Rallyes | Auto Sprint - Part 4

Auto Sprint

Tras la enorme polémica y abandono de varios equipos del Campeonato por desavenencias con las decisiones de la Federación Española de Automovilismo, se ha celebrado la segunda cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto en Córdoba.
La victoria ha sido para el Porsche 911 de Vallejo seguido de Fuster-Aviñó con el Ford Fiesta a 26.3 segundos y Pernía-García con el Misubishi Lancer.
Vencedores del grupo N Carchat-Ribeiro y Esteban Vallín con Borja Odriozola ganadores de la categoría R2.

Abierto el plazo de inscripción para la primera prueba 2014, la I Clásica Entre Valles inaugura el II Open Centro de Regularidad.
El primero de los rallyes de regularidad para vehículos clásicos, que tengan más de 25 años, se disputará entre las provincias de Madrid, Avila y Toledo el sábado 24 de mayo. Los únicos requisitos para participar son la documentación del vehículo en regla y un extintor.
Los horarios muy cómodos. A las 11:00 de la mañana saldrá el primer participante, a las 14:00 la comida y a las 8 de la tarde entrega de trofeos.

El Junior WRC 2014 tendrá 6 pruebas, siendo la primera de ellas el Rallye de Portugal (3-6 Abril). El campeón del FIA Junior WRC disputará la categoría WRC2 en 2015 con un Citroën DS3 R5.
Desde un punto de vista deportivo, el FIA Junior WRC está abierto a pilotos menores de 28 años. El calendario consta de seis rallyes (Portugal, Polonia, Finlandia, Alemania, Francia y Gales GB), en los que los equipos deberán disputar todas las etapas.

Volkswagen ha logrado su segunda victoria de la temporada en la segunda prueba puntuable para el WRC.
Latvala ha celebrado su novena victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes y tercera en el Rallye de Suecia, situándose líder del campeonato de pilotos. Por su parte, Mikkelsen ha conseguido su primer podio en el WRC.
Mads Ostberg copilotado por Jonas Andersson a bordo del Citroën DS3 WRC ha logrado terminar en tercera posición.
Los franceses Sébastien Ogier y Julien Ingrassia han finalizado en la sexta posición.

Los franceses Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se han alzado con el triunfo tras una gran remontada en el Rallye Monte Carlo, primera cita de la temporada 2014.
El segundo puesto ha sido para el piloto de Ford, Bryan Bouffier, que fue el ganador del rallye en 2011, mientras que tercero ha sido el piloto de Citroën, Kris Meeke.
El español Dani Sordo abandonaba después del tramo 4 por un problema eléctrico. Tampoco terminó el polaco Kubica tras golpear de frente con un puente.

La Federación Internacional de Automovilismo ha aprobado el calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes 2014.
La próxima temporada arrancará el 14 de enero con el Rallye de Monte Carlo y contará con 13 pruebas de las que 10 se disputarán en Europa, una en Australia y dos en sudamérica, con Mexico y Argentina como sedes.
Las dos pruebas más cercanas son el Rallye de Portugal, que se disputará del 3 al 6 de abril y el RallyRACC-Rallye de España el 26 de octubre.

Frio como de costumbre y emoción hasta el final es lo que nos ha deparado la edición 2013 del Rallye de Madrid, última cita de la temporada del campeonato de España de Rallyes.
Victoria de «Cohete» Suárez y su Mitsubishi Lancer EVO IX imponiéndose a los gallegos Meira con un Evo X y Alvaro Muñiz con un Porsche 997 GT3. El cuarto clasificado ha sido el catalán Xevi Pons con su copiloto Xavier Amigó con Skoda Fabia S2000 y cerrando el top cinco los madrileños Alberto Monarri copilotado por Rodrigo Sanjuan a los mandos de un Mitsubishi EVO X.

Sebastien Ogier ha ganado el Rallye de España. Esta es la octava victoria del francés en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2013 y ha contribuido a que Volkswagen Motorsport se haya alzado con el título de marcas.
Dani Sordo ha abandonado después de haber roto la suspensión de su DS3 WRC. El piloto español estaba atacando e iba recortándole 0.7 segundos a Latvala pero poco después ha chocado con una roca que estaba en medio de la trazada y se ha visto obligado a parar.
García Ojeda se ha adjudicado la victoria de la categoría del WRC 3 con su Citroën DS3 R3.

Título de Campeones de Cataluña de Rallyes 2013 para Climent Domingo y Joan Venceslao que en sus ocho rallyes disputados, siempre han acabado entre los dos primeros puestos con su Mitsubishi Lancer Evo X. En el Rallye de la Terrissa de Quart-Llambilles han conseguido un nuevo triunfo sobre tierra, siendo el tercero del 2013.
Este es el segundo título catalán para la pareja Domingo-Venceslao que ya el año 2011 fueron campeones pero sólo en la categoría de rallyes de asfalto.

Sergio y Diego Vallejo participaban en el Rallye Sierra Morena cuando fueron penalizados con 20 minutos por asistencia prohibida.
Tras un pinchazo en el segundo tramo los hermanos Vallejo optaron por montar la rueda de repuesto conocida como galleta. En el enlace entre Cerrobejuelas y el Lagar cambiaron la rueda a una de competición para tomar la salida al tercer tramo. Las explicaciones no convencieron a los comisarios deportivos que sancionaban al piloto gallego.
Los lucenses, al considerarlo una injusticia, han decidido dejar el Campeonato de España.

Sebastian Ogier y Julian Ingrassia se proclaman Campeones del Mundo de Rallyes de pilotos y copilotos después de la primera especial del Rallye de Francia Alsacia. Tras el resultado del Power Stage, en el que se reparten puntos extra a los tres primeros clasificados, Ogier e Ingrassia ya no podían ser alcanzados en lo más alto de la clasificación por parte de los únicos rivales que podían superarles, Thierry Neuville y su copiloto Nicolas Gilsoul con Ford. Ogier e Ingrassia relevan como campeones a sus compatriotas Sébastien Loeb y Daniel Elena en el rallye de su país.

Que hoy se hable en pasado de la 50º edición del Rallye Príncipe de Asturias, podemos hacerlo gracias al esfuerzo y entrega de varios colectivos sin los que habría pasado un año en blanco: El ACPA como impulsor de la prueba, tenaz a pesar de los sinsabores sufridos el año pasado y que sacó con dignidad la carrera y el Ayuntamiento de Cangas de Narcea.
En lo deportivo no hubo ninguna sorpresa, ni inquietud para Luis Monzón, que se paseaba por los nuevos tramos del rallye, sin que Vallejo a pesar de sus intentos con montas de ruedas cambiadas, se acercase al canario.