Por: David Herranz
Todos esperábamos que Dani Sordo se alzara con su primer triunfo en un rallye del mundial. A la prueba catalana se desplazaron muchísimos aficionados para ver ganar al cántabro pero desde el primer día las opciones de Sordo se desplomaron al terminar la primera etapa en sexta posición y a casi un minuto de Loeb.
Dani perdía 25 segundos en la primera pasada por los tramos y en la segunda 54 segundos. Mientras Loeb y Ogier se colocaban en los dos primeros puestos.
La actitud muy pesimista del primer día pudo contrarrestarla con unos tiempos más «decentes» en la etapa del segundo día, ya con los tramos 100% de asfalto. La salida de Ogier, que perdía varios minutos, tambien le hacía escalar un puesto más en la general.
En la etapa final tenía que recortar 16 segundos que le separaban de Petter Solberg con su C4 privado. Sordo atacó a fondo y pudo acercarse mucho pero no logró arrebatarle la segunda posición del rallye.
Mientras Sebastian Loeb volvía a ganar y conseguía su sexto triunfo consecutivo en tierras catalanas.
Por su parte el lanzaroteño Yeray Lemes y el grancanario Rogelio Peñate, aunque sufrieron un pinchazo en un neumático trasero del Renault Clio S1600 que les hizo perder la primera posición a favor del holandés Hans Weijs, pudieron retomar el liderato al romperse el coche del holandés a dos tramos del final: victoria en el campeonato del mundo de rallyes y sexta plaza del campeonato.
Otro de los pilotos cuya actuación es digna de destacar es Joan Vinyes con el Suzuki Swift S1600. Vinyes tuvo que abandonar en la primera etapa del rallye tras golpear una piedra que dañó la rotula de dirección derecha pero el equipo se acogió al SuperRally para tomar la salida en la segunda y tercera etapa. Para Juan López Frade nada cambiaba: «Llegamos al rallye sin objetivos marcados y así seguimos, son lances que pasan en las carreras y le he pedido a Joan que disfrute y haga disfrutar a los aficionados». Así lo hizo Joan, dando todo el espectáculo que él sabe dar, hasta que en la ultima sección, cuando estaba realizando unos cronos espectaculares llegando a medirse con los pilotos de los S2000, el motor del Suzuki Swift S1600 se rompió, teniendo el equipo que abandonar.
Como nota a destacar la de Ari Vatanen, a quien pudimos ver en varios tramos con su hijo, que se bajaba de su helicóptero de más de 2 millones de euros (pilotado por él mismo) y se dedicaba a quitar piedras de en medio de la calzada como un aficionado más. Afición y sencillez no le faltan a este señor de los rallyes.
Clasificación RallyRACC
1-Sébastien Loeb-Daniel Elena (Citroën C4 WRC), 3h.32’59”7
2-Petter Solberg-Chris Patterson (Citroën C4 WRC), +35”3
3-Dani Sordo-Diego Vallejo (Citroën C4 WRC), +41”1
4-Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Ford Focus RS WRC 2009), +1’19”5
5-Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC 2009), +6’32”9
6-Matthew Wilson-Scott Martin (Ford Focus RS WRC 2008), +8’17”6
7-Khalid Al Qassimi-Michael Orr (Ford Focus RS WRC 2008), +13’05”7
8-Hanning Solberg-Stephane Prévot (Ford Fiesta S2000), +13’11”2
9-Ken Block-Alex Gelsomino (Ford Focus RS WRC 2008), +16’01”2
10-Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (Citroën C4 WRC), +17’24”1
Clasificación Pilotos
1-(Campeón) Sébastien Loeb (Francia/Citroën), 251 puntos
2-Sébastien Ogier (Francia/Citroën), 167 puntos
3-Jari-Matti Latvala (Finlandia/Ford), 156 puntos
4-Petter Solberg (Noruega/Citroën), 151 puntos
5-Dani Sordo (España/Citroën), 140 puntos
Constructores
1 Citroën Total World Rally Team, 431 puntos
2 BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, 304 puntos
3-Citroën Júnior Team, 199 puntos
4-Stobart M-Sport Ford Rally Team, 158 puntos
5-Munchi’s Ford World Rally Team, 58 puntos
Puedes ver tambien el Calendario WRC 2011, los Cambios Reglamento WRC y Rallye Cataluña 2009
