En la Mini Challenge disputada hoy Antonio Martínez se impone en las dos carreras cortas.
Reyes y Suria mantienen el liderato en la clasificación 2011 por delante de Bruno Méndez-Alex Royo en segundo lugar, Salvador Tineo tercero y Antonio Martínez en cuarta posición.
El numeroso público que se dio cita en el Circuito de Navarra, más de 20.000 espectadores a lo largo del fin de semana, pudo disfrutar con las trepidantes carreras de la MINI CHALLENGE, que se celebraron conjuntamente con la sexta prueba del Campeonato del Mundo FIA de GT1.
Archivo de la categoría ‘Copas monomarca’
En un soleado día y con un numeroso público en las tribunas del moderno Circuito de Navarra, los pilotos de Autosa-Tormes, Royo y Méndez han conseguido la victoria en la primera carrera de la tercera cita de la MINI CHALLENGE 2011.
Salvador Tineo finalizó en segunda posición y terceros se clasificaron los actuales líderes del campeonato Reyes y Suria.
Treviño y Baeza terminaron tras ellos después de llevar a cabo una emocionante carrera en la que cruzaron la meta por delante del gallego José Alonso Liste.
El trazado aragonés de Motorland ha acogido este fin de semana el estreno de las World Series by Renault 2011. Miles de espectadores han acudido al circuito para seguir en vivo las evoluciones de las diferentes categorías, con presencia de los Fórmula Renault 2.0, los Fórmula Renault 3.5, la Eurocup Mégane Trophy y la Clio Cup. Esta última ha conformado una espectacular parrilla de más de 43 vehículos con presencia de los pilotos españoles y franceses corriendo conjuntamente.
La primera cita de la temporada de la Renault Clio Cup España de Circuitos 2011 ha tenido lugar en el circuito Ricardo Tormo de Valencia. La prueba ha contado con la presencia de 23 pilotos, que han disputado dos emocionantes carreras.
El meeting ha contado con un alto nivel de participación. Al campeón y subcampeón de la Clio Cup 2010 (José Manuel de los Milagros y Jordi Palomeras), se han sumado pilotos de experiencia reconocida, como Santi Navarro, Dani Mesalles o Rafa Villanueva, sin olvidar otras jóvenes promesas como Álex Villanueva Jr.
Con la presencia de Dani Sordo, piloto oficial de Mini para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2011 y 2012 con el Mini Countryman, se realizó en la sede de BMW España en Madrid la entrega de premios de la Challenge Mini 2010, que puso el broche de oro a una magnífica segunda temporada en los circuitos de España y Portugal llenos de carreras, azafatas y ambiente muy premium, acorde al público de la marca alemana.
Con multitud de periodistas, pilotos, concesionarios y equipos en el evento, se aprovechó al final de la gala de premios para presentar las novedades en la Copa Mini 2011.
La Supercopa SEAT León no se celebrará el próximo año en España y tampoco la SEAT León Eurocup.
La marca española cambia su estrategia y SEAT Sport continuará la labor iniciada en 2010 de dar apoyo técnico y de suministro de recambios a todos los pilotos que siguen confiando en el SEAT León Supercopa y SEAT León S2000 en todo tipo de campeonatos, nacionales e internacionales. También a los equipos privados en el Campeonato del Mundo de Turismos, y las ediciones francesa y alemana de la Supercopa.
Renault es la única marca de automóviles ligada a la competición en España de forma ininterrumpida desde 1968. La marca del rombo tendrá en el 2011 presencia con copas de circuitos y rallyes y se añade una nueva competición promocional de monoplazas: la Fórmula 1.6.
La presencia en 2011 viene marcada por el objetivo de acercarse aún más a los pilotos noveles, disminuyendo los costes de acceso y aumentando, en paralelo, la cuantía de los premios.
Continuando con la más pura tradición de la Casa del Escorpión, Abarth organizará durante la temporada 2011 una serie de competiciones que tendrán lugar en Italia, Europa y por primera vez también en América.
Valencia será el punto de partida de la Formula Aci-Csai Abarth y del Trofeo Abarth 500 Europa. El inicio de la temporada europea tendrá lugar en Cheste el próximo 8 de mayo.
Espectacular final de temporada para la Supercopa SEAT León en el Circuito de Cataluña que ha proclamado a Marc Carol como campeón 2010. El piloto catalán consigue revalidar el título logrado el año pasado y alcanza su tercer campeonato ya que también consiguió la victoria en 2004.
Oscar Nogués fue el mejor en las carreras del sabado con dos victorias en las que aumentaba su margen de puntos sobre Carol, pero un incidente en la primera vuelta de la carrera del domingo ha eliminado de golpe todas sus opciones.
Marta Suria y Luis Miguel Reyes consiguieron en Jerez su primera victoria de la temporada, siendo, además, el primer equipo capaz de derrotar a la pareja formada por Villa y De los Milagros. Estos últimos, con su segundo puesto en el circuito andaluz se proclaman matemáticamente campeones de la Mini 2010 cuando aun queda una carrera para la conclusión del mismo.
Tras las carreras disputadas este fin de semana en el circuito de Jerez, la diferencia entre los dos aspirantes al triunfo, Oscar Nogués y Marc Carol, se ha reducido de diez a tres puntos. Un margen mínimo que no permitirá a ninguno de los dos adoptar una táctica conservadora en las últimas tres carreras del año.
El campeonato tendrá, por tanto, un final muy disputado ya que ambos pilotos han demostrado una y otra vez su capacidad para ganar y remontar resultados adversos.
El Campeonato de España de Resistencia se caracterizó por un podio muy repartido en dos categorías y la supremacía de la pareja Toril y Rosell en otras dos.
