El 20 Rallye La Vila Joiosa Trofeo Costa Blanca ha cerrado la inscripción con un total de 68 vehículos, una participación en la que no falta ninguno de los grandes pilotos que este año aspiran a obtener el título de campeón de España que defenderá Sergio Vallejo.
Esta prueba, que se disputa los días 26 y 27 de marzo, da el banderazo de salida al campeonato de España de rallyes 2010 y está organizada por la Asociación Interclubs de Automovilismo de la Provincia de Alicante.
El SUV de Suzuki mejora en equipamiento, comportamiento dinámico y confort de marcha además de ampliar la gama con un nuevo propulsor diesel de 135 CV. Suzuki Motor Ibérica iniciará el próximo mes de abril la comercialización en España de una nueva versión del SX4, un vehículo del segmento de los SUV crossover, cuyo diseño y prestaciones permiten combinar conducción en ciudad, por sus contenidas dimensiones, en carretera y en pequeñas salidas al campo, ya que las versiones más elevadas están equipadas con tracción integral.
El primer SX4 salió al mercado en julio del 2006 y su competencia es el Toyota Urban Cruiser, el Fiat Sedici y el Skoda Yeti, entre otros.
Gorka Antxustegi, el joven piloto vasco delfín de Txus Jaio, será el encargado de pilotar la segunda unidad del Suzuki Swift S1600 oficial en la temporada 2010 del Campeonato de España de rallyes. Gracias al apoyo de Repsol y la Red de Concesionarios Suzuki se ha podido llevar a cabo el proyecto de contar con dos unidades del Swift S1600 en el Campeonato de España. Antxustegi, como ya sucedió en la temporada pasada, contará con el asturiano Gabri Suárez para realizar las labores de copiloto.
El piloto andorrano Joan Vinyes ha dejado el Renault Clio R3 tras ganar las dos ultimas ediciones de la Challenge Renault de rallyes y en el 2010 correrá con un Suzuki Swift Super 1600 de manera oficial.
Esta mañana se ha hecho oficial el acuerdo entre Vinyes y la marca japonesa que, de esta manera, contará con un piloto experimentado para ganar la Copa de España de Vehículos 2 ruedas motrices de hasta 2.000 cc. Se supone que el segundo piloto de Suzuki será Antxustegui al volante de un segundo Suzuki Swift Super 1600.
El madrileño Sergio Peinado disputará la Copa Suzuki Swift en 2010 con el apoyo de la Escudería G.P.R. Sport.
El pupilo de Rubén Gracia, que con 19 años y un Renault Clio prestado por su amigo se hizo campeón junior de slalom, ha disputado con un Citroën Saxo VTS las ultimas pruebas del regional madrileño de rallyes. El joven piloto asombró por sus prestaciones en el Trofeo G.P.R. Sport, donde participó en las tres últimas citas, saldadas todas ellas con victoria. Ahora dá un paso más en su carrera deportiva y se lanza al nacional de rallyes con el coche que era de Jorge González, que deja la copa por falta de presupuesto.
Abierto el plazo de inscripciones para la Copa Suzuki Swift 2010.
La tercera edición de esta Copa monomarca que se disputa con los económicos Suzuki Swift dentro del Campeonato de España de Rallyes de asfalto comienza su andadura con la apertura del plazo de inscripciones, que durará hasta el 31 de enero, estando limitado a 25 el máximo de vehículos participantes. Para más información e inscripciones, contactar con Rallycar.
La marca japonesa Suzuki nos trae un modelo completamente nuevo. El Suzuki Kizashi 2010 es totalmente diferente al resto de su gama. Con este coche han intentado acercar el futuro tecnológico y unir dos culturas a primera vista opuestas: la europea y la japonesa. Un cambio radical para lo que nos tenían acostumbrados.
Antena 3 TV ha emitido un reportaje en horas de máxima audiencia como son los telediarios de las 3 de la tarde y las 9 de la noche, en la sección «A fondo», donde se trata durante 3 minutos los aspectos relacionados con la seguridad en los rallyes.
Angel Romo, piloto de la Copa Suzuki Swift, fue el encargado de explicar al equipo de Antena 3 los aspectos de seguridad.
Un reportaje muy bueno que dice la verdad sobre las carreras y se aleja de falsos tópicos sobre peligrosidad e ilegalidades.
El nuevo Grand Vitara estrena dos motorizaciones, de 2.4 litros (166 CV) y 3.2 litros (233 CV), importantes mejoras técnicas y cambios estéticos en algunos detalles como la calandra, el paragolpes delantero y los espejos retrovisores, ahora con el intermitente integrado.
Por muy poco dinero, entre 7.000 y 8.000 euros, podemos comprar un coche con 5 puertas y 4 plazas, con un consumo muy bajo de 4.4 litros a los 100 kms y bajas emisiones de CO2 (103g/km). El Suzuki Alto, idéntico al Nissan Pixo, compite con los modelos pequeños de otras marcas como el Kia Picanto, el Hyundai i10, Chevrolet Matiz, Renault Twingo o los Fiat Panda y 500.
Para la temporada 2009 Suzuki aumenta los premios y ayudas a los participantes en la Swift y selecciona tres pilotos para participar de manera oficial en la copa. Sin duda es la marca más volcada con los jóvenes valores del automovilismo.
