Tierra | Auto Sprint - Part 3

Auto Sprint

El 57 Rally Acrópolis se salda con la quinta victoria en el mundial de Sébastien Ogier y Julien Ingrassia.
En la séptima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, que se disputaba del 17 al 19 de junio, se pudo ver otra demostración de poder de la marca francesa con su 22º doblete, en esta ocasión primero Ogier y segundo Loeb.
Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen con el Fiesta RS WRC completaban el podium. Cuarto finalizaba Petter Solberg con su DS3 WRC, que había liderado el Acropolis 2011 hasta el noveno tramo, y quinto el Ford de Henning Solberg.

Sebastian Loeb y Daniel Elena con el Citroën DS3 WRC han vencido en la edición 2011 del Rallye de Argentina, sexta prueba de las 13 que consta el Campeonato del Mundo FIA de Rallyes.
Les han acompañado en el podium Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen con el Ford Fiesta RS WRC y Sébastien Ogier. Cuartos han finalizado Petter Solberg con Chris Patterson de copiloto.
De esta manera la francesa Citroën consigue su séptima victoria consecutiva en Argentina.
Cuartos han finalizado Petter Solberg y Chris Patterson y Benito Guerra terminó en la decimoquinta posición.

Aunque este rallye contaba con un recorrido de 298,2 kilómetros de los que casi 80 eran cronometrados, hasta el mismo podium final no se supo quien era el ganador.
Amador Vidal llegó vencedor de la carrera, puntuable para el campeonato gallego, pero una penalización de 10 segundos le dejó segundo tras de Alberto Meira. Completaron el podio Juan Castro y Juan Leal.
Tramos como el de Muras resultaron muy selectivos y acabaron por convertirse en una criba. Hasta nueve vehículos no pudieron terminar. Entre ellos Luis Vilariño, reciente ganador del Rally de Ulloa del gallego de asfalto.

El Rallye de Italia Cerdeña se ha disputado del 5 al 8 de mayo, siendo la quinta prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallyes 2011.
Sebastian Loeb con el Citroën DS3 WRC ha vencido por delante del piloto de Ford Mikko Hirvonen y de Petter Solberg con otro Citroën. El español Dani Sordo ha finalizado en sexta posición en su retorno al Campeonato del Mundo de Rallyes con el MINI John Cooper Works WRC.
Albert Llovera y Diego Vallejo con el Abarth Grande Punto tuvieron que dejar la prueba en la primera etapa después de una salida de pista.

Con tan solo 20 inscritos en el apartado rallye y 17 en el Todo Terreno se ha disputado la primera cita del Campeonato de España 2011 en tierras cordobesas, en Palma del Rio.
Agua, mucha agua y barro, es lo que se encontraron los participantes de este primer rallye en el que el madrileño Oscar Fuertes, copilotado por Dani Cue, se llevó la victoria.
En el apartado de Dos Ruedas motrices el también madrileño Alberto Monarri se proclamó vencedor a los mandos de un Fiat Punto.

La siguiente cita del WRC será el rallye sobre tierra de Argentina, en el que 64 inscritos tomarán la salida el próximo 26 de mayo.
La 31 edición del Rally Argentina, que tendrá la ciudad de Villa Carlos Paz como epicentro, será la sexta cita del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA (WRC) puntuando también para el de Producción (PWRC).
El cinco veces ganador de esta prueba, Sébastien Loeb, junto a la nueva estrella francesa Sebastién Ogier y sus rivales en Ford, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala serán los más esperados.

El Rallye de Jordania que se ha celebrado el 15 y 16 de abril ha sido la cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011.
Con la anulación de los seis primeros tramos, la lucha se ha concentrado en el ultimo día, o mejor aún en un solo tramo, el último, donde se ha decidido el ganador de la carrera. Ogier ha conseguido finalmente la victoria y lo ha hecho en la última especial de la prueba, en la famosa Power Stage que se retransmitió en directo en las televisiones de todo el mundo.
Jari-Matti Latvala a 0,2 segundos y Loeb tercero.

El que fuera piloto número uno de Peugeot y Ford en el mundial de rallyes, retirado del WRC desde 2007, Marcus Grönholm, sigue en activo de forma regular aunque sin participar en ningún campeonato específico.
Grönholm, dos veces Campeón del Mundo, dominó la prueba inaugural del GRC SuperRally, ganándolo todo durante el fin de semana. Grönholm se impuso en la gran Final A, compuesta por 6 coches a bordo de su Best Buy-Fiesta. Su compañero en el equipo Ford, Tanner Foust, acabó segundo con el Rockstar-Fiesta.

Sebastian Ogier con el Citroen DS3 ha repetido triunfo por delante de su compañero Loeb en el Rally de Portugal que se ha disputado del 24 al 27 de marzo de 2011.
La tercera prueba, de las 13 que consta el Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, ha tenido mismo resultado que la edición anterior en estas dos primeras posiciones ya que en 2010 Dani Sordo acababa tercero, siendolo ahora el piloto de Ford Jari-Matti Latvala. Su compañero de equipo Hirvonen finalizó cuarto después de haber sufrido la rotura del eje de transmisión en la mañana del ultimo día.
Yeray Lemes y Rogelio Peñate tuvieron que abandonar en su estreno en la FIA WRC Academy. Una avería en el puente trasero del Ford Fiesta R2 fue la causa.

Se ha disputado la segunda prueba, de las trece calendadas, del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011. El Rally de Mexico ha sido la primera carrera sobre tierra y la primera de esta temporada en la que ha vencido el pluricampeón de Citroën Sebastian Loeb.
Tras él Mikko Hirvonen con el Ford Fiesta RS WRC a 1:38.4 y tercero en el podium Jari-Matti Latvala con el otro Ford Fiesta RS WRC. Petter Solberg ha logrado el cuarto puesto.
El primer S2000 finaliza Nasser Al-Attiyah con el Ford Fiesta en sétima posición a casi 13 minutos y medio de Loeb.

El Camponato de España de Todo Terreno se une al de Rallyes de Tierra, ambos bajo la organización del RACE y Octagon.
Como sucede todos los años en estos certámenes, aún quedan por decidir lugares y fechas, aunque se sabe que la primera prueba de ambos Campeonatos será en Andalucía el 1 de mayo.
En el acto de presentación, celebrado en el Consejo Superior de Deportes, también han sido noticia la negativa del RACE en deshacerse del Circuito del Jarama y la posibilidad de que la gasolina Panta no sea obligatoria.

Primera posición para Al-Attiyah seguido de De Villiers y Sainz, los tres con Volkswagen Touareg. El cuarto lugar finalmente para Peterhansel con el BMW X3 mientras Holowczyc quedó quinto. La sexta plaza fue para el otro Volkswagen, el del estadounidense Mark Miller.
La etapa que finalizó en San Juan fue letal para los pilotos españoles, que perdieron una hora y 14 minutos al romper la suspensión delantera derecha de su Touareg. Desde ese día 13 aunque Sainz ha ganado las dos etapas siguientes, no ha podido recuperarse de esa tercera posición, donde ha finalizado.