El francés Nicolas Milan y español José Manuel de los Milagros se enzarzaron en una apasionante pelea por la victoria en la Clio Cup, separándose del pelotón y afianzando vuelta a vuelta su ventaja. Al final, De los Milagros pudo alzarse a la primera plaza.
El Open de España de prototipos esta liderado por Igor Urien y Xavier Doménech que se alzaron con dos podios cada uno.
En un soleado día y con un numeroso público en las tribunas del moderno Circuito de Navarra, los pilotos de Autosa-Tormes, Royo y Méndez han conseguido la victoria en la primera carrera de la tercera cita de la MINI CHALLENGE 2011.
Salvador Tineo finalizó en segunda posición y terceros se clasificaron los actuales líderes del campeonato Reyes y Suria.
Treviño y Baeza terminaron tras ellos después de llevar a cabo una emocionante carrera en la que cruzaron la meta por delante del gallego José Alonso Liste.
El trazado aragonés de Motorland ha acogido este fin de semana el estreno de las World Series by Renault 2011. Miles de espectadores han acudido al circuito para seguir en vivo las evoluciones de las diferentes categorías, con presencia de los Fórmula Renault 2.0, los Fórmula Renault 3.5, la Eurocup Mégane Trophy y la Clio Cup. Esta última ha conformado una espectacular parrilla de más de 43 vehículos con presencia de los pilotos españoles y franceses corriendo conjuntamente.
La primera cita de la temporada de la Renault Clio Cup España de Circuitos 2011 ha tenido lugar en el circuito Ricardo Tormo de Valencia. La prueba ha contado con la presencia de 23 pilotos, que han disputado dos emocionantes carreras.
El meeting ha contado con un alto nivel de participación. Al campeón y subcampeón de la Clio Cup 2010 (José Manuel de los Milagros y Jordi Palomeras), se han sumado pilotos de experiencia reconocida, como Santi Navarro, Dani Mesalles o Rafa Villanueva, sin olvidar otras jóvenes promesas como Álex Villanueva Jr.
Con la presencia de Dani Sordo, piloto oficial de Mini para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2011 y 2012 con el Mini Countryman, se realizó en la sede de BMW España en Madrid la entrega de premios de la Challenge Mini 2010, que puso el broche de oro a una magnífica segunda temporada en los circuitos de España y Portugal llenos de carreras, azafatas y ambiente muy premium, acorde al público de la marca alemana.
Con multitud de periodistas, pilotos, concesionarios y equipos en el evento, se aprovechó al final de la gala de premios para presentar las novedades en la Copa Mini 2011.
La Supercopa SEAT León no se celebrará el próximo año en España y tampoco la SEAT León Eurocup.
La marca española cambia su estrategia y SEAT Sport continuará la labor iniciada en 2010 de dar apoyo técnico y de suministro de recambios a todos los pilotos que siguen confiando en el SEAT León Supercopa y SEAT León S2000 en todo tipo de campeonatos, nacionales e internacionales. También a los equipos privados en el Campeonato del Mundo de Turismos, y las ediciones francesa y alemana de la Supercopa.
Renault es la única marca de automóviles ligada a la competición en España de forma ininterrumpida desde 1968. La marca del rombo tendrá en el 2011 presencia con copas de circuitos y rallyes y se añade una nueva competición promocional de monoplazas: la Fórmula 1.6.
La presencia en 2011 viene marcada por el objetivo de acercarse aún más a los pilotos noveles, disminuyendo los costes de acceso y aumentando, en paralelo, la cuantía de los premios.
Continuando con la más pura tradición de la Casa del Escorpión, Abarth organizará durante la temporada 2011 una serie de competiciones que tendrán lugar en Italia, Europa y por primera vez también en América.
Valencia será el punto de partida de la Formula Aci-Csai Abarth y del Trofeo Abarth 500 Europa. El inicio de la temporada europea tendrá lugar en Cheste el próximo 8 de mayo.
Espectacular final de temporada para la Supercopa SEAT León en el Circuito de Cataluña que ha proclamado a Marc Carol como campeón 2010. El piloto catalán consigue revalidar el título logrado el año pasado y alcanza su tercer campeonato ya que también consiguió la victoria en 2004.
Oscar Nogués fue el mejor en las carreras del sabado con dos victorias en las que aumentaba su margen de puntos sobre Carol, pero un incidente en la primera vuelta de la carrera del domingo ha eliminado de golpe todas sus opciones.
Marta Suria y Luis Miguel Reyes consiguieron en Jerez su primera victoria de la temporada, siendo, además, el primer equipo capaz de derrotar a la pareja formada por Villa y De los Milagros. Estos últimos, con su segundo puesto en el circuito andaluz se proclaman matemáticamente campeones de la Mini 2010 cuando aun queda una carrera para la conclusión del mismo.
Tras las carreras disputadas este fin de semana en el circuito de Jerez, la diferencia entre los dos aspirantes al triunfo, Oscar Nogués y Marc Carol, se ha reducido de diez a tres puntos. Un margen mínimo que no permitirá a ninguno de los dos adoptar una táctica conservadora en las últimas tres carreras del año.
El campeonato tendrá, por tanto, un final muy disputado ya que ambos pilotos han demostrado una y otra vez su capacidad para ganar y remontar resultados adversos.
El Campeonato de España de Resistencia se caracterizó por un podio muy repartido en dos categorías y la supremacía de la pareja Toril y Rosell en otras dos.
El francés Nicolas Milan y español José Manuel de los Milagros se enzarzaron en una apasionante pelea por la victoria en la Clio Cup, separándose del pelotón y afianzando vuelta a vuelta su ventaja. Al final, De los Milagros pudo alzarse a la primera plaza.
El Open de España de prototipos esta liderado por Igor Urien y Xavier Doménech que se alzaron con dos podios cada uno.
