El Mitsubishi Colt da un salto de calidad por dentro y por fuera en su segunda generación. La apuesta de la firma nipona en el segmento B europeo destaca por el nuevo diseño del frontal, mucho más agresivo, y la mayor flexibilidad a la hora de aprovechar el espacio de carga. Todo ello con la posibilidad de elegir entre numerosas versiones con motor de gasolina entre las sobresalen las Clear Tec (ecológica) y Ralliart (deportiva de 3 y 5 puertas). Un modelo que aspira a seguir siendo el más vendido por Mitsubishi en tierras europeas.
Volkswagen ha presentado un coche futurista y completamente innovador. Conscientes de la importancia de la tecnología eléctrica, el fabricante alemán nos enseña el E- Up!, que será uno de sus modelos ecológicos. Con algo más de tres metros de longitud, será capaz de circular sin necesidad de cargar la batería durante 130 km. De gran utilidad para viajes urbanos, es capaz de cargar la batería en algo más de una hora.
El Toyota IQ es un vehículo pensado para los desplazamientos urbanos que te sacará de más de un apuro a la hora de aparcar. La utilidad es básicamente la misma que la del Smart, pero el vehículo de Toyota, al ser más actual, es más completo. Existen tres motorizaciones, dos de 68 CV y otra con 98 CV. Sobrado de potencia para un coche que no llega a los tres metros de longitud, lo tienes al alcance por un precio que ronda los once mil euros la versión más básica.
El Peugeot 206 ha sido un acierto para la marca francesa. Buen precio, buen equipamiento, rinde bastante bien y ha tenido una fantástica acogida entre los consumidores. Pero Peugeot no se ha querido “dormir en los laureles” y ha sacado una nueva versión, el 206 + que incorpora pequeñas novedades, tanto estéticas como en lo relacionado con el motor y la tecnología. Su precio, desde sólo 7.950 euros, es su mejor baza. El hecho de que conviva con el 207, su mayor inconveniente.
Cuatro novedades de la marca japonesa se han presentado recientemente: la llegada del motor 1.6 litros turbodiésel de 90 caballos que esta ya disponible en el Mazda2, el motor 2.2 diesel para el Mazda 6, la versión renovada del MX-5, con una serie de mejoras estéticas y tecnológicas, y el nuevo Mazda3, el modelo más vendido de Mazda que ahora ofrece un diseño más expresivo y una sensación de alta calidad que mejora la versión anterior.
Se ha presentado un nuevo coche sin carnet de conducir con todos los equipamientos de un coche normal, eso si, a un precio no apto para la crisis.
Lleva un motor diesel bicilíndrico de 523 cc y una potencia de 5,4 CV a 3.200 r.p.m.
En equipamiento tiene de todo: Limpia parabrisas trasero con activación automática cuando se circula marcha atrás, cierre automático de las puertas a velocidad de 5 km/h, encendido de las luces de emergencia en caso de frenada brusca, anti niebla trasero, pilotos de led, etc
Por muy poco dinero, entre 7.000 y 8.000 euros, podemos comprar un coche con 5 puertas y 4 plazas, con un consumo muy bajo de 4.4 litros a los 100 kms y bajas emisiones de CO2 (103g/km). El Suzuki Alto, idéntico al Nissan Pixo, compite con los modelos pequeños de otras marcas como el Kia Picanto, el Hyundai i10, Chevrolet Matiz, Renault Twingo o los Fiat Panda y 500.
El Mazda2 3 puertas y diésel, modelo que se comercializa desde el verano, tiene un precio de 500 euros menos con respecto al cinco puertas. Los precios van desde los 11.849 hasta los 15.300 euros de la versión más equipada.
El nuevo Justy conjuga a la perfección conceptos como originalidad y practicidad. Se configura como el modelo de entrada a la gama de la marca japonesa. Inicialmente está previsto el lanzamiento con un propulsor de gasolina, un 1.0 de tres cilindros que desarrolla 70 CV.
