Quinta edición del rallye de Arroes que se ha unido en todas ellas a otros concejos limítrofes del centro de Asturias, y que de nuevo este año compartía carreteras y nombre con Gijon. La prueba dividida en dos secciones la primera con los tramos de Arroes y Priesca se repetían este año, y para los de la tarde era novedad la recuperación de uno de los tramos míticos de los rallyes asturianos, el de Fumarea junto al de Ruedes. Lloviendo prácticamente durante todo el rallye la dificultad de los tramos se acrecentaba, a pesar de lo cual no se contabilizaron excesivos abandonos terminando cincuenta equipos.
Acostumbrados a ver por nuestras carreteras a los agentes de la Guardia Civil con coches modestos y suficientes para realizar su trabajo, ver algunos de los coches especiales que tienen sus compañeros de Alemania, Italia o Inglaterra da que pensar. Equipados con todos los mecanismos necesarios para realizar sus labores, la idea de darse a la fuga luchando contra uno de estos bólidos del asfalto se debe quitar nada más encienden los rotativos.
Calm Competició, preparador español especialista en mecánicas Mitsubishi, lanza, conjuntamente con la marca en España, un nuevo proyecto para circuitos basado en la mecánica del nuevo Lancer Evolution X RS18. Tras vencer con distintas versiones Lancer los nacionales de rallyes de tierra de los tres últimos años con pilotos tan destacados como Xevi Pons (2008), […]
