Competición | Auto Sprint - Part 19

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En este GP Pirelli va a incorporar un nuevo compuesto duro evolucionado que los equipos podrán probar durante los entrenamientos libres del viernes, tal y como ya sucedió en Malasia. Esta novedad no afecta al resto de neumáticos disponibles para el fin de semana, con el duro y el blando como prime y option respectivamente, tal y como ya sucedió en las tres primeras pruebas.
La marca de neumáticos tambien va a estrenar su nuevo marcado lateral de reconocimiento en los neumáticos y también se estrena como proveedor de las categorías GP2 y GP3.

Oriol Servia asciende a la tercera posición en la general de IndyCar Series tras remontar once plazas y terminar quinto en la cuarta carrera.
La lluvia ha afectado de nuevo el desarrollo de esta carrera disputada en un trazado urbano muy delicado, el de Sao Paulo, condiciones en las que el catalán ha ido progresivamente a más hasta situarse quinto en la vuelta 29 de las 55 totales.
La próxima prueba de la IndyCar serán las 500 Millas de Indianápolis.

Con tan solo 20 inscritos en el apartado rallye y 17 en el Todo Terreno se ha disputado la primera cita del Campeonato de España 2011 en tierras cordobesas, en Palma del Rio.
Agua, mucha agua y barro, es lo que se encontraron los participantes de este primer rallye en el que el madrileño Oscar Fuertes, copilotado por Dani Cue, se llevó la victoria.
En el apartado de Dos Ruedas motrices el también madrileño Alberto Monarri se proclamó vencedor a los mandos de un Fiat Punto.

La siguiente cita del WRC será el rallye sobre tierra de Argentina, en el que 64 inscritos tomarán la salida el próximo 26 de mayo.
La 31 edición del Rally Argentina, que tendrá la ciudad de Villa Carlos Paz como epicentro, será la sexta cita del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA (WRC) puntuando también para el de Producción (PWRC).
El cinco veces ganador de esta prueba, Sébastien Loeb, junto a la nueva estrella francesa Sebastién Ogier y sus rivales en Ford, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala serán los más esperados.

En la primera carrera de la cita del WTCC 2011 en Zolder, Huff vió el mismo resultado de hace un mes en Brasil, con la conversión de la pole position en su segunda victoria de la temporada. A Huff le siguieron sus compañeros de equipo Alain Menu e Yvan Muller, asegurando el segundo 1-2-3 de Chevrolet este año.
La segunda carrera fue una de las más emocionantes de la historia de Gabriele Tarquini y su SEAT León TDI, el único que podrá interrumpir la supremacía de Chevrolet.
Javi Villa marcó la vuelta rápida en la segunda carrera.

El trazado aragonés de Motorland ha acogido este fin de semana el estreno de las World Series by Renault 2011. Miles de espectadores han acudido al circuito para seguir en vivo las evoluciones de las diferentes categorías, con presencia de los Fórmula Renault 2.0, los Fórmula Renault 3.5, la Eurocup Mégane Trophy y la Clio Cup. Esta última ha conformado una espectacular parrilla de más de 43 vehículos con presencia de los pilotos españoles y franceses corriendo conjuntamente.

La segunda prueba puntuable para el Campeonato de España, el Rallye Islas Canarias Trofeo El Corte Inglés, daba como vencedor a Miguel Fuster, intratable con su Porsche 911 GT3. Segundo finalizaba el portugués Magalhaes y tercero el catalán Xevi Pons con el Ford Fiesta S2000.
La segunda prueba del IRC 2011 vivió un cerrado duelo hasta el úlimo kilómetro entre los dos compañeros de equipo de Skoda Motorsport. El campeon del IRC 2010, Juho Hanninen venció con una ventaja de 1,5 segundos sobre Kopecky.

El Rallye de Jordania que se ha celebrado el 15 y 16 de abril ha sido la cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011.
Con la anulación de los seis primeros tramos, la lucha se ha concentrado en el ultimo día, o mejor aún en un solo tramo, el último, donde se ha decidido el ganador de la carrera. Ogier ha conseguido finalmente la victoria y lo ha hecho en la última especial de la prueba, en la famosa Power Stage que se retransmitió en directo en las televisiones de todo el mundo.
Jari-Matti Latvala a 0,2 segundos y Loeb tercero.

La victoria de Lewis Hamilton sirve para dar un soplo de aire a un mundial que, tras dos victorias incontestables de Sebastian Vettel y RedBull, pedía a gritos un ganador diferente en lo más alto del podio. A la tercera va la vencida y tanto Mclaren como su piloto lograron una más que merecida victoria en China, que comenzó a forjarse con la estrategia del equipo británico al apostar por tres paradas frente a las dos de RedBull, las manos de Hamilton harían el resto. Decepción en Ferrari, fuera del podio una vez más, con Felipe Massa y Fernando Alonso en la 6ª y 7ª posición.

Japón 2012 no se organizará, de modo que los desplazamientos del WRC de la próxima temporada fuera de Europa serán cuatro, todos ellos sobre tierra: México, Argentina-Brasil (o puede que Argentina-Uruguay), Abu Dhabi y Nueva Zelanda.
Las pruebas europeas puntuables serán la de nieve de Suecia-Noruega; las de tierra de Portugal, Grecia, Finlandia y Gran Bretaña; las de asfalto de Alemania y Francia y la mixta de España.
El RallyRACC 2012 se celebrará durante el mes de octubre los dias 19, 20 y 21.

Con la llegada de la primera carrera de camiones en Donington da comienzo la temporada 2011 de Truck Racing.
A la carrera inaugural en el Reino Unido el equipo Renault llega como campeón del 2010 y tres camiones oficiales.
Más de 500.000 aficionados han acudido a los circuitos el pasado año de los que cerca de 200.000 lo han hecho al célebre trazado de Nürburgring en Alemania.
El calendario se extiende de abril a octubre de 2011, con 10 carreras en ocho países distintos.

La lluvia que parecía inevitable terminó por no aparecer y lo que todos querían evitar acabaría siendo lo único inevitable: una nueva victoria de Sebastian Vettel. Por detrás, la duración de los neumáticos y las estrategias de boxes, mantuvo la incertidumbre en la carrera hasta el final de la misma. De lo que dejaron RedBull y Vettel para los demás, lo mejor se lo ganaron a pulso Jenson Button y Nick Heifield, quienes acompañaron al ganador en el podium, donde puedo estar Fernando Alonso, si no llega a ser por un error que le privó de un más que seguro tercer puesto, que hubiera tenido sabor a victoria.