renault | Auto Sprint - Part 3

Auto Sprint

Fuster arrasa, Vallejo decepciona, Senra sorprende y Ojeda se divierte. Así podría resumirse lo sucedido en la primera cita del nacional de rallyes 2011 donde había muchas expectativas con varios coches distintos a lo habitual en el campeonato.
En las copas de promoción, Pablo Pazó gana en la Swift tras una disputadísima carrera y Marcos Diego en la Renault Twingo tras el abandono de los hermanos Arias en el ultimo tramo cuando eran líderes con más de medio minuto de ventaja. Mantecón se impone en la Evo Cup y Enrique García Ojeda entre los R2.

La primera cita de la temporada de la Renault Clio Cup España de Circuitos 2011 ha tenido lugar en el circuito Ricardo Tormo de Valencia. La prueba ha contado con la presencia de 23 pilotos, que han disputado dos emocionantes carreras.
El meeting ha contado con un alto nivel de participación. Al campeón y subcampeón de la Clio Cup 2010 (José Manuel de los Milagros y Jordi Palomeras), se han sumado pilotos de experiencia reconocida, como Santi Navarro, Dani Mesalles o Rafa Villanueva, sin olvidar otras jóvenes promesas como Álex Villanueva Jr.

La prueba que abre el Campeonato de España de rallyes 2011 y que se disputa los días 1 y 2 de abril trae muchas sorpresas como la incorporación de Xevi Pons con un Fiesta S2000 al campeonato, los hermanos Vallejo con un Lotus Exige, Enrique García Ojeda unido al equipo Nupel – Ford como profesor con los Fiesta R2 o la nueva copa Renault Twingo.
En el rallye no podremos ver a Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 pero si a Miguel Fuster con el Porsche 911 GT3, Jonathan Pérez y David Pérez con Peugeot 207 S2000 o Víctor Senra con un Peugeot 306 Maxi.

En la sede de Renault España se presentó a la prensa la nueva edición de la Clio Cup de circuitos y la nueva Challenge Twingo R2 en el Campeonato de España de rallyes, que viene a sumarse a la Copa Suzuki Swift pero un escalón más arriba, pues el R2 lleva un motor de 160 CV, diferencial autoblocante y cambio secuencial.
La primera participación de los Twingo de la copa será en el Rallye Villajoyosa. En esta prueba inaugural podremos ver a los pilotos Mario Zullo, Arias, Francisco Bachiller, Marcos B. Diego, Roberto Ballesteros y Ruben Gracia.

El emblemático 4L, que desde 1961 recorre las carreteras y que se ha vendido en más de 100 países a más de 8 millones de clientes, cumple 50 años y que mejor celebración del cincuenta aniversario que participar tres de estos clásicos en el Rallye de Montecarlo 2011.
La marca del rombo seguirá celebrando el cumpleaños del coche en el Salón Retromobile de París, los festivales de Cannes y Cabourg (del 11 al 22 de mayo y del 15 al 19 de junio), las World Series by Renault (de abril a septiembre) o la concentración del Renault 4 «4L Internacional» (del 15 al 17 de julio).

Kangoo Generación 2011 se comercializará a partir de febrero de 2011. El comercial de Renault presenta un ambiente interior más acogedor, nuevos colores y nuevas tapicerías, manteniendo su precio atractivo. Además, la gama Kangoo introduce las motorizaciones Euro V, más eficientes y respetuosas con el medio ambiente. En España toda la gama 2011 se ofrece con Aire acondicionado y Radio CD MP3 con Bluetooth de serie, a partir de 17.465 euros.

Renault es la única marca de automóviles ligada a la competición en España de forma ininterrumpida desde 1968. La marca del rombo tendrá en el 2011 presencia con copas de circuitos y rallyes y se añade una nueva competición promocional de monoplazas: la Fórmula 1.6.
La presencia en 2011 viene marcada por el objetivo de acercarse aún más a los pilotos noveles, disminuyendo los costes de acceso y aumentando, en paralelo, la cuantía de los premios.

Tras esperar un año a que Renault se decidiese sobre la Copa de Rallyes con los Twingo, la Challenge Renault Twingo R2 ya está aqui.
El calendario constará de 7 rallyes del Campeonato de España y habrá premios para los 6 primeros clasificados de la challenge en cada prueba.
Participar en la copa costará unos 11.900 euros del coche más 17.500 del kit de competición y 2.000 de la inscripción, en total 31.400 euros + IVA y matriculación del coche. Despues cada equipo se monta el kit en su coche.

Renault será proveedor de motores de Red Bull Racing para las temporadas 2011 y 2012. Esta noticia incluye una presencia importante de la marca Renault en los monoplazas Red Bull y se aplicará a partir del Gran Premio de F1 de Brasil.
La marca Renault estará presente en el frontal del monoplaza y los cascos de los pilotos, además de su ya habitual logotipo sobre el capó del motor.
El nuevo cliente de Renault será 1Malaysia Racing Team (UK) Ltd. que ha participado en la temporada 2010 bajo el nombre de Lotus Racing.

El Campeonato de España de Resistencia se caracterizó por un podio muy repartido en dos categorías y la supremacía de la pareja Toril y Rosell en otras dos.
El francés Nicolas Milan y español José Manuel de los Milagros se enzarzaron en una apasionante pelea por la victoria en la Clio Cup, separándose del pelotón y afianzando vuelta a vuelta su ventaja. Al final, De los Milagros pudo alzarse a la primera plaza.
El Open de España de prototipos esta liderado por Igor Urien y Xavier Doménech que se alzaron con dos podios cada uno.

Se escapa el Mundial, es la sensación unánime de todos y que el propio Fernando Alonso empieza a asimilar, cuando no es por un motivo es por otro, pero el piloto de Ferrari a pesar de las novedades introducidas en el F-10 no puede plantar cara a los Red Bull. La primer entrada del Safety Car en Valencia altero toda la carrera pero no los primeros puestos que fueron para Vettel, Hamilton y un discreto Button que esta en disposición de defender su titulo. De la Rosa puntuaba pero tras el lio que se montaba tras el accidente de Webber perdia dos posiciones y el punto logrado. Alguersuari terminaba pero sin puntos.

El Circuito de Albacete acogió este fin de semana el cuarto meeting de la Clio Cup España de Circuitos 2010, celebrándose la séptima y octava pruebas de la temporada.
El duelo por el campeonato entre Jordi Palomeras y José Manuel de los Milagros ha vivido un nuevo episodio, ganando una prueba cada uno. Palomeras se sitúa con una ventaja de 20 puntos a falta de cuatro carreras para el final.
La jornada del sábado, en la que se disputaron los entrenamientos, estuvo marcada por la lluvia. El domingo, con dos carreras previstas, el piso se mantuvo seco aunque el asfalto estuvo frío en todo momento.