suzuki | Auto Sprint - Part 2

Auto Sprint

Llega el nuevo Swift Sport con más potencia y cambio de seis velocidades.
El más deportivo entre los Suzuki Swift, buque insignia de la marca japonesa, consume menos y emite menos contaminantes que la generación anterior que salió al mercado hace ya seis años.
Se ha puesto a la venta el 2 de enero y cuesta 15.995 euros, incluyendo la oferta de lanzamiento. Con estos vehículos se participará en la Copa Suzuki 2012 de rallyes. Los participantes en esta competición podrán adquirir el vehículo por 25.180 euros listo para correr.

Del 17 al 25 de septiembre se puede ver todo lo que la industria del automóvil muestra como las más recientes novedades, los coches que podremos ver por las calles a partir del próximo año.
Te resumimos las mayores novedades vistas en el Salón del Automovil de Frankfurt 2011.
En esta edición se pueden ver un total de 89 primicias mundiales de las que 45 corresponden a fabricantes alemanes. La edición 2011 cuenta con más de mil expositores y más de 235.000 metros cuadrados de superficie para mostrar las últimas novedades del sector del automóvil.

Con unos dias soleados y calurosos nos sorprendía la séptima prueba del Campeonato de España valedera también para el Campeonato europeo de rallyes, el ERC. Dos jornadas de tramos que daban la victoria a Miguel Fuster y donde los S2000 solo podían rezar para que lloviese para alcanzar a los GT.
Alberto Hevia fue segundo y primero entre los europeos y Xevi Pons completó el podium del Príncipe de Asturias 2011.
En la Challenge Twingo victoria de Arias, en la Suzuki Swift Pablo Rey y en la Mitsubishi Evo Cup Dani Marban.

En un rallye duro y con muchas salidas, los hermanos Vallejo con su Porsche 911 GT3 han sido los que se han hecho con la victoria tras los abandonos de Pons y Senra y los retrasos por avería de Hevia.
Segundo ha terminado Jonathan Perez y cuarto Alberto Meira y Álvaro Bañobre a los mandos de un Mitsubishi EVO X.
Pablo Rey lograba el triunfo en la Copa Suzuki Swift después de un intenso duelo con el andorrano Joan Carchat y el madrileño Alberto Monarri y Alberto Otero se hace con la Evo Cup tras una importante lucha con Daniel Marbán.

Comparativa urbanos gasolina 1.2: VW Polo y Suzuki Swift
Si nuestras necesidades son un coche pequeño, urbano y no muy caro, el Suzuki Swift y el Volkswagen Polo se ajustan a lo que buscamos. Hemos querido comparar estos dos modelos y saber cuál merece más la pena aunque no podemos olvidarnos de otras marcas como Renault, Citroën, Peugeot, Nissan o Mitsubishi que también ofrecen vehículos utilitarios y baratos para movernos por la ciudad.

La 89ª edición de la Subida de Pikes Peak se ha saldado con una nueva victoria del japonés Nobuhiro “Monster” Tajima.
El piloto, de 60 años de edad, a bordo del Suzuki SX4 Hill Climb Special se lleva su sexta victoria consecutiva en una de las carreras más famosas del mundo.
La Pikes Peak International Hill Climb, o traducido al español Subida de Montaña Internacional de Pikes Peak, se celebra cada año al principio del verano en el estado de Colorado, Estados Unidos.

Con prematuros abandonos del Lotus Exige Rally de Sergio Vallejo y el Skoda Fabia Súper 2000 de Alberto Hevia, ambos por rotura de motor, comenzaba la quinta prueba del nacional de asfalto.
La victoria en el Rallye de Ourense fue para los valencianos Miguel Fuster y Nacho Aviñó con el Porsche 911 GT3 por delante de Víctor Senra con su Peugeot 306 a 2 minutos y Jonathan Pérez con el 207 S2000 completando el podium.
Xevi Pons con el Ford Fiesta S2000 abandonaba por salida de carretera.

Xevi Pons se alza con la victoria en el Rallye Rias Bajas y arrebata por dos puntos el liderato en el nacional de asfalto al de Benidorm. Alberto Hevia y Víctor Senra no terminaban la carrera.
Lluiz Pérez se impuso en la Copa Suzuki Swift logrando la victoria sobre Joan Carchat, segundo, y Pablo Pazó que logró ascender a la tercera plaza.
En la Challenge Renault Twingo, Miguel Arias ha logrado su segundo triunfo consecutivo. Tras él los madrileños Rubén Gracia y Roberto Ballesteros, segundo y tercero respectivamente.

Llega el nuevo Suzuki Swift con motor diesel y la versión Start/Stop para el gasolina.
La marca japonesa, que en la actualidad es líder del campeonato nacional de rallyes gracias a este modelo, apuesta por el Swift sacando al mercado la nueva versión diésel. El motor es un Fiat 1.3 DDiS de 75 CV que ofrece menores consumos y menor ruido. 7 airbag y ESP de serie en toda la gama son otras de las ventajas de estas nuevas versiones.
Los precios van desde los 12.595 hasta los 14.795 euros con motor diesel y entre 12.495 y 13.095 la versión gasolina.

Fuster arrasa, Vallejo decepciona, Senra sorprende y Ojeda se divierte. Así podría resumirse lo sucedido en la primera cita del nacional de rallyes 2011 donde había muchas expectativas con varios coches distintos a lo habitual en el campeonato.
En las copas de promoción, Pablo Pazó gana en la Swift tras una disputadísima carrera y Marcos Diego en la Renault Twingo tras el abandono de los hermanos Arias en el ultimo tramo cuando eran líderes con más de medio minuto de ventaja. Mantecón se impone en la Evo Cup y Enrique García Ojeda entre los R2.

La prueba que abre el Campeonato de España de rallyes 2011 y que se disputa los días 1 y 2 de abril trae muchas sorpresas como la incorporación de Xevi Pons con un Fiesta S2000 al campeonato, los hermanos Vallejo con un Lotus Exige, Enrique García Ojeda unido al equipo Nupel – Ford como profesor con los Fiesta R2 o la nueva copa Renault Twingo.
En el rallye no podremos ver a Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 pero si a Miguel Fuster con el Porsche 911 GT3, Jonathan Pérez y David Pérez con Peugeot 207 S2000 o Víctor Senra con un Peugeot 306 Maxi.

La temporada 2011 de la Suzuki Swift en el Campeonato de España de Rallyes verá luchar al piloto Alberto Monarri por llevarse la Copa a Madrid.
Tras las victorias en años anteriores de pilotos vascos, asturianos y catalanes, 2011 será el año de Madrid dentro de la nutrida Copa Suzuki Swift que se desarrolla en el campeonato de España de rallyes de asfalto.
Alberto Monarri tiene una extraordinaria trayectoria deportiva que comenzó en el año 2001 con sólo diecinueve años en el Rallye de Talavera.