novedad | Auto Sprint

Auto Sprint

El nuevo Porsche 911 GT2 RS tiene 700 CV, tracción trasera, chasis de competición y eje trasero direccional. Es el 911 más rápido y potente homologado para calle de la historia y cuesta 326.934 euros.
Con un peso de 1.470 kilos, el biplaza acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 340 km/h, todo gracias a su motor bóxer biturbo de 700 CV.
Entre otros datos a destacar, caja de cambios de doble embrague con siete marchas, varias piezas de carbono y magnesio o los frenos cerámicos de serie.

El nuevo Suzuki Swift es más corto pero con mayor distancia entre ejes, más bajo y más ancho, lo que confiere al urbano de la marca japonesa aún más aplomo y deportividad que la generación anterior. Si le sumamos a estos datos el incremento de 55 litros de maletero y su ajustado precio, sin duda el Swift se convierte en un duro rival en uno de los segmentos con mayor número de modelos donde podemos encontrar el Kia Rio, Ford Fiesta, Peugeot 208, Renault Clio, etc, etc.
Su precio desde 12.250 euros hasta los 15.950 del más equipado.

El nuevo crossover de Opel es el primer modelo que nace después de la compra de la marca por parte de PSA, y llega con fuertes atributos para convertirse en un superventas: aspecto de SUV compacto y versatilidad propia de un familiar.
Es el segundo modelo de la marca con apellido “X” tras el Opel Mokka X en llegar al concurrido segmento B SUV. Ambos son similares en tamaño aunque su público objetivo es diferente y el precio del Crossland X es menor.
Las primeras unidades llegarán en junio.

Llega al mercado el nuevo Ignis con un diseño cargado de personalidad, equipamiento completo de serie, motor gasolina de 90 CV y opción 4X4, poniendo contra las cuerdas a sus rivales Panda Cross y Fiat 500X, por un precio muy competitivo.
Sus dimensiones compactas de 3,7 m de longitud, 1.69 m de ancho y 1.59 m de altura, unidas a una altura libre al suelo de 18 cm, un peso en vacío de apenas 810 kg y a un radio de giro de 4,7 metros, son aspectos que aseguran la diversión dentro y fuera de la ciudad.

Basándose en el Suzuki Swift, la marca japonesa ha querido desarrollar al máximo las capacidades en el segmento de los vehículos compactos y así ha presentado el Baleno, como el segmento B de mayor amplitud.
Con 4 metros de largo y una capacidad de maletero de 355 litros, este vehículo será comercializado en más de 100 países incluyendo Japón y Europa. A España llegan 3 versiones de acabado, 9 colores (dos solidos y siete metalizados), 2 motores y 2 tipos de cambio, manual de 5 velocidades o automático de 6 por un precio desde 11.655 hasta 16.055 euros.

Se presenta la cuarta generación del vehículo más vendido en España a lo largo de 20 años de historia: el Renault Megane.
Más ancho, más bajo, más largo y con más batalla, este automóvil se fabricará en un 80% en España. Los motores que monta el nuevo Megane son los ya conocidos Dci con 90, 110 y 130 caballos en gasoil y los TCe 100 y 130 gasolina. A ellos se suma el gasolina de 205 CV que monta versión GT.
Sus precios van desde los 16.600 euros de la versión gasolina de 100 CV hasta los 26.900 de la versión deportiva, el Megane GT de 205 CV.

A lo largo del presente año la gama Suzuki ha recibido una completa remodelación, convirtiéndose en una importante referencia del sector en el mundo del ocio y el tiempo libre. Así lo ha dicho Juan López Frade, director general Comercial y Marketing de la firma, que añadía: “esto nos permitirá aumentar significativamente nuestras ventas el año que viene”.
La marca japonesa además aumentará su número de concesionarios en España de los 58 actuales hasta los 72 antes de 12 meses.

El Tivoli es el primer SUV del segmento B fabricado en Corea. Con su original y cuidado diseño y calidad de los materiales en los interiores pretende hacerse un hueco entre los compradores europeos. Se estima que uno de cada cinco coches que se vendan este año será un SUV.
Ofrece una garantía de 5 años y sus precios oscilan entre los 14.900 y los 24.500 euros de la versión más equipada. Una de las ventajas que siempre ha tenido la marca SsangYong es su relación precio – calidad – equipamiento.

La tercera generación del Kia Sorento estará a la venta en Europa en la primera mitad de 2015. Este nuevo SUV proporciona una imagen y un tacto premium, con más espacio y numerosos dispositivos innovadores. En este sentido la marca coreana lo tiene claro, en Europa los compradores de este tipo de coches quieren un vehículo premium, se fijan más en los Audi o BMW que en las marcas generalistas. De este modo Kia ha diseñado un vehículo al gusto europeo, con muchos extras que generan sensación de lujo en el interior del nuevo Sorento.

Se acaba de presentar el nuevo Suzuki Celerio, un urbano diseñado para no gastar, ser cómodo en la ciudad y que viene a sustituir al Suzuki Alto.
El nuevo segmento A de la marca japonesa Suzuki está disponible a partir de 7.390 euros, siendo 8.595 euros el precio de su versión más equipada.
Entre sus mayores cualidades, además del precio, el maletero más grande del segmento y el motor de tres cilindros de 1.000 c.c. con un consumo urbano de casi 5 litros cada 100 kilómetros.

Acura, bajo la marca Honda en Europa, presenta la nueva generación del superdeportivo NSX.
Con un motor V6 DOHC biturbo, caja de cambios de 9 marchas y un sistema de tres motores eléctricos Sport Hybrid, todo ello en una carrocería ultrarrígida y muy ligera, el nuevo Honda NSX promete aportar una nueva experiencia de deportividad al segmento de los superdeportivos…
La Compañía empezará a aceptar pedidos del nuevo NSX a partir del próximo verano y se espera que las primeras entregas a cliente se produzcan en los últimos meses del año.

Se presentó en Madrid el nuevo modelo de la marca de motos Mash, la Five Hundred de 400cc.
La gama MASH se compone también de motocicletas y scooters de 50, 125 y 250cc de inspiración años 70’s. Diseños Vintage muy logrados y una buena calidad de componentes por unos precios muy ajustados. La marca francesa fabrica en China y monta motorizaciones japonesas, una combinación que consigue precios bajos para un cliente que quiere disfrutar de una moto clásica para ir al trabajo o hacer salidas los fines de semana de manera tranquila.