Kia Sorento tercera generación | Auto Sprint

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Kia Sorento

La tercera generación del Kia Sorento estará a la venta en Europa en la primera mitad de 2015. Este nuevo SUV proporciona una imagen y un tacto premium, con más espacio y numerosos dispositivos innovadores. En este sentido la marca coreana lo tiene claro, en Europa los compradores de este tipo de coches quieren un vehículo premium, se fijan más en los Audi o BMW que en las marcas generalistas. De este modo Kia ha diseñado un vehículo al gusto europeo, con muchos extras que generan sensación de lujo en el interior del nuevo Sorento.

Por: David Herranz

La tercera generación del Sorento estará a la venta en Europa en la primera mitad de 2015. El diseño exterior de este nuevo SUV es más suave que su predecesor, inclinando su carrocería hacia atrás y proporcionando una imagen y un tacto premium, con más espacio y numerosos dispositivos innovadores. En este sentido la marca coreana lo tiene claro, en Europa los compradores de este tipo de coches quieren un vehículo premium, se fijan más en los Audi o BMW que en las marcas generalistas. De este modo Kia ha diseñado un vehículo al gusto europeo, con muchos extras que generan sensación de lujo en el interior del nuevo Sorento.

Nuevo Kia Sorento, la tercera generación

Nuevo Kia Sorento, la tercera generación

Respecto al Sorento de la generación anterior, las dimensiones externas aumentan y la mayor distancia entre ejes (80 mm más, hasta 2.780 mm) han proporcionado espacio adicional en el habitáculo del modelo nuevo. Se utiliza para ello la plataforma del nuevo Hyundai, marca hermana de Kia.

El diseño exterior se moderniza con nuevas opticas y pilotos traseros. Visto desde delante se intuye un rostro agresivo, casi enfadado, aunque la marca lo muestra como una mirada felina o de lobo…, pudiera ser. El caso es que ha mejorado bastante respecto a la segunda generación. La imagen es más afilada y su mayor longitud, menor altura y más anchura le otorgan un aire más musculoso. El conjunto se completa con una gran parrilla delantera y grandes antiniebla y una antena estilo aleta de tiburón.
El diseño interior se ha realizado en el centro de estilo europeo, con sede en Alemania, y está lleno de detalles. Kia ha creado un habitáculo más sofisticado y lujoso dotado de materiales con una calidad notablemente superior. Cámara trasera, asistente de aparcamiento, asientos con calefacción y aire, usb, aviso de cambio de carril, lector de señales de tráfico y un sinfín de dispositivos se podrán disfrutar en este automóvil en función de la terminación que se quiera adquirir. Para la tapicería, los clientes podrán elegir entre tela o piel en color negro.

El Sorento nuevo es un vehículo grande capaz de transportar 7 personas, sólo se vende con 7 plazas, y aunque la altura del vehículo es 15 mm menor, han reposicionado los asientos para incrementar el espacio para la cabeza en las tres filas de asientos, que también poseen un espacio mayor para las piernas. El volumen del maletero aumenta un 17,5%, con más longitud útil (87 mm más) y mayor capacidad con la tercera fila de asientos plegada, desde 515 hasta 605 litros. También tiene un compartimento bajo el suelo del maletero e incorpora una segunda fila de asientos dividida en secciones 40/20/40, para una mayor versatilidad, y un apoyabrazos central plegable más alto.

Interior Kia Sorento

Interior del Kia Sorento tercera generación

En España el nuevo Sorento sólo contará con un motor turbodiésel de 2,2 litros de cilindrada y 200 caballos de potencia. El consumo medio ha mejorado un 1,7%, con 5,7 litros de consumo cada 100 kms. (versión manual con llantas de 17 pulgadas). Las emisiones de NOx y monóxido de carbono también se han reducido en este motor diésel cumpliendo la normativa de emisiones Euro 6.
El motor es un tetracilíndrico en línea de 2.199 cc con una potencia máxima de 200 CV a 3.800 rpm y un par máximo de 441 Nm entre 1.750 y 2.750 rpm. Esta motorización va asociada a una caja de cambios manual o automática, ambas de 6 velocidades.

Se puede elegir entre tracción delantera o 4×4. Las versiones de tracción total circulan normalmente en delantera y sólo dan potencia al eje trasero cuando el ABS detecta falta de tracción. En estos casos el par máximo al eje trasero es del 40%. Si mediante el boton situado en el habitáculo queremos asegurar el 4×4, el par se repartirá 50% a cada eje mediante un diferencial central.

Con los habituales 7 años de garantía que Kia tiene en toda su gama, los precios del nuevo Sorento son:

2.2 CRDi Concept 4×2 PVP 37.990 euros con un descuento de 9.000 €: 28.990 euros. Si incluimos las ayudas del gobierno de 1.500 €, la versión más básica se queda en 27.490 €.
La versión Drive 4×2 con ayudas incluidas cuesta 29.990 € y si lo queremos con cambio automático 2.000 euros más.
El Drive 4×4 tiene un precio de 32.490 €, más los otros 2.000 con cambio automático, y el tope de gama, el 2.2 CRDi Emotion 4×4 queda en 35.990 €.

Nuevo Kia Sorento, la tercera generación

Kia Sorento tercera generación