Por: David Herranz
Fase A
No pudo disputar la prueba a pesar de encontrarse ya en Langreo Raúl Borreguero al que le fallecía un familiar pocas antes de empezar la prueba, recogiendo su montaje y partiendo para casa. Con asfalto seco Fombona subía como un huracán marcando los mejores tiempos hasta llegar la manga decisiva donde volvía a imponerse, sobre Tano y Aznar los otros Audi presentes.
Como viene sucediendo esta temporada también el mejor de los CM fue Pedro Roca y su Silver Car, que superaba por con un margen de 825 centésimas a Oscar Palacio que no pudo dar en casa de los BRC una ansiada victoria. Su valentía fue recompensada al superar al otro Silver de Iñigo Martínez tercer mejor tiempo. Victoria de Iván Suárez en Gr.N que perdía al no superar las verificaciones de vuelta al parque, cayendo del lado de Rosales. Serratosa fue el mejor de los Históricos, y el GT se repartía entre los hermanos Castro ganando Angel con el Seat Toledo.
Fase B
El “orbayu” aparecía el domingo cambiando las condiciones del asfalto, y llevando la polémica a la categoría de CM, declarada por los comisarios como de agua y por tanto ruedas libres. Fueron excluidos algunos pilotos por no estar autorizadas las ruedas que usaban, teóricamente iguales a las de sus rivales, es decir rayadas. Los próximos días los pilotos afectados entre ellos el ex – campeón de España Pancho Egozcue y el asturiano Jesús Alvarez, ganador de la Fase A en CM, defenderán sus derechos ante los organismos competentes. En lo deportivo, Roca volvía a ganar esta vez con mucho más margen, secundado por Iñigo, también con Silver Car, dejando a Oscar Palacio como tercer clasificado de la categoría, superando por menos de medio segundo a Fermín Busta que sigue tan rápido como la temporada pasada.
En carrozados la mejore elección de neumáticos de Tano y Aznar permitieron por este orden superar a Fombona, que de todas formas empieza a despegarse en la clasificación ayudado también el no haber puntuado Borreguero. El Gr. N esta vez sí fue para Iván Suárez y el H para Rafael Bustelo que pudo en su debut en Santo Emiliano superar al potente TRV de Serratosa. Angel Castro repetía victoria en los GT y Xavi Riera Jr. Tal como el sábado era el más rápido en Gr.A con su BMW 320d.
Para esta segunda prueba puntuable del Campeonato de Asturias victorias en la División I de Fombona y de Oscar Palacio en la II, tiempos conseguidos lógicamente el sábado y que les permite mantenerse líderes provisionales. En grupo S se impuso Minervino Ferrera con su Ford Sierra Cosworth y en grupo X el primer clasificado fue Alberto Ordóñez que pudo reparar su GT Turbo tras perder una rueda en pleno apoyo el sábado y darse un buen susto.
