer Evo VIII y Vilariño con su habitual Renault Maxi Megane.
Martín y Alberto Bello dominaron claramente en el Volante RACC Galicia y Paulo Gradaílle venció en la Copa Kumho.

En una jornada calurosa y soleada se disputaba el Rallysprint de Cenicientos – Cadalso, primera prueba de la especialidad en este 2010.
Organizado por la federación madrileña, la prueba discurría por el tramo que se utilizaba para el Rallye San Martín – Cadalso organizado por la escudería Etcétera pero sin arreglar los baches del ultimo tercio del recorrido, algo que echó para atrás a varios participantes, quedándose finalmente en 26 inscritos en velocidad y 8 en regularidad.
La carrera la ganaba el madrileño Marbán hijo por delante del abulense Sansegundo.

El Campeonato de Cataluña de rallyes de asfalto llegaba este fin de semana a su cita en Osona. La prueba con centro neurálgico en la ciudad de Vic era ganada por el piloto de casa, Albert Orriols, con su Evo X.
Un total de diez especiales cronometradas repartidas en los tramos de La Trona, La Costa dels Gats, la superespecial del Circuit d’Osona, Collsaplana y La Vola, auguraban un rallye muy reñido y más si se le sumaban el calor y la lluvia que harían acto de presencia.
Segundo terminaba Membrado y cerraba el podium Barroso con su Seat Ibiza Kit Car.

El primer rallysprint de tierra de la Región de Murcia se disputó en la localidad de Lorca este pasado fin de semana.
Con un sofocante calor, los dieciocho pilotos tuvieron tres mangas oficiales para demostrar quien era el más rápido.
Alberto Aznar se hacía con la victoria en su Speed Car y el andaluz Martin se hacía con el segundo puesto de la general. Muy espectaculares Segura-Aguirre y su Nissan Patrol.

Se ha presentado en Madrid el nuevo equipo RSR Team y su proyecto deportivo para las temporadas 2010-2011 con el objetivo de abordar el próximo año el Campeonato de España de Asfalto dentro de la Challenge Twingo R2, si finalmente Renault confirma su celebración.
Para este año 2010, la finalidad del equipo es la preparación de la próxima campaña, participando en el mayor número de pruebas posible, tanto a nivel regional como nacional.

Duelo bajo el sol en las rampas de Munco entre Iñigo Martinez y Oscar Palacio, que esta vez no pudo reeditar triunfos pasados. Busta que estaba siendo su perseguidor chocaba por dos veces en la segunda manga dejando en blanco su casillero de puntos. El podium a efectos del asturiano lo completaron Villar y Miguel Diego. La Division II fue ganada por Rayman, por escaso margen sobre Felix Alvarez y Castrillo.

Sin reinar el caos de público que años atrás era el comentario casi unánime, este año la parte deportiva fue ganando importancia, y a pesar de parones y retrasos el sábado por salidas dado el estado de la carretera, la prueba disfrutó de la tranquilidad del año pasado. Triunfo de Bormoli con su Reynard, por delante de Svodoba. Entre los españoles, salida de Fombona que no pudo participar, ganando Viti y Borreguero en turismos. MArtinez y Roca se repartieron las victorias de CM, y Fermín Busta fue el mejor del Regional Asturiano.

Grado vivía un duelo entre los dos jóvenes pilotos de mayor proyección en nuestra región, Jonathan y Jose Antonio que se inclinaba a favor del piloto de Peugeot faltando dos tramos. Castrillo y su WRC líder antes de sufrir problemas de presión de turbo, terminaba abandonando. Muchos abandonos, que no afectaron a la cabeza, pero si a pilotos mas modestos. Con la ausencia por problemas presupuestarios del vencedor de las tres ediciones anteriores del Rallye de Miguel Arias, la lista de inscritos aun así tuvo el nivel habitual de este año en Asturias, algo limitada de coches “gordos”, pero amplísima y con participantes suficientes para que el espectáculo sea del bueno.

Este fin de semana se disputó la segunda edición del Rallysprint Sport Ocasión-Villa de Paterna que conoció el triunfo del piloto valenciano Paco Roig que aprovechó la superioridad mecánica de su BMW M3 para imponerse a otros dos pilotos valencianos que completaron el pódium y que fueron, por orden de clasificación, Joaquín Gómez y “Manolín” Rodríguez.

Esta vez la heroica actuación de Dani Montes y su modesto 205 Rallye del año pasado no pudo repetirse con la maquinaria presente. Jonathan Perez sin problemas se anotaba la victoria por delante de Castrillo y Rayman. Por detrás seguía imperando la lógica y Ordoñez superaba a Montes que alcanzaba la 5ª plaza tras pelear con el C2 R2 del rapidisimo Pablo Garrido. Ferrero gano con autoridad la propulsión superando a los Cosworth de Beteta y Juan Ramon Suarez. En la Copa El Tonel, Pelayo Beteta superaba a su hermano Rodrigo por 5” quedando más descolgado Bobes. A pesar de solo 3 pasadas por el tramo, los abandonos y salidas estuvieron en la media de un rallye largo.

La primera prueba del campeonato de rallysprint de la Región de Murcia fue el II Rallysprint de Campo López. La prueba contaba con 17 pilotos inscritos que se vieron reducidos a 15 tras la no asistencia de dos de ellos. El día se presentaba nublado y las lluvias caídas la noche anterior dejaban algunas zonas del trazado húmedas, que gracias a la salida del sol se fueron secando.
Victoria de Francisco Hernández seguido de Castillo con el Renault 5 GT Turbo y García con el Peugeot 106 Kit Car.

El Rallye Ria de Noia ha sido la tercera cita del Campeonato Gallego de rallyes. Manuel Senra con su Peugeot 306 Maxi ganó finalmente la carrerra por apenas 1,5 segundos respecto a José Martínez Barreiro con otro Peugeot 306 Maxi. La tercera plaza correspondió a Diego Cabanela con Mitsubishi Lancer Evo VIII.
La prueba estuvo organizada por la Escudería Berberecho.