Video que nos enseña las claves y datos a tener en cuenta con los neumáticos y nos da consejos para elegir unos nuevos.
El neumático constituye el único punto de unión entre el coche y el suelo, no solo debe soportar el peso del vehículo y resistir las transferencias de carga en aceleración y en frenada sino que también puede ser elemento que marque la diferencia entre un accidente o no.
Son un elemento básico de seguridad activa de los automóviles, deben desarrollar y garantizar las máximas prestaciones posibles.
Quien todavía piense en comprar unas cadenas para su vehículo es que no conoce los neumáticos de invierno, tambien llamados M+S.
Los neumáticos de invierno no sólo valen para circular por la nieve, también tienen mayor agarre sobre agua, barro o asfalto seco cuando las temperaturas son menores de 7º, actuando hasta los 20º como los convencionales. En regiones como Castilla todos deberían montar estos neumáticos desde octubre o noviembre.
En las instalaciones del INTA hemos podido probar las diferencias entre convencionales y de invierno bajo todas las circunstancias.
Campaña “Conduce seguro con Michelin”
Michelin fomenta la seguridad vial en condiciones invernales y pone en marcha una nueva campaña gratuita de revisión de neumáticos. Realizarán gratuitamente un control y ajuste de la presión, medición de la profundidad del dibujo y examen de los daños visibles de los cuatro neumáticos hasta el próximo 19 de diciembre.
Además, el conductor conseguirá de regalo La guía Verde Michelin de España Peninsular.
Michelin busca copiloto de rallye para Joan Roca entre los aficionados.
La marca de neumáticos, con el fin de fomentar la afición por la competición automovilística, presenta el programa “¿Quieres ser copiloto en un rallye todo terreno?” para seleccionar un compañero para el piloto Joan Roca y competir en la prueba del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno que se celebrará en Calamocha (Teruel) este otoño.
Los 20 seleccionados recibirán un curso de formación de copilotaje de rallyes.
En este GP Pirelli va a incorporar un nuevo compuesto duro evolucionado que los equipos podrán probar durante los entrenamientos libres del viernes, tal y como ya sucedió en Malasia. Esta novedad no afecta al resto de neumáticos disponibles para el fin de semana, con el duro y el blando como prime y option respectivamente, tal y como ya sucedió en las tres primeras pruebas.
La marca de neumáticos tambien va a estrenar su nuevo marcado lateral de reconocimiento en los neumáticos y también se estrena como proveedor de las categorías GP2 y GP3.
Pirelli, proveedor de neumáticos para el Campeonato del Mundo de F1, ha anunciado el código de colores que utilizarán sus neumáticos durante las carreras, de forma que sea más sencillo su reconocimiento durante la temporada.
El marcaje de los 6 modelos de neumáticos Pirelli PZero tendrá un color distintivo.
Siguiendo normas deportivas, en las 3 primeras pruebas de la temporada sólo se ofrecerán dos tipos de slick, el principal y el opcional, además de los intermedios y los de lluvia.
Hankook entregó los premios de sus challenges 2010 en La Coruña y aprovechó el acto para presentar sus planes deportivos.
El campeonato de España de Rallyes tendrá una notable presencia de la marca con apoyo directo a Suzuki con su copa y su equipo oficial, al equipo Nupel y a Pedro Burgo en el regional gallego con un Focus WRC. Tambien se mantiene el patrocinio del Rallye de Ferrol – Hankook del Campeonato de España.
El nuevo superdeportivo de Lexus, el LFA, montará unas gomas a su medida, ya que equipará neumáticos de altas prestaciones de Bridgestone, en concreto los Potenza S001. A pesar de su reciente marcha de la F1 el proveedor japonés sigue así con una imagen de marca de altas prestaciones, muy especialmente con este acabado Premium que lleva fabricando desde 1979.
El complemento perfecto para que nada desentone en un vehículo de superlujo como es el LFA, completamente realizado a mano y a la vanguardia en tecnología de chasis y aerodinámica.
Hankook Tire pasa a ser el proveedor exclusivo de neumáticos del Campeonato Alemán de Turismos, el DTM. El contrato firmado entre el fabricante de neumáticos y la ITR, empresa organizadora del DTM, tendrá una duración inicial de tres años y tiene en cuenta tanto el reglamento actual, vigente hasta finales de 2011, como el futuro, que entrará en vigor a partir de 2012 e incluye, además de los actuales equipos de Audi y Mercedes-Benz, el de otros fabricantes de vehículos (BMW a partir de 2012).
Ha tenido lugar en Moscú la presentación mundial del Calendario Pirelli 2011, que ya alcanza su 38ª edición.
Tras China en la edición de 2008, Botswana en 2009 y Brasil en 2010, el calendario 2011 lleva la firma del genio creador de Karl Lagerfeld en su estudio parisino.
Esta edición cuenta con 21 protagonistas: 15 modelos femeninas, 5 modelos masculinos y la actriz norteamericana Julianne Moore.
En las 36 fotos que componen el Calendario 2011 están representados 24 personajes, entre divinidades, héroes y mitos.
Todas las fotografías son en blanco y negro, una elección que les confiere carácter, subraya la belleza de los cuerpos gracias al fuerte contraste y les otorga tridimensionalidad a las figuras, a través del uso de la luz.
Se ha presentado en Madrid el equipo Toyota Coopertires Desafío Extremo para el Dakar 2011.
Un Toyota Land Cruiser 150 y un Hilux, las cubiertas Cooper Discoverer STT de serie y el seguimiento de la cadena de televisión Cuatro son las armas del equipo hispano argentino que tratará de terminar lo más arriba posible de la edición del Dakar Argentina – Chile 2011.
La tercera edición del Dakar en Sudamérica, la 33º de su historia, afrontará 15 tramos selectivos que sumarán cerca de 10.000 kilómetros.
El piloto catalán Pedro de la Rosa, probador oficial de Pirelli, ha completado dos jornadas de test en el Circuito de Cataluña. La marca de neumáticos italiana, suministradora única de la próxima temporada del Mundial de F1 así como de la GP2 y GP3, junto con Pedro de la Rosa están llevando a cabo un intenso programa de desarrollo de neumáticos de cara al 2011.
El Circuito de Cataluña ha sido uno de los trazados laboratorio escogido por Pirelli, paso obligado al ser uno de los circuitos que acoge una cita del Mundial, el Gran Premio de España de F1, previsto para el 22 de mayo de 2011.
