Ese es el acuerdo al que ha llegado Ford MotorSport con la FIA. Con esta decisión se continúa una gran historia forjada en el mundo de los rallyes. La marca del óvalo es uno de los pilares de esta competición y con este acuerdo continuará con su exitoso programa en los años 2010 y 2011.
En 2011 la idea es cambiar completamente y correr con el Ford Fiesta S2000.
La marca italiana de neumáticos Pirelli ofrece a sus clientes la oportunidad de ser copiloto en el Rallye de Cataluña, que se celebrará en Salou entre las fechas del 30 de septiembre y 4 de octubre.
Únicamente serán diez las personas elegidas y en realidad lo que Pirelli ofrece es montarse en un coche en el asiento de la derecha, no en un tramo sino en un circuito preparado para la ocasión.
Pocas veces podemos disfrutar un rallye de Tineo sin pasar frío, y esta 29 edición nos ha dado una tregua en lo climatológico. Respondió como siempre en expectación y calidad de inscripción que limitada se fue a 95 pilotos, con 20 en la reserva esperando descartes. Como máxima atracción el debut del Subaru WRC de Chus Fernández recién llegado de Hungría, el Maxi Clío ex Bautista que volvía por Asturias de la mano de Callen y el espectacular piloto gallego Ferreiro con un Escort MKI. Pudimos ver también por primera vez en Asturias los R3 de Arias y Pérez, completando los favoritos Castrillo con el Accent WRC y los EVO de Jorge, Rayman o Rubén González.
La FIA ha confirmado el calendario de 12 pruebas puntuables para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2009. Este calendario es el primero que se realiza en base al sistema de rotación bianual de la FIA y cuenta con algunos cambios respecto a las 15 carreras de la temporada 2008.
Los protagonistas del rallye de Cataluña 2003 del campeonato del mundo fueron Panizzi, Loeb, Martin, Duval, Solberg y Burns.
Entre los españoles encontrabamos a Carlos Sainz, Pons, Dani Sordo, Joan Font, Membrado y Cañellas.
