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En 1965 Opel se convirtió en el primer fabricante europeo de vehículos en presentar un concept car. Desde entonces la marca alemana no ha dejado de sorprender a todos con sus vehículos y sus soluciones adelantadas a su tiempo.
Coincidiendo con la celebración del 120 aniversario de Opel repasamos los más llamativos y sorprendentes concept cars de la marca, auténticos iconos automovilísticos que han conseguido sentar las bases estructurales y de diseño de los vehículos en serie de Opel.

En 1970 Opel revolucionó el segmento medio con el Ascona, prototipo de una berlina deportiva, divertida de conducir, con voladizos cortos y un excelente dinamismo. El Ascona era atractivo en sus múltiples carrocerías; como deportivo de dos puertas, sedán de cuatro o como el primer familiar. El punto culminante llegó con el Manta. El elegante coupé compartía tecnología con el Ascona, poniéndola al alcance de una amplia variedad de clientes. Con el Manta, la marca alemana lanzaba al mercado otro coche de ensueño sólo dos años después de la llegada del Opel GT de 1968.

La ADAC Opel e-Rally Cup se presenta en el Salón del Automóvil de Essen y será la primera copa monomarca de rallyes en el mundo para coches eléctricos.
La temporada 2020-2021 comenzará en agosto y la cita más destacada será la carrera del Campeonato del Mundo de Rallyes de Alemania en octubre.
Estos coches eléctricos, con 136 CV, son sometidos en la actualidad a pruebas de resistencia y de componentes en el Centro de Pruebas de Dudenhofen.

El nuevo crossover de Opel es el primer modelo que nace después de la compra de la marca por parte de PSA, y llega con fuertes atributos para convertirse en un superventas: aspecto de SUV compacto y versatilidad propia de un familiar.
Es el segundo modelo de la marca con apellido “X” tras el Opel Mokka X en llegar al concurrido segmento B SUV. Ambos son similares en tamaño aunque su público objetivo es diferente y el precio del Crossland X es menor.
Las primeras unidades llegarán en junio.

La marca Opel alineará dos Adam R2 en el Nacional de Rallyes 2015.
A los actuales campeones de la categoría, Esteban Vallin y Borja Odriozola, que competirán en 2015 con el objetivo de revalidar el título, se suman para esta temporada Ángela Vilariño, vigente Campeona de España Absoluta de Montaña, que será la piloto de la segunda unidad, acompañada de Sara Fernández, actual Campeona de España de Copilotos Femeninas.
Se refuerza así la apuesta de Opel por el mundo de los rallyes en España.

Opel apuesta por lo chic con el pequeño Adam, un coche para ciudad con un diseño diferente y un objetivo claro: rivalizar con el Mini y el Fiat 500
Mide 3,69 metros de largo y 1,72 de ancho. Es un coche pequeño pensado para conducirse con facilidad en ciudad. Un urbano puro y duro, con sólo tres puertas un maletero pequeño pero unas dimensiones muy prácticas en la gran ciudad.
Acelera de 0 a 100 en 11,5 segundos, alcanza una velocidad máxima de 185 Km/h y el consumo medio homologado es de 5,1 litros a los cien.

Opel regresa a la competición automovilística en 2013 con una copa monomarca en rallyes con el ADAM R2 y otra en circuitos con el Astra OPC.
De momento sólo en Alemania y en los rallyes con vistas al europeo, la estrategia de Opel se ha concebido para que dure hasta 2016. Tras ello habrá un programa en el que los pilotos pasen a un nivel internacional. En las primeras fases se utilizará el Adam y en las siguientes el nuevo Opel Corsa.
El Astra OPC para circuitos estará disponible como versión de competición “carreras cliente” a partir de la temporada 2013 y siguientes.

1962 ve el nacimiento del Opel Kadett A. Se ofrece como sedán de dos puertas, coupé de dos puertas y familiar de tres puertas. A principios de los sesenta, no se concebían aún vehículos compactos de cuatro puertas.
Un nuevo nombre, pero el mismo éxito. Alrededor de 4,3 millones del Astra F se fabricaron entre 1991 y 1998, convirtiéndose en el Opel más vendido hasta la fecha. Desde principios de 1992 el sedán de cuatro puertas se unió a la gama Astra.

La gama Astra cuenta ahora con el nuevo motor 2.0 CDTi BiTurbo de 195 CV y 400 Nm de par. Alcanza una velocidad máxima de 226 km/h y tiene un consumo de 4,9 l/100 km.
La tecnología BiTurbo es un sistema de dos compresores con doble intercooler que fue presentado a principios de 2012 en el Opel Insignia.
Este nuevo Astra diesel en las versiones de 5 puertas, GTC y Sports Tourer estará disponible en los concesionarios a finales de año.

Del 17 al 25 de septiembre se puede ver todo lo que la industria del automóvil muestra como las más recientes novedades, los coches que podremos ver por las calles a partir del próximo año.
Te resumimos las mayores novedades vistas en el Salón del Automovil de Frankfurt 2011.
En esta edición se pueden ver un total de 89 primicias mundiales de las que 45 corresponden a fabricantes alemanes. La edición 2011 cuenta con más de mil expositores y más de 235.000 metros cuadrados de superficie para mostrar las últimas novedades del sector del automóvil.

Cambio de estética para el pequeño de la familia alemana Opel con un frontal rediseñado que le otorga un aspecto más deportivo y expresivo. Los nuevos acabados y la gama Color Edition ofrecen más posibilidades de personalización.
El Corsa ecoFLEX de 95 CV ahora viene con sistema Start/Stop y 94 gr de CO2, una de las pocas novedades a nivel motorización ya que el pasado año todos los motores fueron mejorados para ofrecer mayor potencia con menores consumos y emisiones de CO2.

La nueva versión del compacto de Opel ha recibido varios reconocimientos gracias a un profundo lavado de cara que ha devuelto al modelo a la vanguardia del segmento. Un mayor tamaño y espacio interior, más peso y nuevas tecnologías como el detector de señales Opel Eye son los puntos característicos. El conjunto motriz estrella es el Diésel 2.0 CTDI de 160 CV asociado a un cambio automático de 6 velocidades, capaz de mover con suficiencia sus 1.600 kilos y aportar sensaciones racing gracias al selector Sport.