Apretada victoria de Lirola en la vigesimonovena edición de la Subida a la Bahía de Mazarrón en Murcia. La prueba era puntuable para el campeonato regional de montaña y contaba con veintinueve inscritos.
Entre los turismos el claro ganador fue Francisco Giménez, que conseguía la victoria con una ventaja superior a los diez segundos. La segunda posición era para Salvador Molina con su precios Citroen AX Sport, tercero era Francisco Manzanares con su Seat Ibiza Cupra y cuarto José Antonio Aznar en su BMW 323.
Tras unos años de sobredimensión en todos los aspectos llego la cordura a la Subida al Fito gracias a las medidas adoptadas el año pasado, muchas impopulares, para alejar los festejos paralelos de la prueba y donde ahora prima lo deportivo sobre lo festivo.
El sábado Manolo Cabo con su Porsche 911 GT3 superaba al vigente campeón de España Jose Antonio Lopez-Fombona y a Aznar, ambos con Audi A4 ST.
El asfalto más seco del domingo permitía a Fombona vencer en el Nacional seguido por Aznar y desplazando ambos a Manolo Cabo hasta la tercera plaza, aunque por escaso margen.
El Circuito de Albacete acogió los días 12 y 13 de junio la segunda cita de la temporada del Open de España de Prototipos, que contó con la habitual participación tanto de los MitJet y Legend Cars de la clase Proto 1 como de los competitivos monoplazas CM en Proto 2.
Duelo bajo el sol en las rampas de Munco entre Iñigo Martinez y Oscar Palacio, que esta vez no pudo reeditar triunfos pasados. Busta que estaba siendo su perseguidor chocaba por dos veces en la segunda manga dejando en blanco su casillero de puntos. El podium a efectos del asturiano lo completaron Villar y Miguel Diego. La Division II fue ganada por Rayman, por escaso margen sobre Felix Alvarez y Castrillo.
Sin reinar el caos de público que años atrás era el comentario casi unánime, este año la parte deportiva fue ganando importancia, y a pesar de parones y retrasos el sábado por salidas dado el estado de la carretera, la prueba disfrutó de la tranquilidad del año pasado. Triunfo de Bormoli con su Reynard, por delante de Svodoba. Entre los españoles, salida de Fombona que no pudo participar, ganando Viti y Borreguero en turismos. MArtinez y Roca se repartieron las victorias de CM, y Fermín Busta fue el mejor del Regional Asturiano.
El 15 y 16 de mayo de 2010 debutaba en Madrid el Open de España de Prototipos organizado por Nacho Gabari y Carlos Olaso tras los éxitos cosechados con los Mitjet y los CM en circuitos.
El madrileño Circuito del Jarama fue el escenario de la disputa de la primera cita del nuevo Open de España de Prototipos, un novedoso certamen que busca aglutinar a los espectaculares prototipos de las categorías MitJet, Legend Car, CM y Hacker.
Carreras baratas y muy divertidas; eso es lo que nos ofrece, tras tres años con las MitJet Series y el Open de España de CM, el organizador que afronta su cuarto año con multitud de novedades.
Las Mitjet Series como copa monomarca desaparecen y en su lugar se ofrece un campeonato libre que conseguirá parrillas más numerosas y una reducción de costes importante. De esta manera, se van a unir varias categorías con diferentes vehículos que abarcan un gran abanico de prestaciones y precios tan interesantes a nivel de sensaciones de pilotaje.
Aitor Alvarez cierra su fructífera etapa de Karting en los campeonatos de Asturias y España, pasando a los circuitos grandes, dentro del Campeonato de España de Prototipos de la mano del constructor asturiano BRC. Con un presupuesto muy ajustado se toma este año como aprendizaje de la especialidad y descubrimiento de los trazados españoles y con la esperanza de alcanzar resultados interesantes segun avance la temporada. Tras una breve toma de contacto días atrás ha quedado demostrada la rapidez de Aitor en adaptarse al CM con el que está ansioso por empezar a competir.
La Subida Serra-Garbí Trofeo Ford Autolix volvió a congregar a miles de aficionados que disfrutaron de una lista de 35 inscritos y victoria del piloto catalán Sergi Panella. La prueba, organizada por el Rallye Club Valencia, estuvo plagada de incidencias que retrasaron más de la cuenta los horarios previstos. El valenciano Raúl Borreguero, con su triunfo en Turismos y la tercera plaza absoluta, cosechó un nuevo título regional de la modalidad de montaña.
La ultima carrera 2009 del Open CM se ha celebrado este fin de semana en el circuito de Cartagena, donde Xavi Doménech se ha hecho con las dos victorias y con el título en la categoría. Aunque Doménech podía haber utilizado la calculadora para asegurar matemáticamente su título en el Open de España de CM, el catalán ha querido imponerse a lo grande y ha conseguido la victoria en las dos carreras disputadas.
Raúl Martínez ha sido otro de los protagonistas del meeting de Cartagena, subiéndose dos veces al podio.
El nuevo circuito de velocidad de MotorLand Aragón ha vivido su segundo fin de semana de carreras, el primero de competición nacional. Sobre su recién estrenada pista se han celebrado un total de diez carreras, con emoción y adelantamientos que el público ha agradecido. La Copa de España de Resistencia (CER), las MitJet Series y el Open de CM celebraban en MotorLand su penúltima prueba de la temporada y el espectáculo no ha defraudado.
A cara o cruz se jugaban el campeonato de Asturias de Montaña Palacio y Busta, pues el que se clasificase por delante del otro, renovaría campeonato o sumaría su primer título. La recuperación física de Oscar no ha sido tan rápida como se esperaba y ese handicap ha condicionado su final de temporada no pudiendo utilizar la Osella con la que hubiese tenido más fácil su cometido. Busta conseguía ganar la primera subida oficial y en la segunda con la aparición de la lluvia no fue posible rebajar los tiempos. De copiloto a Campeón de Asturias en pocos años, todo un hito. También se decidía la Categoría II que fue a manos de Bulnes.
