El nuevo Kia EV4 es un coche eléctrico que tiene la singularidad de ofrecer dos tipos de carrocería muy diferenciados entre ellos: 5 puertas y un sedán de 4 puertas.
La versión berlina sobresale por ofrecer una silueta con una línea de capó baja que fluye hacia atrás hasta un diseño de cola larga. Cuenta con un deflector en el techo y llantas de 19 pulgadas con un diseño muy singular En la zaga, ofrece un deflector trasero de dos piezas y pilotos de luz verticales.
La versión 5 puertas se caracteriza tener los pilares C verticales negros, con unos pasos se rueda muy marcados y llantas de 19 pulgadas. Su zona trasera añade unos amplios pilotos traseros y una luneta bastante inclinada. Las medidas del nuevo KIA EV4, en modelo berlina es de 4,730 metros de largo y 1,86 de ancho y las del cinco puertas de 4,43 metros de largo 1,86 de ancho. El maletero es de 435 litros para la versión de 5 puertas y de 490 litros para la de 4 puertas.
En el habitáculo nos encontramos un salpicadero muy similar al del EV3, con tres pantallas unidas entre sí; la de instrumentación de 12,3 pulgadas (tras el volante), otra de 5 pulgadas que controla el climatizador, y una tercera, de 12,3 pulgadas para el sistema multimedia que está conectado de forma permanente a internet, para recibir actualizaciones inalámbricas y, cuando el coche está parado, permite reproducir contenidos de Disney Plus, YouTube, o Netflix. Puede incorporar un head-up display proyectado en el parabrisas de 12 pulgadas.
Los asistentes de conducción y seguridad son similares a los que ofrece el EV3, con la tecnología de asistencia de conducción en carretera (HDA 2), que incluye, una función para detectar la fatiga del conductor, asistencia para evitar colisiones frontales, limitador de velocidad o de estacionamiento remoto, y otro, que combina el funcionamiento del programador de velocidad activo con el de mantenimiento de carril que logra un guiado automático. Al acercarse al coche, la aplicación para smartphone Digital Key 2.0 proporciona acceso sencillo, arranque del motor y funciones de control remoto. Existe la opción más deportiva denominada GT-line que equipa asientos más envolventes, parachoques diferentes y llantas específicas de 19 pulgadas.
En su lanzamiento, las dos carrocerías estará disponibles con un solo motor de 204 caballos asociado a dos opciones de batería: estándar (58,3 kWh) o autonomía extendida (81,4 kWh). Esta mecánica le permite acelerar de 0-100 km/h de 7,4 y 7,7 segundos, respectivamente, y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h en ambas variantes. El sistema eléctrico es bidireccional. La carga puede pasar del 10 al 80 % de capacidad en tan solo 31 minutos y tiene instalado un cargador de 11 kW que acepta entradas monofásicas y trifásicas.
El EV4 berlina ofrece una autonomía de 430 kilómetros (WLTP) en el caso de la batería estándar y de 630 kilómetros, con autonomía extendida. Mientras que en el EV4 hatchback llega hasta los 590 kilómetros.
Este coche llegará a nuestro mercado en el mes de octubre, y el fabricante aún no ha hecho público su precio, aunque se estima que estará en el entorno del del KIA EV3.
Mario Escat
