Circuitos | Auto Sprint - Part 21

Auto Sprint

La prueba final de este campeonato de coches clásicos tuvo como vencedor a Josep María Carreras al volante de un Citroën Dyane 6. Segundo fue el tándem formado por José Luis Marcó y Eduardo Conde, puesto que le valió a Marcó la victoria en la clasificación general con su Porsche 911T 2.2. El Circuito de Cataluña dio acogida a 40 vehículos de todas las épocas como el Lancia 037, Ferrari Dino y 308, AC Cobra, Mercedes 300 y muchos más. Gran éxito de participación para el segundo año del campeonato, que ya tiene confirmada su continuación el año que viene.

El nuevo circuito de Motorland ha vivido su estreno internacional de la mano de Renault, congregando el domingo 25 de octubre a más de 60.000 espectadores en torno a la final de las Copas Clio, junto a las carreras de las World Series by Renault y del Mégane Trophy.

Tras finalizar segundo en la última prueba disputada en Hockenheim el piloto alemán Timo Scheider se alzó con la victoria en la clasificación general del DTM. Este título supone el segundo consecutivo para Scheider y el tercero para Audi, algo que no ocurre desde que en 1984 se estrenó la categoría.
La regularidad y la estrategia han sido vitales para que Scheider revalidara el título con su A4 DTM, ya que ha sido un año con muchas alternativas en el liderato y muchos pilotos con opciones a la victoria.

La pista malagueña de Campillos ha sido testigo del duelo entre Gerard Barrabeig y Carlos Sainz Jr. Una constante durante todo la temporada del Karting Nacional que finalmente se ha resuelto en favor de Barrabeig. Un toque entre los aspirantes en la primera curva de la primera carrera llevó a Sainz Jr. hasta la cola del pelotón, acabando octavo finalmente. En la segunda, el actual campeón sacó la calculadora y la retrasada posición de Sainz Jr. en salida le valió para reeditar su título nacional.

El gran espectáculo de las carreras sobre hielo realizará, un año más, parada en Andorra en el Grandvalira Circuit, el más alto de Europa al estar emplazado a 2.400 metros sobre el nivel del mar, en el Coll d’Envalira (Pas de la Casa).
La prueba andorrana del Trofeo Andros se desarrollará a lo largo del sábado y domingo, 12 y 13 de diciembre, siendo una de las excepciones puesto que la mayoría de citas tienen lugar durante viernes y sábado. El público podrá ver la carrera de forma gratuita y sólo se deberá abonar entrada para poder visitar el paddock.

Bertolini/Bartels campeones 2009 y Pier Guidi/Bobbi vencedores en la prueba de Zolder.
Andrea Bertolini y Michael Bartels han obtenido el título mundial de FIA GT tras lograr la tercera plaza en la última prueba del campeonato en Zolder, Bélgica, que cerró la temporada 2009 FIA GT, con los pilotos y vehículos de Módena otra vez arriba de las clasificaciones, con el título de constructores ganado por el Vitaphone Racing en Paul Ricard y el de pilotos por el Bertolini/Bartels. Los títulos del FIA GT ganados por Maserati desde el 2005 hasta la actualidad alcanzan ya los doce.

La sexta y última cita de la temporada de las MitJet Series se disputó en el Circuito de Cartagena, en un animado meeting que contó con la presencia de los MitJet franceses.
Suárez cumplió los pronósticos que le daban como favorito para el título y entre éste y Dani Carretero se repartieron las victorias en sus respectivos grupos.

La ultima carrera 2009 del Open CM se ha celebrado este fin de semana en el circuito de Cartagena, donde Xavi Doménech se ha hecho con las dos victorias y con el título en la categoría. Aunque Doménech podía haber utilizado la calculadora para asegurar matemáticamente su título en el Open de España de CM, el catalán ha querido imponerse a lo grande y ha conseguido la victoria en las dos carreras disputadas.
Raúl Martínez ha sido otro de los protagonistas del meeting de Cartagena, subiéndose dos veces al podio.

El nuevo circuito de velocidad de MotorLand Aragón ha vivido su segundo fin de semana de carreras, el primero de competición nacional. Sobre su recién estrenada pista se han celebrado un total de diez carreras, con emoción y adelantamientos que el público ha agradecido. La Copa de España de Resistencia (CER), las MitJet Series y el Open de CM celebraban en MotorLand su penúltima prueba de la temporada y el espectáculo no ha defraudado.

Este fin de semana se han celebrado en el circuito del Jarama, en presencia de más de 40.000 espectadores, la 9ª y 10ª pruebas de la Clio Cup de Circuitos 2009, ambas ganadas por Gonzalo de Andrés, que acumula 311 puntos, 90 más que su inmediato rival Jordi Palomeras. Esta distancia es suficiente para proclamarse campeón absoluto en la Clio Cup de Circuitos 2009, certamen que celebraba su 41ª edición consecutiva, todo un record en el panorama del motor en España.
El piloto se hace con la Copa Renault después de haber ganado la Fiat Punto y la Copa Hyundai.

El regreso del mítico trazado japonés de Suzuka al Mundial de Fórmula 1, no ha sido como en otras ocasiones el juez definitivo para el Campeonato del Mundo, es más ha sumado un candidato, Vettel que aunque lo tiene difícil, si el Red Bull responde como en Japón y los Brawn a penas consiguen puntos puede ponerles las cosas difíciles en la lucha por el título. Terminando el pódium como fueron las posiciones de clasificación, la carrera fue tranquila hasta la entrada del Safety Car por el fuerte accidente de Alguersuari. Alonso que lo tenía imposible para llegar a la zona de puntos terminaba décimo.

Por fin se termino la espera de lo que todos sabíamos era un secreto inútilmente guardado por todas las partes y que ha sido frenado por las circunstancias vividas por Renault después del veredicto del Consejo Mundial. Por respeto Alonso prefirió esperar y ahora ya es oficial tras el comunicado colgado en la web de la Scuderia que arroja los primeros detalles que unirán por tres años al asturiano con el equipo más laureado de la F1, donde por fuerza tienen que estar los mejores pilotos. Esta noticia eclipsará la lucha por el campeonato del Mundo que se vive este fin de semana en Suzuka. Esperemos ver esta foto muchas veces el año que viene.