Apretada victoria de Lirola en la vigesimonovena edición de la Subida a la Bahía de Mazarrón en Murcia. La prueba era puntuable para el campeonato regional de montaña y contaba con veintinueve inscritos.
Entre los turismos el claro ganador fue Francisco Giménez, que conseguía la victoria con una ventaja superior a los diez segundos. La segunda posición era para Salvador Molina con su precios Citroen AX Sport, tercero era Francisco Manzanares con su Seat Ibiza Cupra y cuarto José Antonio Aznar en su BMW 323.
El propietario hasta hace unos dias del Nupel Global Racing Team, regentado por Luis Moya, ha sido encarcelado en el marco de la operación Campeón. Los delitos que se investigan tienen que ver con fraude en subvenciones públicas, falsedad documental, alzamiento de bienes, blanqueo de capitales y fraude fiscal.
Jorge Dorribo llegó a los juzgados lucenses conducido desde los calabozos por agentes de Vigilancia Aduanera. Su salida fue esposado y llevado al centro penitenciario de Bonxe, donde ingresó pasadas las 23.00 horas.
La segunda edición del Rallysprint de Pozoblanco, el famoso tramo del Rallye Sierra Morena, se tiñe de luto por un accidente con dos fallecidos y un herido grave.
El suceso se ha producido entorno a las 16.10 horas en el punto kilométrico 8 de la CO-6410 y las víctimas se encontraban en una zona acotada y prohibida al público dada la peligrosidad de ese lugar.
Las víctimas del accidente fueron advertidas del riesgo que corrían y miembros de la organización les habían pedido expresamente que abandonaran esa zona unos minutos antes.
Roberto Mendez compra el equipo Nupel al abandonar su gestión el empresario gallego Jorge Dorribo y el director deportivo Luis Moya.
Xevi Pons seguirá dispuntando el nacional de asfalto pero nada se sabe del programa de formación y lanzamiento de jóvenes valores mediante la escuela Luis Moya Rally School.
El futuro de Marta Suria, Adrián Díaz o Enrique García Ojeda pasa por pagar si se quieren subir al coche, algo que con la temporada tan avanzada es practicamente imposible.
Aún no se tienen noticias del futuro de Pedro Burgo en el Campeonato gallego de rallyes.
El campeonato de España de rallyes comienza su etapa norteña. Tras las dos primeras citas en Alicante e Islas Canarias, ahora toca el turno del norte de la península con Cantabria, Galicia y Asturias.
El Rallye Cantabria Infinita es el primero de los preferidos por los vehículos S2000 y tracción integral. La lucha entre el Ford Fiesta de Pons y el Skoda Fabia de Hevia se saldó con victoria para el catalán y abandono por rotura de embrague para el asturiano. Segundo fue Vallejo y tercero Victor Senra, ambos con coches no muy aptos para estas condiciones.
Tras unos años de sobredimensión en todos los aspectos llego la cordura a la Subida al Fito gracias a las medidas adoptadas el año pasado, muchas impopulares, para alejar los festejos paralelos de la prueba y donde ahora prima lo deportivo sobre lo festivo.
El sábado Manolo Cabo con su Porsche 911 GT3 superaba al vigente campeón de España Jose Antonio Lopez-Fombona y a Aznar, ambos con Audi A4 ST.
El asfalto más seco del domingo permitía a Fombona vencer en el Nacional seguido por Aznar y desplazando ambos a Manolo Cabo hasta la tercera plaza, aunque por escaso margen.
Vilariño, Ares y Penido completan el pódium de la tercera carrera del campeonato gallego de rallyes 2011 con sus respectivos Mitsubishi Lancer Evo X, Evo VIII y Evo VI. Sergio Vallejo no pudo competir en la prueba al no estar preparado su Lotus Exige y Roberto Blach abandonó por enfermedad a mitad de carrera.
En el Volante RACC Galicia victoria para Fran Oviedo y en la Copa Kumho, clara y cómoda victoria de David y Juan García a bordo de su Peugeot 106 GTI.
La segunda prueba puntuable para el Campeonato de España, el Rallye Islas Canarias Trofeo El Corte Inglés, daba como vencedor a Miguel Fuster, intratable con su Porsche 911 GT3. Segundo finalizaba el portugués Magalhaes y tercero el catalán Xevi Pons con el Ford Fiesta S2000.
La segunda prueba del IRC 2011 vivió un cerrado duelo hasta el úlimo kilómetro entre los dos compañeros de equipo de Skoda Motorsport. El campeon del IRC 2010, Juho Hanninen venció con una ventaja de 1,5 segundos sobre Kopecky.
Con una lista de 130 inscritos se celebraba el Rallye Ría de Noia, segunda prueba del campeonato gallego de rallyes, en la comarca coruñesa de O Barbanza.
Con el abandono de Pedro Burgo por fallo mecánico cuando lideraba la carrera y el retraso de Bamarti en el tramo B2 al calar el Escort WRC perdiendo mas de 30 segundos, la victoria fue para el coruñés Iván Ares seguido del piloto compostelano Luis Penido en segunda posición.
En el Volante RACC Galicia segunda victoria de Francisco Lago y en la Copa Kumho se ha impuesto Francisco Pena.
Fuster arrasa, Vallejo decepciona, Senra sorprende y Ojeda se divierte. Así podría resumirse lo sucedido en la primera cita del nacional de rallyes 2011 donde había muchas expectativas con varios coches distintos a lo habitual en el campeonato.
En las copas de promoción, Pablo Pazó gana en la Swift tras una disputadísima carrera y Marcos Diego en la Renault Twingo tras el abandono de los hermanos Arias en el ultimo tramo cuando eran líderes con más de medio minuto de ventaja. Mantecón se impone en la Evo Cup y Enrique García Ojeda entre los R2.
Para este 2011 el coche 0 del campeonato de España de rallyes no será el Ferrari de Chefo Sport sino un G37 Coupe S de la marca japonesa Infiniti, que lo cede a la federación española para estas labores.
El patrocinador principal tambien cambia siendo ahora el RACC quien ponga sus colores en el coche de seguridad y no el RACE como en la temporada 2010.
El coche se estrena este fin de semana en el Rallye Villajoyosa, primera prueba del certamen 2011, y será conducido por Marc Blazquez copilotado por Salvador Belzunces.
La prueba que abre el Campeonato de España de rallyes 2011 y que se disputa los días 1 y 2 de abril trae muchas sorpresas como la incorporación de Xevi Pons con un Fiesta S2000 al campeonato, los hermanos Vallejo con un Lotus Exige, Enrique García Ojeda unido al equipo Nupel – Ford como profesor con los Fiesta R2 o la nueva copa Renault Twingo.
En el rallye no podremos ver a Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 pero si a Miguel Fuster con el Porsche 911 GT3, Jonathan Pérez y David Pérez con Peugeot 207 S2000 o Víctor Senra con un Peugeot 306 Maxi.
