mayo, 2011 | Auto Sprint

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Archivo de mayo, 2011

Apretada victoria de Lirola en la vigesimonovena edición de la Subida a la Bahía de Mazarrón en Murcia. La prueba era puntuable para el campeonato regional de montaña y contaba con veintinueve inscritos.
Entre los turismos el claro ganador fue Francisco Giménez, que conseguía la victoria con una ventaja superior a los diez segundos. La segunda posición era para Salvador Molina con su precios Citroen AX Sport, tercero era Francisco Manzanares con su Seat Ibiza Cupra y cuarto José Antonio Aznar en su BMW 323.

Montecarlo es mundialmente conocido por varios motivos, uno de ellos su Gran Premio de Formula 1, otro su casino. En este GP se podría decir que Redbull jugó a la ruleta con Vettel y su estrategia de una sola parada.
Alonso, que acarició la victoria, logró con su segundo puesto el mejor resultado de Ferrari esta temporada, que paradójicamente sirve para alejarles un poco más del liderato del mundial. Gran actuación de Jenson Button, que al igual que en el Gran Premio anterior, ocupó el tercer escalón del podio.

Sebastian Loeb y Daniel Elena con el Citroën DS3 WRC han vencido en la edición 2011 del Rallye de Argentina, sexta prueba de las 13 que consta el Campeonato del Mundo FIA de Rallyes.
Les han acompañado en el podium Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen con el Ford Fiesta RS WRC y Sébastien Ogier. Cuartos han finalizado Petter Solberg con Chris Patterson de copiloto.
De esta manera la francesa Citroën consigue su séptima victoria consecutiva en Argentina.
Cuartos han finalizado Petter Solberg y Chris Patterson y Benito Guerra terminó en la decimoquinta posición.

El propietario hasta hace unos dias del Nupel Global Racing Team, regentado por Luis Moya, ha sido encarcelado en el marco de la operación Campeón. Los delitos que se investigan tienen que ver con fraude en subvenciones públicas, falsedad documental, alzamiento de bienes, blanqueo de capitales y fraude fiscal.
Jorge Dorribo llegó a los juzgados lucenses conducido desde los calabozos por agentes de Vigilancia Aduanera. Su salida fue esposado y llevado al centro penitenciario de Bonxe, donde ingresó pasadas las 23.00 horas.

Carreras de Clásicos en el GPHP del 17 al 19 de Junio y WTCC entre 1 y 3 de Julio son las dos apuestas de la vecina ciudad portuguesa de Oporto para atraer el turismo.
El programa reune, además de estos campeonatos, una exposición de motos, la Feria Retromobilia, carreras VIP, Copas de Portugal de Circuitos como los GT y Turismos, la Challenge Desafio Unico – FEUP y el Trofeo Ford Transit.
La cuarta edición del Circuito de Boavista ya está en marcha por los organizadores, la Cámara Municipal de Oporto y la empresa municipal Porto Lazer.
Las entradas para el GPHP y WTCC ya están en venta a partir de 5 euros el precio del billete individual, con precios especiales para grupos, empresas y compra anticipada, con descuentos de hasta el 30 por ciento.

Este próximo fin de semana, 28 y 29 de mayo, llega al circuito madrileño del Jarama la tercera prueba puntuable para el Ford Transit Trophy, el campeonato portugués de velocidad en circuito que tiene como protagonista el Ford Transit TDCi 2.2 de 140 CV. Este singular campeonato cuenta con muchos seguidores en el país vecino y esta temporada 2011 ha iniciado una clara internacionalización al disputar dos pruebas en España, la del Jarama de este fin de semana y otra que tendrá lugar los días 15 y 16 de octubre en Jerez, ambos eventos dentro del programa del Campeonato de España de GT.

Hasta Paris nos fuimos para la presentación del nuevo motor diesel de la marca del rombo y es que no todo son nuevos eléctricos en el mundo de los avances tecnológicos del automóvil. La marca francesa Renault, por ejemplo, tiene recién producidos cuatro modelos eléctricos y dos motorizaciones térmicas o convencionales; una en diesel, el dci y otra en gasolina, el tce.
Este nuevo motor presentado por Renault mejora considerablemente los anteriores. De momento sólo se puede adquirir en el Scenic y Grand Scenic a un precio de 22.100 euros y 23.500 respectivamente.

Aunque este rallye contaba con un recorrido de 298,2 kilómetros de los que casi 80 eran cronometrados, hasta el mismo podium final no se supo quien era el ganador.
Amador Vidal llegó vencedor de la carrera, puntuable para el campeonato gallego, pero una penalización de 10 segundos le dejó segundo tras de Alberto Meira. Completaron el podio Juan Castro y Juan Leal.
Tramos como el de Muras resultaron muy selectivos y acabaron por convertirse en una criba. Hasta nueve vehículos no pudieron terminar. Entre ellos Luis Vilariño, reciente ganador del Rally de Ulloa del gallego de asfalto.

Un mismo final para una película diferente vivida en el circuito de Montmeló, donde ganaron los malos, que en realidad son muy buenos y los de siempre, a pesar de que en esta ocasión lo hicieron por menos ventaja de lo habitual y sudando más el triunfo final. Esperemos que esta tendencia por el bien del campeonato continúe en las próximas carreras. Ferrari no consiguió la competividad deseada y esperada, y tan solo la magia de Fernando Alonso logró que la afición española soñara con un triunfo en casa, aunque este sueño acabaría desvaneciéndose irremediablemente mucho antes de bajarse la bandera a cuadros.

La segunda edición del Rallysprint de Pozoblanco, el famoso tramo del Rallye Sierra Morena, se tiñe de luto por un accidente con dos fallecidos y un herido grave.
El suceso se ha producido entorno a las 16.10 horas en el punto kilométrico 8 de la CO-6410 y las víctimas se encontraban en una zona acotada y prohibida al público dada la peligrosidad de ese lugar.
Las víctimas del accidente fueron advertidas del riesgo que corrían y miembros de la organización les habían pedido expresamente que abandonaran esa zona unos minutos antes.

Roberto Mendez compra el equipo Nupel al abandonar su gestión el empresario gallego Jorge Dorribo y el director deportivo Luis Moya.
Xevi Pons seguirá dispuntando el nacional de asfalto pero nada se sabe del programa de formación y lanzamiento de jóvenes valores mediante la escuela Luis Moya Rally School.
El futuro de Marta Suria, Adrián Díaz o Enrique García Ojeda pasa por pagar si se quieren subir al coche, algo que con la temporada tan avanzada es practicamente imposible.
Aún no se tienen noticias del futuro de Pedro Burgo en el Campeonato gallego de rallyes.

El campeonato de España de rallyes comienza su etapa norteña. Tras las dos primeras citas en Alicante e Islas Canarias, ahora toca el turno del norte de la península con Cantabria, Galicia y Asturias.
El Rallye Cantabria Infinita es el primero de los preferidos por los vehículos S2000 y tracción integral. La lucha entre el Ford Fiesta de Pons y el Skoda Fabia de Hevia se saldó con victoria para el catalán y abandono por rotura de embrague para el asturiano. Segundo fue Vallejo y tercero Victor Senra, ambos con coches no muy aptos para estas condiciones.