Renault presenta la copa Dacia Sandero para el Campeonato de España de Rallyes de asfalto, la monomarca más barata del panorama automovilístico.
Con motor, caja y ruedas de serie, los interesados podrán comprar el coche y el kit por 12.200 euros.
Es una copa de promoción a nivel muy básico, al estilo de las copas Fiat Punto y Cinquecento, donde bajando habrá que echarle valor y subiendo ser muy fino para no perder ni uno sólo de los 75 CV que mueven el Sandero 1.2 de rallyes.
El Dacia Sandero Stepway tiene una imagen que evoca caminos, campo y aventura. Se distingue del Sandero común por su diseño exterior con protecciones delantera y trasera, paragolpes delantero y trasero en color carrocería, llantas de aluminio de 16 pulgadas, barras de techo, tubo de escape cromado, faros antiniebla y su mayor altura libre al suelo de 40 milímetros.
Se ofrece en dos versiones, TCe 90 y dCi 90, a un precio de 9.800 y 12.100 euros respectivamente. Con las ayudas del gobierno, plan PIVE por ejemplo, el precio disminuye en más de 2.000 euros.
La filial de Renault, Dacia, sigue ampliando su presencia en la mayoría de los segmentos llevando su posicionamiento de relación calidad/precio por delante. Ahora es el turno del mercado de los todoterrenos con el Dacia Duster, que se presenta estos días en el Salón de Ginebra. La apuesta de Dacia es ofrecer las sensaciones y posturas de conducción de un 4×4 por un precio desde 11.900 euros, accesible para la mayoría. Para ello cuenta con un reducido peso, no superior a los 1.250 kilos, un ángulo de franqueo suficiente, entre los 30 y los 36 grados y 21 centímetros respecto del suelo.
Victoria para Jean-Phillipe Dayraut con el Skoda, subcampeonato para Alain Prost a los mandos de Dacia Duster y tercer puesto del podium para Panis.
Entrevista con Alain Prost tras la última prueba que se celebró en las pistas de Super Besse y la primera participación de Dacia Duster en el Trofeo Andros de carreras sobre hielo.
Buenos, bonitos y baratos
Tras la gran acogida que alcanzó el Logan en los mercados europeos, el fabricante rumano lanzó una segunda versión de este modelo con la carrocería Station Wagon. Unos vehículos en los que se ha trabajado especialmente en mejorar la calidad de las terminaciones y de los materiales empleados, en dotarle de una estética más conseguida y en maximizar la eficacia de sus propulsores, reduciendo notablemente las emisiones contaminantes y alcanzando una mejor fiabilidad.
Este fin de semana comienza la 21ª edición del Trofeo Andros, la carrera sobre hielo por excelencia. Este sábado y domingo tiene lugar la prueba de Val Thorens, donde se estrenarán la principales novedades del certamen, el Andros para vehículos eléctricos, una de las primeras carreras con coches eléctricos a nivel mundial, y el Andros Academia, una plataforma para guiar a jóvenes pilotos en las carreras sobre hielo. Todo está dispuesto para que los Dayraut, Prost, Panis, Lagorce o Balas dejen todo sobre el hielo en un trofeo con una prueba fuera de territorio francés, el circuito andorrano de Grandvalira.
Dacia se propone conquistar el Trofeo Andros, la famosa carrera sobre hielo.
Alain Prost estará al volante del vehículo de competición Dacia Duster: «Estoy encantado de correr con el Dacia Duster. Se trata de un vehículo reciente y estaré orgulloso de participar en su promoción en el marco atípico del Trofeo Andros. En lo que a la carrera se refiere, confío totalmente en las capacidades y en la fiabilidad del vehículo basado en el saber hacer de Renault Sport Technologies. Augura una bonita temporada».
Dacia presenta un nuevo todo camino en el Salón del Automóvil de Barcelona, el Stepway. Debido a la llegada del nuevo Dacia Sandero Stepway al mercado europeo, ya que en Sudamérica se vende desde el pasado año bajo marca Renault, Dacia ha decidido presentarlo en el Salón del Automóvil de Barcelona.
A partir de septiembre de 2009 estarán disponibles en el mercado europeo dos versiones, una gasolina 1.6 90cv y otra diesel 70cv dCi. Los precios se conocerán en el momento del lanzamiento.
