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Rallye Sierra Morena 2010

Muchos abandonos, el primero el de Hevia, en la penúltima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto que se ha disputado este fin de semana en Cordoba.
Victoria para David Pérez y Alberto Chamorro, que con su Peugeot 207 S2000 y asesorados por Dani Solá, se han hecho con la edición 28 del Rallye Sierra Morena. Segundo ha terminado el joven asturiano Jonathan Perez con otro Peugeot 207 S2000 y terceros los hermanos Burgo con el Mitsubishi Lancer Evo X. “Cohete” Suarez con su Renault Clio R3 ha realizado un fantástico cuarto puesto.

Por: David Herranz

Victoria para el granadino David Pérez y el linarense Alberto Chamorro, que con su 207 S2000 y asesorados por Dani Solá, han inscrito nombres andaluces al palmarés del nacional y del Rallye Sierra Morena. Segundo ha terminado el joven asturiano Jonathan Perez con otro Peugeot 207 S2000 a un minuto y medio y terceros los hermanos Burgo con el Mitsubishi Lancer Evo X a más de dos minutos y medio.

Si éste ha sido el resultado de la carrera, es de suponer que muchas noticias han saltado en la prueba cordobesa. Comenzaba el rallye con el tramo de pruebas, donde David Perez en las primeras pasadas fue acompañado de Chamorro, dejando para la última que Dani Solá se subiera de copiloto. El piloto catalán ha sido fichado por el equipo andaluz y está claro que ha dado sus frutos. Treinta años han tenido que pasar para que de nuevo un equipo andaluz esté en lo más alto del pódium de una prueba del Campeonato de España de de .

En el primer tramo cronometrado, que se celebraba el viernes por la noche, tambien “sorpresón”, pues a unos seis kilómetros de la salida, en un inapreciable bache en una zona rápida, Alberto Hevia no podía controlar su Skoda Fabia S2000, saliéndose de la carretera e impactando de frente con un árbol. Se retiraba y dejaba a toda la afición sin entender cómo podía haberse salido siendo ya campeón del 2010 y no llevar presión alguna.
La segunda noticia de este inicio de carrera estaba en la Swift por el abandono del líder Ferrán Pujol, cuando un problema le dejaba tirado camino de la salida del rallye.

Como el primer tramo se neutralizó por el accidente de Hevia, para los tramos del sábado se salía con el orden de la lista de inscritos (y no la de la clasificación del día anterior, ya que no se realizó). Desde estos primeros compases los andaluces luchaban por la victoria, beneficiándose en parte de la poca presión que podían hacer los hermanos Burgo por problemas mecánicos en los primeros tramos de la mañana. El conocimiento del terreno prevaleció sobre los asturianos Jonathan Perez y Enrique Velasco, con igual montura, que terminaron a un minuto y medio de los andaluces. Jose Antonio “Cohete” Suarez con su Renault Clio R3 realizó un fantástico cuarto puesto venciendo el miedo a otro accidente. Cerrando el quinteto de cabeza el madrileño y campeón del apartado de Producción 2010 Ruben Gracia con un Mitsubishi Lancer Evo X, esta vez ya no producción sino grupo N plus, que viajaba a Cordoba para probar las diferencias entre ambas preparaciones.
El asturiano Fran Cima no lo tuvo fácil en el rallye pero tenía suficiente con finalizar la prueba y sumar tres puntos para llevarse el título de la Evo Cup, algo que consiguió. En esta Copa, victoria en el rallye para el madrileño Rubén Gracia, por delante de Mantecón y de Daniel Marbán.

La Copa Suzuki Swift se llevó gran parte del protagonismo del sabado. El piloto local Germán Leal, que salía como piloto reserva de Jorge Pérez Oliveira, marcó el primer scratch del día y así siguió, liderado la prueba, hasta una avería y posterior abandono. Pablo Rey sufría una salida de carretera, Pazó tambien abandonaba,… Surhayen Pernía vencía seguido de Diego Pinilla y Victor Pérez. En las verificaciones finales los Comisarios Técnicos detectaron que el coche de Jonathan Rodríguez no cumplía con el reglamento técnico de la Copa y decidieron excluirlo de la clasificación final. Cabe destacar que de los quince inscritos, entre exclusiones, salidas y averías tan sólo cuatro lograron terminar.

En cuanto al campeonato autonómico, el cordobés Daniel Ibarrola ha sido el más rápido por delante del sevillano Carlos Muñoz y de Sergio Reyes. La Copa Diputación de Córdoba ha sido para el piloto de Villaviciosa de Córdoba José Crisanto Galán.

Clasificación Rallye Sierra Morena:
1  David Perez – Alberto Chamorro – Peugeot 207 S2000
2  Jonathan Perez – Enrique Velasco – Peugeot 207 S2000 1:30.2
3  Pedro Burgo – Marcos Burgo – Mitsubishi Lancer Evo X 2:36.6
4 Jose Antonio Suarez – Candido Carrera – Renault Clio R3 4:18.6
5 Ruben Gracia – Diego Sanjuan – Mitsubishi Lancer Evo X 4:38.6
6 Miguel Arias – Roberto Arias – Renault Clio R3 5:38.9
7 Eugenio Mantecon – Carlos Del Barrio – Mitsubishi Lancer Evo X 5:54.4
8 Daniel Marban – Victor Ferrero – Mitsubishi Lancer Evo X 6:15.6
9 Jose Antonio Caballero – Rafael Valverde – Mitsubishi Lancer Evo IX 8:12.8
10 Juan Camacho – Oscar Adan – Mitsubishi Lancer Evo VIII 9:23.6
11 Francisco Jimenez – Domingo Rodriguez – Subaru Impreza 12:59.1
12 Francisco Cima – Pablo Gonzalez – Mitsubishi Lancer Evo X 14:49.0
13 Jose Cristiano Galan – Victor Antonio Barba – Peugeot 206 XS 14:53.5
14 Juan Carlos Cabezas – Sergio Cerezo – Mitsubishi Lancer Evo VIII 14:58.7
15 Surhayen Pernia – Alexander Gutierrez – Suzuki Swift Sport 15:39.4
16 Diego Pinilla – Borja Odriozola – Suzuki Swift Sport 16:39.8
17  Victor Perez – Rodolfo Del Barrio – Suzuki Swift Sport 17:33.1
18 Mario Zullo – Jose Maria Zornoza – Suzuki Swift Sport 26:28.1
19 Santiago Cañizares – Daniel Cue – Suzuki Swift Sport 27:28.5
20 Juan Manuel Calero – Gregorio Flores – Renault Clio Sport 38:12.7

Copa Suzuki Swift:
1. S.Pernía – 2:21:29,6
2. D.Pinilla a 1:00,4
3. V.Pérez a 1:53,7
4. M.Zullo a 2:32:18,3

Campeonato Pilotos:
1. Alberto Hevia, 259.5 puntos. 2. Miguel Fuster, 204. 3. Pedro Burgo, 180. 4. Joan Vinyes, 139.5. 5. Francisco Cima, 135.

Marcas:
1. Mitsubishi, 494.5 puntos. 2. Suzuki, 373. 3. Renault, 335. 4. Peugeot, 300. 5. Seat, 11.