La FIA ha decidido algunos cambios referentes al Campeonato del Mundo de Rallyes para la temporada 2010. Otros cambios ya acordados se retrasarán al menos hasta el 2011.
Del 1 al 4 de octubre se ha celebrado la 45 edición del Rallye de Cataluña, penúltima prueba del mundial de rallyes y última del Campeonato del Mundo Junior.
El francés Sebastian Loeb y el cántabro Dani Sordo con los Citroën C4 WRC han superado a Mikko Hirvonen y a Latvala con los Ford Focus, asegurando la primera posición para la marca francesa del Campeonato de Constructores.
Mucha política, con la presentación de dos candidaturas a la presidencia de la FIA, pero poco espectáculo, por el tipo de tramos del Cataluña, fue lo que pudimos ver en unas jornadas soleadas y con una perfecta organización.
Con mayor nivel de participantes que en 2008, el Príncipe de Asturias ha sido sin duda el mejor de los últimos años con doce S2000 pilotados por grandes pilotos, la mayoría con opciones claras de victoria. A pesar de descubrir el rallye todos rodaron a fondo reduciéndose a tres los aspirantes a la victoria. Basso entraba en el último día con ventaja pero una salida y un error en la elección de ruedas para Hevia dejó líder a Kopecky hasta el final. Hevia fue la agradable sorpresa pero un pinchazo a dos tramos del final le apartó del podium. Eclipsados por el IRC, el Cto. de España se decidía en el ultimo tramo a favor de Vallejo sobre Ojeda, siendo tercero Hevia. Pons ganó la EVO Cup y Vinyes la Clio R3.
Skoda ha puesto hoy en marcha una nueva página web en la dirección de internet www.skodarallyes.es donde, bajo una estética muy deportiva, se informa de las evoluciones del equipo de Alberto Hevia y del Fabia S2000 en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Una página web a la que también se puede acceder […]
No pudo debutar de mejor forma Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 en el Campeonato de España de Rallyes, y aunque la victoria no fue posible hasta el abandono del sólido líder de la carrera Xevi Pons, el asturiano apretó en los últimos tramos para adjudicarse la victoria, que dedicaba a su hija recién nacida. Vallejo y Ojeda, sus rivales penalizaron en un control horario rutinario, mientras que la pareja asturiana no lo hacía, situación que ayudaba a decantar el triunfo hacia ellos. Con novedades en el programa del rallye debidas a las restricciones impuestas por Trafico de cara a la operación retorno de vacaciones.
Finalmente será el Subaru de Promotion el vehículo con el que Alberto Monarri participará el resto de la temporada 2009. El joven piloto madrileño afincado en Majadahonda ha resistido muchas negociaciones a lo largo del año con distintas marcas y preparadores para ver con que iba a competir. Ha sido el equipo Promotion Motorsport con el que se ha llegado a un acuerdo satisfactorio para lo que queda de año.
El equipo M-Sport ha realizado varios test por Europa con el Ford Fiesta R2 de cara a su futura homologación. Se espera que debute en el próximo Rallye de España cuya cita será del 2 al 4 de octubre.
El piloto Markko Martin es el encargado de testar el vehículo que ha dejado sorprendidos a todos los testigos de las pruebas previas a su homologación.
Skoda Motorsport hace historia en el rallye de Rusia, puntuable para el IRC.
Dos Skoda Fabia Super 2000 quedaron primero y segundo en esta prueba que se disputaba sobre tierra.
La marca italiana de neumáticos Pirelli ofrece a sus clientes la oportunidad de ser copiloto en el Rallye de Cataluña, que se celebrará en Salou entre las fechas del 30 de septiembre y 4 de octubre.
Únicamente serán diez las personas elegidas y en realidad lo que Pirelli ofrece es montarse en un coche en el asiento de la derecha, no en un tramo sino en un circuito preparado para la ocasión.
En las instalaciones de Grúas Roxu, uno de sus principales patrocinadores de los últimos años, se presentó Berti Hevia a los medios de comunicación asturianos después de hacerlo a nivel Nacional hace unas semanas en el circuito Valenciano de Cheste. Dentro de la estructura de B9 Racing, el más prestigioso preparador de Asturias y con la gran ayuda de Skoda España por fin pudimos ver el Skoda S2000 que disputará las cinco últimas pruebas del Nacional de Rallyes a modo de preparación de cara al 2010 que disputará íntegramente. El potencial del equipo seguro que estará en disposicion de disputar algunas victorias ya este año.
Un rallye de verdad, como los de antes con más de 1000 Kilómetros de recorrido, con tramos nocturnos, dando la vuelta casi completa al territorio asturiano y pasando por tramos muy conocidos de los rallyes del Campeonato de España disputados en Asturias, Llanes, San Agustín – Aviles, y Príncipe de Asturias. A pesar de ser una prueba de regularidad la dureza de los tramos causaron mella en los participantes algunos de los cuales hicieron “chapa” en sus joyas. La variedad de coches fue tremenda, y también las nacionalidades con varios equipos portugueses muy fogosos que aspiraban a mucho, pero que solo pudieron colocar a uno de sus representantes en novena posición.
El Campeonato de Asturias de rallysprints disputó ayer sábado en Grandas la prueba más occidental del Campeonato de Asturias de Rallysprint que se va afianzando. Esta quinta edición, tercera de esta temporada, es todo un merito de sus organizadores, la escudería Grandas Sport por llevar a este punto de Asturias una prueba importante. La competición, se celebraba sobre el recorrido ya habitual de años anteriores, un tramo de 8.700 metros al que se debían dar cuatro pasadas, dos en cada sentido y en la que acompañaba el tiempo. Los inscritos estuvieron al nivel de otras pruebas más cómodas de desplazamiento y 48 fueron los equipos presentes en Grandas.
