El Fiat Bravo incluye interesantes novedades en cuanto a equipamiento y diseño en su gama para 2010. Estéticamente el coche presenta nuevos elementos cromados en su frontal y ópticas oscurecidas, además de nuevo equipamiento en su interior con Blue & Me y siete airbags de serie en toda la gama. La dinámica también se ha perfeccionado con ajustes en la dirección y la suspensión trasera. El Bravo también se beneficia de importantes descuentos de hasta 5.000 euros durante el primer trimestre del año, una oportunidad interesante en estos tiempos difíciles.
La marca alemana Audi busca revolucionar el mercado de vehículos urbanos con su última apuesta, el Audi A1, un coche que supera a la mayoría de alternativas del mercado en cuanto a nivel de equipamiento y prestaciones, otorgándole un carácter Premium en detrimento de un precio más económico. También es uno de los mini compactos más deportivos, con cuatro motorizaciones entre los 86 y los 122 CV , la posibilidad de equipar cambio automático S tronic de 7 velocidades y sistema de recuperación de energía incluido.
Seat sigue inmersa en su periodo de expansión en cuanto a gama se refiere, como se puede comprobar por la presentación en Ginebra del Seat Ibiza ST, la versión familiar del Ibiza. El modelo comparte el ADN de diseño de las versiones de tres y cinco puertas, pero obviamente su carrocería es más larga y el espacio del maletero llega hasta los 430 litros sin abatir los asientos traseros. En el apartado dinámico aporta a lo ya visto dos nuevas motorizaciones, un propulsor 1.2 gasolina de 105 CV y una variante TDI también 1.2 de 75 CV.
La marca japonesa Mazda sigue progresando en Europa como demuestra la presentación en Ginebra de importantes novedades en su berlina deportiva, el Mazda6. En cuanto al diseño se ha modificado el aspecto de la parte frontal y las ópticas traseras, aunque el coche sigue teniendo la misma estética deportiva con un toque nipón. En cuanto a la mecánica se ha trabajado con los seis motores de la gama para reducir su consumo y nivel de emisiones, destacando por encima de todo el nuevo motor gasolina 2.0 DISI de inyección directa.
La compañía japonesa Mazda lanza el Mazda2 Miyoshi, una curiosa edición limitada a 40 unidades que toma su nombre del circuito de pruebas que ostenta la marca en su sede central de Hiroshima. Esta versión cuenta con un eficiente motor 1.4 CRTD de 68 CV y carrocería de 5 puertas, además de un profuso equipamiento de serie en el que destaca el completo sistema de frenada, con ABS, EBA y EBD, una de las causas de que el coche sea un cinco estrellas Euro Ncap.
Opel refuerza su presencia dentro del mercado de vehículos comerciales ligeros con el lanzamiento del nuevo Opel Movano. Renault lo hace con el Master. Los nuevos modelos destacan por su gran cantidad de versiones, con longitudes distintas, versiones de cabina simple o doble y posibilidad de elegir entre tracción trasera o delantera. También se han aumentado la carga máxima hasta las dos toneladas y media, las cuales se podrán transportar con suficiencia gracias a la gama de motores 2.3 CDTi con tecnología Common-rail entre los 100 y 150 CV de potencia. Disponibles a partir de la primavera.
La unión empresarial entre el grupo PSA Citroën Peugeot y la china DFM sigue dando sus frutos en el emergente mercado chino como demuestra el lanzamiento en primicia mundial del Peugeot 408 en Pekin. Esta nueva berlina tricuerpo está especialmente pensada para las necesidades del conductor chino y estrena la nueva generación de automóviles de la marca francesa en ese país. Habrá cambios lógicos en su desembarco en tierras europeas, pero su diseño ha sido realizado conjuntamente con el departamento de Estilo de Peugeot Europa, por lo que su aspecto exterior será similar.
Volvo estrena nuevo motor para sus modelos S80, V70 y XC60. El propulsor turbo de gasolina GTDi 2.0 cuenta con tecnología de inyección directa y unas compactas dimensiones que ofrecen una buena combinación de potencia, 203 CV, bajada del consumo medio, entre los 8 y 8,5 litros, y del nivel de emisiones. El GTDi tiene cuatro cilindros y ofrece un par máximo de 300 Nm a partir de las 1.750 revoluciones por minuto y se puede combinar con cambio automático Powershift de seis relaciones o con una variante manual también de seis velocidades.
Según lo visto en el último Salón del Automóvil de Tokio Toyota tiene previsto lanzar en Japón a mediados de año una línea deportiva de sus modelos FT-86, Noah, Voxy, Mark X y Prius. El nombre de esta gama es G Sports, la cual dará lugar a ediciones limitadas de todos los modelos citados modificando parte de su diseño externo e interno, así como unas prestaciones más cercanas al mundo de las carreras. Para ello se utilizarán los datos extraídos de la competición por Gazoo Racing, un conjunto de conductores de pruebas afines a Toyota.
Apuesta arriesgada la de Nissan al traer a Europa la tercera generación de su modelo Cube, un éxito de ventas en tierras niponas. Su peculiar diseño, con formas en angulo recto, redunda en una mejora de la habitabilidad y visibilidad trasera, además de tomar muchos aspectos del monovolumen Note para conformar un vehículo tan original como funcional. El nuevo Cube incorpora dos motorizaciones, un 1.6 de gasolina de 110 CV y un Diésel 1.5 también de 110 CV que incorpora filtro de partículas DPF. Reducidas opciones que contrastan con los tipos de cambio, hasta tres disponibles.
Llega a los concesionarios Fiat el nuevo Punto Evo, la evolución del Grande Punto y nueva referencia de los vehículos compactos de la marca italiana. El nuevo modelo apuesta por la ecología con las gamas de motores Multiair y Multijet y con diversos sistemas de serie como la función Start/Stop o recomendación de marcha. Su interior ha sufrido un profundo rediseño debido al uso de nuevos materiales y la nueva pantalla táctil Blue & me de serie. Y con 7 airbags de serie, incluyendo uno para las rodillas del conductor.
El nuevo Mazda5 se presentará como primicia mundial en el próximo Salón de Ginebra para establecerse en el segmento de monovolúmenes compactos europeos, cada día más demandado. Las claves del nuevo modelo se leen en clave medioambiental, con un nuevo diseño especialmente aerodinámico para reducir el nivel de consumo y emisiones además de un nuevo motor de gasolina 2.0 con tecnología de inyección directa que reduce las emisiones en un 15% con respecto a la gama de motores anterior. El nuevo Mazda5 estará disponible para el público europeo a partir de otoño.
