El pequeño de Skoda ya tiene versión familiar
La carrocería familiar del pequeño Fabia se comercializó en marzo de 2008 y respecto a la versión anterior, el Combi ha crecido 5 cms. Otros vehículos del mismo segmento son el Renault Clio Grand Tour o el Tata Indigo.
Con el mismo motor y al pesar más, tendremos menos prestaciones que en la versión 5 puertas.
Con un maletero mayor, y por lo tanto mayor capacidad, al igual que una estética más refinada, aunque para gustos los colores, el Combi cuesta 650 € más que la versión cinco puertas, es decir, unos 12.050 €.
Este Fabia familiar mide 4,24 m de longitud, 1,64 m de anchura y 1,50 m de altura, siendo 25 cm más largo que la versión de 5 puertas. La anchura, altura y batalla son iguales en los dos modelos.
Respecto a los motores, éste dispone de los mismos que la versión “normal”. Cuenta con siete motores, cuatro de gasolina y tres diesel que ofrecen una gama de potencia que va desde los 60 cv a los 105 cv. Ninguno de los motores está directamente ligado a un determinado acabado o equipamiento. Tal como sucede con el Fabia hachtback, el mayor nivel de equipamiento, puede combinarse con el motor básico y a la inversa. Todos ellos están claramente por debajo de los límites establecidos por la norma Euro 4 en materia de emisiones. Además, los motores diesel 1.4 TDI PD DPF de 80 CV y el 1.9 TDI DPF de 105, pueden equiparse con filtro para partículas diesel.
Los motores de gasolina de tres cilindros y 1,2 litros, se ofrecen en versiones de 60 y 70 CV. El gasolina de 1,4 litros ofrece 86 CV y el más potente es la nueva unidad realizada en aluminio con una cilindrada de 1.6 litros y 105 CV de potencia. Destaca por su par motor que llega a los 153 Nm a tan solo 3.800 rpm. Su consumo es de 6,9 litros a los cien y logra una velocidad máxima de 192 Km/hora invirtiendo únicamente 10,4 segundos en ir de 0 a 100 Km/hora.
Respecto a los diesel tenemos los económicos motores TDI tricilíndricos de 1,4 litros de 70 a 80 CV. El diesel más potente es el de 1,9 litros que ofrece 105 CV. Todos los Fabia Combi, cuentan con un cambio manual de cinco velocidades. El motor de gasolina más potente puede contar opcionalmente con un cambio automático de seis velocidades.
Pero lo realmente importante y distinto de este nuevo modelo está en el interior, que tiene un maletero de 480 litros de capacidad, 180 l más que el del cinco puertas y 54 l mayor que el anterior Combi. Plegando los asientos traseros su capacidad aumenta hasta 1.460 l.
Respecto al equipamiento, el estándar tan sólo incluye cubremaletero enrollable y toma de corriente de 12 V en el maletero por lo que recomendamos un acabado Classic, que ya lleva Airbag para el conductor y su acompañante, Airbags laterales, ABS con MSR, asistente de frenada y volante ajustable en altura y profundidad. Si queremos algo más tenemos disponibles los acabados Ambiente, Sport y el acabado superior, el Elegance.
Ficha Técnica
1.6 16v 105 CV
Motor disposición: Delantero transversal
Nº Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1.598 cc
Potencia: 105 CV a 5.600 rpm
Par máximo: 153 Nm a 3.800 rpm
Tracción: Delantera
Cambio: Manual de cinco velocidades o automática de seis
Longitud: 4.239 mm
Anchura: 1.642 mm
Altura: 1.498 mm
Batalla: 2.462 mm
Peso: 1.165 Kg.
Aceleración 0 a 100 km/h: 10,4 segundos
Velocidad máxima: 192 km/h
Consumos (l/100 km):
Urbano: 9,1 litros
Extraurbano: 5,6 litros
Mixto: 6,9 litros
1.4 TDI 80 CV
Motor disposición: Delantero transversal
Nº Cilindros: 3 en línea
Cilindrada: 1.422 cc
Potencia: 80 CV a 4.000 rpm
Par máximo: 195 Nm a 2.200 rpm
Tracción: Delantera
Cambio: Manual de cinco velocidades Dimensiones y peso
Longitud: 4.239 mm
Anchura: 1.642 mm
Altura: 1.498 mm
Batalla: 2.462 mm
Peso: 1.225 Kg.
Aceleración 0 a 100 km/h: 13,7 segundos
Velocidad máxima: 172 km/h
Consumos (l/100 km):
Urbano: 5,7 litros
Extraurbano: 4,0 litros
Mixto: 4,6 litros
